Chine : les 10 véhicules électriques offrant la plus grande autonomie
Chine : tous les véhicules électriques en vente, classés par autonomie WLTP, une ligne par modèle.
Autres classements : Chine
Véhicules électriques les moins chers
Gain d’autonomie maximal en 10 minutes
Voitures électriques les plus chères
Moins chères avec 500 km d'autonomie
Les plus efficientes
Recharge la plus rapide
Plus grand coffre
Capacité de remorquage la plus élevée
Vitesse de voyage la plus élevée
SUV les plus rapides en voyage
Berlines et breaks les plus rapides en voyage
Vitesse de voyage la plus élevée à 70 mph
Autonomie WLTP de la version d’entrée de gamme – celle que tout le monde peut acheter – et non de la variante la plus endurante de la famille. Le WLTP est un cycle de laboratoire : l'autonomie réelle est inférieure et varie selon la vitesse, la température et la charge.
Chine : une autonomie WLTP est publiée pour 76 des 144 modèles en vente. Pour les autres, c’est cette valeur qui manque, pas les modèles sur le marché.
| # | Modèle | Autonomie WLTP | Prix de départ | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 Long Range RWD | 750 km | ¥259 500 | 82,0 kWh |
| 2 | BMW i7 50 xDrive | 728 km | ¥936 514 converti depuis Allemagne | 112,4 kWh |
| 3 | Nio ET9 | 720 km | ¥768 000 | 95,0 kWh |
| 4 | Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ | 696 km | ¥1 514 700 converti depuis Allemagne | 106,0 kWh |
| 5 | Volvo ES90 Twin Motor Performance | 679 km | ¥671 837 converti depuis Allemagne | 102,0 kWh |
| 6 | Volvo EX60 P10 AWD Electric | 660 km | ¥509 066 converti depuis Allemagne | 90,0 kWh |
| 7 | Polestar 2 Long Range Single Motor | 659 km | ¥329 800 | 79,0 kWh |
| 8 | Porsche Macan | 641 km | ¥598 000 | 94,9 kWh |
| 9 | Polestar 3 Long Range Dual Motor | 631 km | ¥698 000 | 107,0 kWh |
| 10 | Porsche Taycan Turbo | 630 km | ¥1 568 000 | 97,0 kWh |
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