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Volkswagen ID.7 Tourer Pro

Volkswagen ID.7 Tourer Pro est un break entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 600 km (373 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :

• Performance
• Batterie, Autonomie et Recharge
• Groupe motopropulseur (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Éclairage
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et Aptitude au remorquage

Performance

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro offre des performances solides avec une puissance maximale de 210 kW (286 ch / 282 bhp) et un couple total de 550 Nm (406 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 6,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 180 km/h (112 mph), le rendant compétitif dans sa catégorie.

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 82,0 kWh et une capacité nette utilisable de 77,0 kWh, offrant une marge de sécurité de 5,0 kWh (6,1%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 600 et 550 km (373-342 miles), en fonction de la configuration spécifique et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 12,8 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,0 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 175 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 51 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 27 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 122 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 3% à 54%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 121 kW, chaque session de charge prenant environ 20 minutes et 30 secondes.

Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 18,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 14 minutes, nécessitant trois arrêts de charge de 4% à 51%, totalisant 54 minutes de temps de charge.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 7 heures et 0 minutes avec une installation domestique.

Port de Charge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.

Groupe Motopropulseur

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro dispose d’un système de traction arrière soutenu par un moteur sur l’essieu arrière. Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

La suspension avant utilise un design à double triangulation, tandis que l’arrière utilise une configuration Multilink. La suspension standard comprend des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension du standard dispose de ressorts en acier avec une hauteur fixe mais un amortissement réglable en option. La garde au sol avec cette suspension est de 149 mm.

Direction

La direction dynamique est une option sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, variant le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite pour un contrôle et un confort accrus.

Freins

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro utilise des freins à disque à l’avant pour une puissance de freinage supérieure et une dissipation de chaleur, tandis que des freins à tambour sont utilisés à l’arrière pour l’efficacité des coûts et la durabilité. Les freins à tambour offrent des performances adéquates pour les roues arrière, nécessitent moins d’entretien et s’intègrent parfaitement au système de freinage régénératif du véhicule. Cette combinaison assure des performances de freinage optimales et une rentabilité, en accord avec les objectifs globaux d’efficacité du VE. Les disques avant sont de 358 mm.

Freinage Régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle offre plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse si nécessaire.

La régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage intègre les freins physiques uniquement lorsque cela est nécessaire.

Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale. Cependant, ce n’est pas considéré comme une véritable conduite à une pédale car, à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

Si vous retirez complètement le pied, la régénération est à un niveau fixe. Cela ne peut pas être ajusté.

Extérieur

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, avec des dimensions de 4961 mm de longueur, 1862 mm de largeur et 1532 mm de hauteur, appartient aux voitures du segment E, également appelées voitures exécutives, qui sont plus grandes et plus luxueuses que leurs homologues du segment D. Elles sont conçues pour offrir un confort supérieur, une technologie avancée et des performances élevées, les rendant adaptées à un ensemble spécifique de conducteurs. Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro est disponible en un total de 10 couleurs de peinture, y compris des options unies et métalliques.

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro offre plusieurs options de roues de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :

• 235/55 pneus sur des jantes de 19" à l’avant et 255/50 pneus sur des jantes de 19" à l’arrière
• 235/50 pneus sur des jantes de 20" à l’avant et 255/45 pneus sur des jantes de 20" à l’arrière
• 235/45 pneus sur des jantes de 21" à l’avant et 255/40 pneus sur des jantes de 21" à l’arrière

Des roues plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offrent une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes régulières et un hayon. Le hayon est motorisé et dispose d’un capteur de coup de pied de série.

Il y a deux options de toit différentes à sélectionner. Le toit standard est simplement un toit régulier. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la plupart des zones de l’avant à l’arrière. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort des occupants. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du montant B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro dispose d’un intérieur centré sur le conducteur, conçu pour améliorer la sensation de cockpit avec des matériaux de qualité supérieure partout. Une caractéristique notable est la console centrale à deux niveaux, qui sépare le conducteur et le passager tout en offrant un rangement pratique et une fonctionnalité améliorée.

Sièges

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de Première Rangée

La première rangée offre deux types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage (optionnel)
• ISOFIX (standard pour le siège passager)

Disponible en :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ergoActive :

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
• Réglage en hauteur (réglable électriquement)
• Réglage de l’angle de l’assise (réglable électriquement)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Mémoire
• Support lombaire réglable
• Support de cuisse réglable
• Ventilation
• Massage
• ISOFIX (standard pour le siège passager)

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée dispose d’une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur
• ISOFIX (standard pour les sièges extérieurs)

Système de Climatisation

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

• Système de climatisation à 2 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur et le passager.
• Système de climatisation à 3 zones : Permet des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et les sièges arrière.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui peut économiser une énergie significative que le VE utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Charge sans fil pour téléphone

Interface Utilisateur et Contrôle

L’interface de contrôle du Volkswagen ID.7 Tourer Pro combine des boutons, des manettes et des écrans pour une expérience fluide et conviviale.

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique monté sur la colonne de direction, et sur le dessus du tableau de bord se trouve un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran sur la colonne de direction mesure 5,0 pouces.
• L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 15,0 pouces.

Un affichage tête haute est un système une option qui projette la vitesse et d’autres informations importantes pour le conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro dispose d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS, une plateforme de Google spécialement conçue pour les tableaux de bord des véhicules. Pour améliorer ce système robuste, Volkswagen a intégré sa propre suite d’applications, offrant une navigation fluide, des paramètres de voiture complets et bien plus encore.

Système de Navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d’itinéraire avancée, vous permettant de définir le niveau de charge cible à votre destination ou pendant les arrêts de recharge. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel, garantissant un voyage efficace et sans stress.

Applications Préinstallées

Bien que le système d’infodivertissement ne comprenne pas de magasin d’applications, il est livré avec une sélection d’applications tierces préinstallées qui fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture, indépendamment d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :

• Spotify : Diffusez des millions de chansons, de playlists et de podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pour votre trajet.

Miroir de Téléphone

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de refléter l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications comme Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système Audio

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio pour le Volkswagen ID.7 Tourer Pro :

• Sound system : Dispose de six haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 140 watts.
• Harman Kardon Soundsystem : Dispose de 12 haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 700 watts.

De plus, le modèle comprend 4 connexions USB-C de série.

Éclairage

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Volkswagen ID.7 Tourer Pro.

• Phares standard : Ils utilisent une technologie LED avancée, offrant une illumination lumineuse et efficace.
• Phares à LED Matrix : Disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut activer ou désactiver individuellement. Cela optimise l’éclairage en atténuant sélectivement des zones spécifiques pour éviter d’éblouir le trafic venant en sens inverse. Pour une sécurité accrue, il comprend des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.

Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Assistance à l’efficacité: Une fonctionnalité Standard qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à économiser de l’énergie.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.

Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Assistance au trafic transversal avant (FCTA) : Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système d’assistance aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’ils traversent une intersection ou tournent à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Avertissement de collision avant (FCW): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Avertissement de sortie: Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système avertit les occupants contre l’ouverture des portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la conduite

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 1 ou 2, selon le niveau d’équipement.

Avec le système niveau 1, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

Avec le système optionnel Assistantpackage plus niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités d’automatisation de la conduite supplémentaires en plus de celles énumérées ci-dessus :

• