XPENG G9 RWD Standard Range
XPENG G9 RWD Standard Range est un SUV entièrement électrique avec une autonomie WLTP allant jusqu'à 460 km (286 miles). EVKX.net a tous les détails.
XPENG G9 RWD Standard Range
Nous avons séparé notre article XPENG G9 RWD Standard Range en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :
- Performances
- Batterie, autonomie et charge
- Transmission (suspension, freins, direction)
- Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
- Intérieur (sièges++)
- Interface utilisateur et contrôle
- Infodivertissement
- Lumières
- Systèmes avancés d’aide à la conduite
- Capacité de chargement et capacité de remorquage
Performances
Le XPENG G9 RWD Standard Range a une puissance maximale de 230 KW (313 ch/308 ch). Le couple total est de 430 nm (317 ft-lb). Il effectue le sprint de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 6,4 secondes. La vitesse maximale est de 200 km/h.
Batterie, autonomie et charge
La batterie a une capacité brute de 78,2kWh et une capacité nette de 75kWh, ce qui signifie que vous disposez d’une réserve de 3,2kWh pour la protection. (4,1%). La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP. Cela présente certains avantages et inconvénients par rapport aux batteries NCA/NCM typiques.
La plage WLTP est de 460 km (286 mi). La consommation est de 16,3kWh/100km pour le test standard WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et la liste de l’autonomie sur la page [autonomie et consommation](autonomie et consommation/) de ce modèle.
La vitesse de charge DC maximale est de 250kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 45 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 21 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 1 % et 54 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 144kW. Chaque session de charge prendrait 17 minutes et 30 secondes.
Pour le défi théorique de 1 000 km, en commençant avec une batterie pleine et en roulant à 120 km/h (75 mph), en supposant des conditions de conduite optimales et une consommation de 25kWh/100 km, 1 000 km prendront 9 heures et 33 minutes. Ce trajet nécessitera cinq sessions de charge de 1 % à 48 %. Le temps total perdu pour charger la batterie sera de 74 minutes.
Chargeur embarqué
Pour la recharge CA de niveau 1 et de niveau 2, le chargeur embarqué prend en charge jusqu’à 11 KW de charge. Par conséquent, vous pouvez charger la batterie de 0 à 100 % depuis chez vous en environ 6 heures et 49 minutes.
XPENG G9 RWD Standard Range
Port de recharge
L’emplacement du port de charge se trouve sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.
Transmission
XPENG G9 RWD Standard Range dispose d’un système de propulsion arrière pris en charge par un moteur sur l’essieu arrière. Le(s) moteur(s) utilisé(s) sont des Moteurs synchrones à aimants permanents.
La suspension avant est double triangulation, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise une suspension pneumatique et des amortisseurs hydrauliques. La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être réglés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 95 mm et la garde au sol maximale est de 195 mm.
Freins
Les freins arrière et avant sont des disques en fonte.
Freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez rouler en roue libre et utiliser les [freins mixtes](../../../../technology/regen/#manual -régénération-à l’aide de la pédale de frein) pour régénérer. À basse vitesse, le mode de conduite à une pédale permettra à la voiture d’avancer.
Extérieur
Vous pouvez choisir entre 5 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.
La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon de style hayon.
Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le toit standard est doté d’un grand toit panoramique s’étendant sur la plupart des zones de l’avant vers l’arrière. Ce verre donne l’impression que l’intérieur de la voiture est plus spacieux et plus lumineux, ce qui peut améliore l’humeur et le confort de l’occupant. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.
Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.
XPENG G9 RWD Standard Range
Intérieur
La disposition des sièges est la traditionnelle cinq sièges avec deux à l’avant et trois à l’arrière.
Sièges de première rangée
Un seul type de siège avant est disponible dans le XPENG G9 RWD Standard Range.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ****.
- réglage électrique
- chauffage
- siège conducteur à mémoire
- soutien lombaire électrique
- réglage des traversins latéraux du dossier
- Réglage des traversins latéraux du coussin de siège
- support de cuisse réglable électriquement
- ventilation
- massage
- support de jambe pour passager
Vous pouvez choisir parmi 2 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.
- Black Revêtement en cuir Nappa
- Beige Revêtement en cuir Nappa
XPENG G9 RWD Standard Range
Siège de deuxième rangée
La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.
XPENG G9 RWD Standard Range
Il n’y a qu’un seul type de volant disponible. Le volant est chauffant et vous pouvez contrôler le système audio avec les boutons sur le volant.
