Sist endret: 31. aug. 2024

Mercedes-EQ G 580 EQ

Mercedes-EQ G 580 EQ er en helelektrisk luksus-SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 473 km. EVKX.net har alle detaljene.

Mercedes-EQ G 580 EQ

Mercedes-EQ G 580 EQ

Vi har delt vår beskrivelse av Mercedes-EQ G 580 EQ i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

Mercedes-EQ G 580 EQ imponerer med en imponerende kraft på 432 kW (587 hk) og et betydelig dreiemoment på 1164 Nm. Denne høytytende maskinen kan sprinte fra 0 til 100 km/t på bare 4,7 sekunder og har en toppfart på 180 km/t, noe som gjør den til en markant modell i sin klasse.

Batteri, rekkevidde og lading

Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 120,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 116,0 kWh, som gir en buffer på 4,0 kWh (3,3%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 396 volt, klassifiseres systemet som et 400-volt batterisystem, i tråd med industristandarder. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer kjøretøyets rekkevidde mellom 473 og 434 km, avhengig av spesifikke konfigurasjoner og alternativer, som hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øke energiforbruket og dermed redusere den totale rekkevidden. Kjøretøyets energiforbruk er vurdert til 24,5 kWh/100 km for basismodellen og 26,7 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.

Maksimal DC-ladehastighet er 200 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 88 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 32 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 1% til 56%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 144kW. Hver ladeøkt vil ta 27 minutter og 38 sekunder. Denne effektive ladekapasiteten gjør Mercedes-EQ G 580 EQ til et praktisk valg for langdistansereiser.

I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 28,5 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 9 timer og 31 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 1% til 50%, med en total ladetid på 72 minutter.

Ombordlader

Den standard ombordladeren støtter opptil 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-lading. Dette gjør at du kan lade batteriet fullt fra 0 til 100% på omtrent 10 timer og 32 minutter med en hjemmelader.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

Mercedes-EQ G 580 EQ har et firehjulsdriftssystem som støttes av fire motorer. En for hvert hjul. Motoren(e) som brukes er Permanent Magnet Synchronous Motors.

Hjuloppheng

standard-Hjulopphenget har stålfjærer med fast høyde, men en valgfri dempingsjustering. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 250 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funksjonen på Mercedes-EQ G 580 EQ. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten. I tillegg er bakhjulsstyring tilgjengelig som en standard-funksjon. Bakhjulsstyring reduserer snusirkelen når du kjører sakte.

Bremser

Bremsene bak og foran er støpejernsskiver. De fremre skivene er 415mm, og de bakre skivene er 378mm.

Regenerativ bremsing

Det regenerative bremsesystemet i denne modellen tilbyr flere moduser for å forbedre effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk Regenereringsmodus, hvor kjøretøyet seiler når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing kontrolleres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser bare når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regen på Akseleratorpedal-modus, hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper akseleratorpedalen. Dette systemet lar kjøretøyet sakke ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte refereres til som enpedals kjøring. Du kan velge mellom to stoppmodi for en-pedalskjøring. Hold-modus stopper kjøretøyet helt ved hjelp av friksjonsbremser, og Roll-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig.

Den maksimale regenerative effekten er 300 kW.

Eksteriør

Mercedes-EQ G 580 EQ, med dimensjoner på 4624 mm i lengde, 1931 mm i bredde og 1986 mm i høyde, tilhører kompakte SUV-er, også kjent som C-SUV-er. De tilbyr en balanse mellom praktikalitet og manøvrerbarhet til mindre kjøretøyer og plass og allsidighet til større SUV-er. Mercedes-EQ G 580 EQ tilbyr et utvalg av 19 lakkfarger, inkludert ensfargede, metalliske og matte alternativer. Ved siden av standardpaletten er det eksklusive farger tilgjengelig fra ‘MANUFAKTUR’-paletten.

Du kan også velge flere stylingsalternativer for å gjøre bilen din mer unik.

Du kan velge mellom flere hjulalternativer i forskjellige størrelser på Mercedes-EQ G 580 EQ, slik at du kan tilpasse bilen din etter din stil og dine kjørepreferanser.

  • 265/60 dekk på 18" felger
  • 265/50 dekk på 20" felger

Smale hjul vil forbedre forbruket og gi lengre rekkevidde, mens brede hjul vil gi bedre grep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en liftgate. Løfteporten er elektrisk drevet og har kick-sensor som standard.

Det er to forskjellige takalternativer å velge mellom. Standarden er bare et vanlig tak. Som tilleggsutstyr kan du bestille denne modellen med soltak. Glasset strekker seg over kun første rad, og passasjerer kan åpne det. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lys, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren Den har manuell gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Mercedes-EQ G 580 EQ

Mercedes-EQ G 580 EQ

Interiør

Seter

Mercedes-EQ G 580 EQ har plass til fem passasjerer med to seter foran og en tre-seters benk bak.

Forseter

For første rad tilbyr Mercedes-EQ G 580 EQ to forskjellige setetyper å velge mellom, som imøtekommer ulike komfort- og stilpreferanser.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.

Du kan velge mellom 6 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på multicontour setet.

