Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
Tesla Model S 100D yter maksimalt 451 kW (613 hk / 605 bhp) og har et samlet dreiemoment på 931 Nm (687 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 4,3 sekunder og når en toppfart på 250 km/t (155 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 100,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 95,0 kWh. Differansen på 5,0 kWh (5,0 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 400 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NCA-teknologi.
Ifølge EPA (Environmental Protection Agency) er rekkevidden 539 miles (867 km), med et energiforbruk på 5,7 mi/kWh.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 145 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 170 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 54 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 74 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 5–44 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 94 kW over en ladeøkt på omtrent 24 minutter og 35 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 19,5 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 25 minutter. Turen krever tre ladestopp fra 6 % til 42 %, med totalt 65 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 8 timer og 38 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.
Drivlinje
Tesla Model S 100D har et firehjulsdriftssystem med fire motorer, én for hvert hjul.
Motorene som brukes er induksjonsmotorer.
Fjæring
Tesla Model S 100D har dobbel A-arm foran og multilinkoppheng bak. Begge akslene har ett-rørsdempere og spiralfjærer.
Fjæringen i varianten **Standard Coil** har fast høyde og demping.
Tesla Model S 100D har et valgfritt avansert hjulopphengssystem med dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Det er utstyrt med elektronisk kontrollerte dempere både foran og bak, som muliggjør sanntidsjusteringer for å forbedre kjørekomfort og kjøreegenskaper. Hjulopphenget inkluderer også luftfjærer i begge ender, som gir justerbar bakkeklaring og forbedret tilpasning til ulike kjøreforhold.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 120 mm, og maksimum er 200 mm.
Easy Entry-funksjonen senker bilens karosseri automatisk når en dør åpnes, noe som gjør det enklere å komme inn og ut. Når døren lukkes, går karosseriet tilbake til forrige nivå.
For enklere lasting kan du senke luftfjæringen bak.
Kjøremoduser
Tesla Model S 100D lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Bremser
Tesla Model S 100D er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 355 mm, mens skivene bak er 365 mm.
Regenerativ bremsing
Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.
Énpedalkjøring har to stoppmodi. Hold-modus stanser bilen helt ved hjelp av friksjonsbremsene, mens Creep-modus lar den bevege seg sakte fremover når bremsepedalen slippes.Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 60 kW.
Eksteriør
Tesla Model S 100D, med dimensjoner på 4979 mm i lengde, 1964 mm i bredde og 1445 mm i høyde, faller inn i E-segmentet, også kjent som executive-biler.
Tesla Model S 100D er tilgjengelig i 6 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Tesla Model S 100D tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 245/45 dekk på 19" felger
- 245/35 dekk på 21" felger foran og 265/35 dekk på 21" felger bak
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Bakluken er elektrisk.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et konvensjonelt tak er standard.
Interiør
Interiøret til Tesla Model S 100D er designet med en minimalistisk estetikk og har førsteklasses materialer overalt. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert oppbevaring.
Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.
Seter
Tesla Model S 100D har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Tesla Model S 100D tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne (standard for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i stoff
- Svart/Hvit setetrekk i skinn
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med SixtyForty-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Høydejusterbar hodestøtte
Innvendig oppbevaring
Tesla Model S 100D har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
- Dørlommer: Fordørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Tesla Model S 100D tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- nb interior.light..white.acrossdashboard
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
Denne modellen har ikke varmepumpe. Det kan øke energiforbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller som har varmepumpe.
Komfortfunksjoner
Tesla Model S 100D inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
Brukergrensesnitt og betjening
Tesla Model S 100D har et skjermfokusert kontrollgrensesnitt med begrensede fysiske knapper og ingen hendler, noe som gir et minimalistisk design for kjøretøykontroller. Denne løsningen prioriterer berøringsskjerm, noe som kan appellere til teknologivante brukere, men kan være mindre intuitivt for de som er vant til tradisjonelle kontroller.
Modellen har to skjermer: et digitalt instrumentpanel for føreren og en sentral infotainmentskjerm integrert i midtkonsollen.
Viktige skjermdetaljer:
- nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- En berøringsskjerm er plassert i midtkonsollen.
Tesla Model S 100D har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
Tesla Model S 100D er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Mediekontroller: Rattkontrollene gir tilgang til lyd- og mediefunksjoner.
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Tesla Model S 100D har Teslas egendefinerte Linux-baserte infotainment-system. Berøringsskjermgrensesnittet gir tilgang til navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger, med støtte for stemmekommandoer.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Tesla Model S 100D:
- Standard Audio: Systemet har åtte høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 200 watt.
- Premium Audio: Systemet har 12 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 560 watt.
Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 2).
Mobilapp
Tesla Model S 100D har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Tesla Model S 100D har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Tesla Model S 100D. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Tesla Model S 100D. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Valgfritt på Tesla Model S 100D. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Tesla Model S 100D. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Tesla Model S 100D. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Tesla Model S 100D. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Automatisert kjøring
Autopilot er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Navigasjonsstyrt kjøring: Følger den planlagte ruten, inkludert på- og avkjøring på motorvei.
- Automatisk parkering
- Automatisk filskifte (ALC)
- Trafikklysregistrering: Reagerer på registrerte trafikklys.
- Stoppskiltassistent: Registrerer og reagerer på stoppskilt.
Sikkerhet
Tesla Model S 100D er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
Sikkerhet og tilgang
Tesla Model S 100D har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
- Integrert dashbordkamera: Tar opp video under kjøring.
- Parkeringsovervåking: Bruker bilens kameraer til å overvåke omgivelsene mens bilen står parkert.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 804 liter (28,4 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1645 liter (58,1 ft³).
Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 150 liter (5,3 ft³).
Tillatt totalvekt er 2720 kg (5997 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2290 kg (5049 lb). Det gir en nyttelast på 430 kg (948 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 01.11.2016, og leveransene startet januar 2017. Modellen er nå utgått.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- $94 000 (USA)