Système climatique
Un système climatique est disponible. Le système climatique 4-zone prend en charge différentes températures dans quatre zones pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés sur la banquette arrière. Ce modèle est équipé d’une pompe à chaleur en standard. Cette pompe à chaleur peut économiser une énergie importante qui le VE l’utiliserait pour se chauffer par temps froid.
Confort
XPENG G9 RWD Standard Range dispose de plusieurs fonctionnalités pour rendre votre vie de conducteur ou de passager plus confortable.
L’entrée sans clé permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé. Tant que vous l’apportez avec vous, les portes s’ouvrent.
Keyless go permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.
Le volant est réglable électriquement.
Vous disposez d’une recharge sans fil pour votre téléphone.
Interface utilisateur et contrôle
Le XPENG G9 RWD Standard Range possède deux écrans sur un cadre partagé monté avec des supports sur le tableau de bord. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques. De plus, il y a un écran d’infodivertissement dans la console centrale et un écran d’infodivertissement devant le siège passager. L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 10,3 pouces. L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 15,0 pouces. L’écran touch devant le passager sur le tableau de bord mesure 15,0 pouces. Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.
XPENG G9 RWD Standard Range
Ce modèle est équipé en standard d’une commande vocale. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.
Infodivertissement
Un type de système audio est disponible pour le XPENG G9 RWD Standard Range. Avec le , vous obtenez huit haut-parleurs avec une puissance système maximale de 500 watts.
De plus, avec le système de navigation embarqué standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.
Lumières
Systèmes avancés d’aide à la conduite
Le XPENG G9 RWD Standard Range dispose de plusieurs systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) standard et en option pour une sécurité et un confort améliorés.
Systèmes de sécurité
Le XPENG G9 RWD Standard Range dispose d’un système de freinage antiblocage (ABS) comme un standard. Ce système permet d’éviter le blocage des roues d’un véhicule lors du freinage.
Le XPENG G9 RWD Standard Range dispose d’un Contrôle électronique de stabilité comme un standard système conçu pour améliorer la stabilité et la maniabilité d’un véhicule lors de manœuvres brusques ou de routes glissantes.
Le XPENG G9 RWD Standard Range dispose d’un assistance au maintien de voie comme système un standard. Ce Le système aide à empêcher la voiture de sortir de sa voie. De plus, il dispose d’un système lane exit alert qui avertit le conducteur si le véhicule quitte la voie de circulation.
Front Cross Traffic Assist est un un standard système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse. lorsque vous traversez une intersection ou tournez à gauche ou à droite à partir d’une position arrêtée.
Rear Cross Traffic Alert est un un standard système d’aide à la conduite qui utilise des capteurs pour détecter l’approche véhicules par le côté lors de la marche arrière d’une place de stationnement ou d’une allée.
Forward Collision Warning est un un standard système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales. collisions.
Le XPENG G9 RWD Standard Range dispose du freinage d’urgence automatique comme système un standard. Ce système aide prévenir ou atténuer les collisions en appliquant les freins de manière autonome si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts est un un standard système d’assistance au conducteur. Ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Automatisation de la conduite
Avec le système niveau 2, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer : maintient la voiture dans votre voie de circulation et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
- Stationnement automatique.
Capacité de chargement et capacité de remorquage
La capacité de chargement dans le coffre est de 660 litres. Avec la banquette arrière rabattue, elle est de 1576 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg (165,3 lbs). Sous le capot, il y a un coffre avec plus d’espace de stockage. Ce coffre fait 71 litres (2,5 CU FT). Le poids maximum de la voiture est de 2680 kg (5908 lbs), et avec le poids de base de 2255 kg (4971 lbs), vous pouvez charger au maximum 425 kg (937 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire le poids de chargement maximum. 425kg est considéré comme faible pour ce type de voiture et peut limiter la quantité de choses que vous pouvez emporter en plus des passagers.
Vous pouvez commander la voiture avec une barre d’attelage. Le poids total maximum sur une remorque freinée est de 1500, et sur une remorque non freinée, il est de 750 kg (3307/1653 lbs).
XPENG G9 RWD Standard Range
VE les plus vendus dans le monde
Ci-dessous, vous trouverez les 10 modèles de véhicules électriques les plus vendus au monde. Cliquez sur le nom pour plus d'informations.