Du kan velge mellom 5 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Mercedes-EQ G 580 EQ

Mercedes-EQ G 580 EQ

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 40:20:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

  • høydejusterbar hodestøtte
Mercedes-EQ G 580 EQ

Mercedes-EQ G 580 EQ

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

  • 2-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
  • 4-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

Komfortfunksjoner

Mercedes-EQ G 580 EQ inkluderer flere funksjoner for å forbedre komfort og bekvemmelighet:

  • Nøkkelfri adgang: Tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen, så lenge du har den med deg.
  • Nøkkelfri start: Start bilen uten å bruke nøkkelen.
  • Elektrisk justerbart ratt
  • Trådløs lading av telefon

Brukergrensesnitt og kontroll

To forskjellige skjermoppsett er tilgjengelige på Mercedes-EQ G 580 EQ.

Standardoppsettet har følgende konfigurasjon.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen bak rattet montert i dashbordet er 12,3 tommer stor
  • touch-skjermen i midten av midtkonsollen er 12,8 tommer stor

Det valgfrie MBUX Hyperscreen-oppsettet har følgende konfigurasjon. Bak rattet er en digital instrumentklynge. I tillegg er det en infotainmentskjerm i midtkonsollen og en infotainmentskjerm foran passasjersetet.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 12,3 tommer stor
  • touch-skjermen øverst på midtkonsollen er 17,7 tommer stor
  • -skjermen foran passasjeren i dashbordet er 12,3 tommer stor

Et head-up display er en valgfri-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

Mercedes-EQ G 580 EQ

Mercedes-EQ G 580 EQ

Ratt

Mercedes-EQ G 580 EQ er utstyrt med en enkelt type ratt:

  • Sirkulært Ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikksport og håndtere andre viktige funksjoner.

Speil

Både de utvendige og innvendige speilene bruker tradisjonell speilteknologi for å gi en klar oversikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen har et valgfritt stemmestyringssystem. Stemmekontrollen lar deg kontrollere noe funksjonalitet gjennom talekommandoer.

Denne modellen har også et valgfritt bevegelseskontrollsystem som lar deg kontrollere spesifikke funksjoner.

Infotainment

I tillegg får du med en standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din.

Telefonspeiling

I tillegg støtter Mercedes-EQ G 580 EQ Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer på Mercedes-EQ G 580 EQ.

  • Med Advanced Soundsystem får du ni høyttalere med en maksimal systemeffekt på 225 watt.
  • Med Burmester Surround Soundsystem får du 13 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 590 watt.

Modellen har 4 USB-C-tilkoblinger som standard. Som et alternativ kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.

Lys

Standard frontlykter bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle frontlysbjelken i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å dempe små områder foran.

Standard baklykter bruker LED-teknologi, som sikrer synlighet og effektivitet.

Mercedes-EQ G 580 EQ

Mercedes-EQ G 580 EQ

Avanserte førerassistentsystemer

Mercedes-EQ G 580 EQ inkluderer flere avanserte førerassistanse systemer (ADAS) som standard og som tilvalg for å forbedre sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Mercedes-EQ G 580 EQ, dette systemet forhindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Mercedes-EQ G 580 EQ, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Kjørefeltassistent (LKA): Standard på Mercedes-EQ G 580 EQ, dette systemet hjelper til med å forhindre at kjøretøyet driver ut av kjørefeltet. Det inkluderer også et system for Advarsel om Utkjøring av Kjørebanen for å advare sjåføren hvis kjøretøyet kommer ut av kjørefeltet.

Frontkrysstrafikkassist (FCTA): Valgfri på Mercedes-EQ G 580 EQ, dette førerassistentsystemet hjelper føreren med å oppdage møtende trafikk når man krysser et kryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Foran Kollisjonsadvarsel (FCW): Valgfri på Mercedes-EQ G 580 EQ, dette assistansesystemet hjelper sjåfører med å unngå eller redusere alvorlighetsgraden av frontkollisjoner.

Automatisk nødbremsing (AEB): Standard på Mercedes-EQ G 580 EQ, dette systemet bruker bremsene autonomt for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på Mercedes-EQ G 580 EQ, dette systemet hjelper med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsonemonitorering (BSM) : Valgfri på Mercedes-EQ G 580 EQ, dette sideassistansesystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Mercedes-EQ G 580 EQ tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1, 2 eller 3, avhengig av utstyrsnivået.

Med Driver Assistance Package nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med Driver Assistance Package Plus nivå 2-systemet får du ekstra kjøreautomatiseringsfunksjoner utover de som er nevnt ovenfor.

  • Filassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i din fil og reduserer hastigheten ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Med DRIVE PILOT nivå 3-systemet får du ekstra kjøreautomatiseringsfunksjoner utover de som er nevnt ovenfor.

Lastekapasitet og slepeevne

Bagasjerommet tilbyr en lastekapasitet på 555 liter. Med baksetene nedfelt, utvides dette til 1990 liter. På taket kan du laste opptil 100 kg. Valgfrie takrails er tilgjengelige for enkel montering av en takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 3500 kg, med en basisvekt på 3010 kg. Dette gir en maksimal lastekapasitet på 490 kg, inkludert fører og passasjerer. Merk at noen alternativer kan øke basisvekten og redusere maksimal lastekapasitet. 490 kg anses som lavt for denne typen bil og kan begrense hvor mye ekstra du kan laste inn i tillegg til passasjerene.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. For å trekke en tilhenger må du vurdere andre modeller.

Tilgjengelighet & pris

Mercedes G Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.