Regnsensor
En regnsensor registrerer vand på forruden, så køretøjet kan starte viskerne og justere deres interval eller hastighed.
Sådan fungerer den almindelige optiske type
En optoelektronisk regnsensor er normalt koblet til indersiden af forruden nær bakspejlet. Infrarødt lys sendes ind i glasset. En tør yderside reflekterer det meste tilbage mod en fotodiode, mens vanddråber ændrer lysets vej, så mindre lys vender tilbage. Styreenheden fortolker denne ændring i stedet for at måle nedbør som en vejrstation.
Sensoren kombineres ofte med registrering af lys, solbelastning, fugtighed eller skærmlysstyrke i ét modul. Automatisk viskning afhænger stadig af korrekt optisk kobling og softwarekalibrering. Snavs, is, voks, beskadiget glas, luftbobler i koblingspuden eller en uegnet erstatningsrude kan påvirke funktionen.
En regnsensor reducerer gentagne manuelle justeringer af viskerne, men beviser ikke, at førerens udsyn er frit. Føreren skal overstyre den, når sprøjt, sne, snavs eller en anden tilstand kræver en anden reaktion.
Læs om viskere, sprinklere, opvarmning, udsyn og service i Windshield Wipers, Washers, Heating, and Visibility.