Systèmes anticollision
Les systèmes d'évitement de collision (CAS) sont une famille de systèmes avancés d'aide à la conduite conçus pour aider les conducteurs à éviter les collisions avec d'autres véhicules, des piétons et des objets sur la route.
Les CAS utilisent généralement une combinaison de capteurs, tels que des radars, des caméras et des lidars, pour surveiller l’environnement autour du véhicule et détecter les dangers potentiels.
Les systèmes CAS peuvent inclure une gamme de fonctionnalités différentes, telles que Avertissement de collision avant (FCW), [Freinage d’urgence automatique](../freinage d’urgence automatique) (AEB), [Surveillance des angles morts](.. /surveillance des angles morts) (BSM), l’avertissement de sortie de voie (LDW) et le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), entre autres. Chacun de ces systèmes est conçu pour aider à prévenir ou à atténuer les collisions de différentes manières.
Par exemple, FCW utilise des capteurs pour détecter les collisions potentielles avec des véhicules ou des objets devant et avertir le conducteur. L’AEB peut appliquer les freins automatiquement pour éviter ou réduire la gravité d’une collision. BSM peut détecter des véhicules ou des objets dans l’angle mort et avertir le conducteur. LDW peut alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie. L’ACC peut maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède en ajustant automatiquement la vitesse du véhicule.
Dans l’ensemble, l’objectif du CAS est d’aider les conducteurs à éviter ou à réduire la gravité des collisions en fournissant des avertissements avancés et/ou en prenant automatiquement des mesures pour prévenir ou atténuer l’impact. Cependant, il est important de noter que les systèmes CAS ne sont pas infaillibles et que les conducteurs doivent toujours rester attentifs et être prêts à prendre des mesures d’évitement si nécessaire.
Certains systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) peuvent éloigner la voiture du danger pour éviter une collision. Ces systèmes sont généralement appelés systèmes « d’évitement de collision » ou « d’évitement de collision avec direction ».
Un exemple d’un tel système est le système Lane Keeping Assist (LKA), qui utilise des caméras et des capteurs pour détecter lorsque le véhicule dérive hors de sa voie et peut automatiquement ramener le véhicule dans sa voie pour éviter une collision. Un autre exemple est le système Automatic Emergency Steering (AES), qui utilise des capteurs pour détecter les collisions potentielles avec des piétons ou d’autres objets et peut diriger automatiquement le véhicule pour éviter une collision.
Il est important de noter que même si ces systèmes peuvent aider à prévenir ou à atténuer les collisions, ils ne sont pas infaillibles et ne doivent pas remplacer des pratiques de conduite sûres et attentives. Les conducteurs doivent toujours rester vigilants et être prêts à prendre des mesures d’évitement si nécessaire. De plus, ces systèmes peuvent ne pas être disponibles sur tous les véhicules ou nécessiter le respect de certaines conditions pour fonctionner correctement.
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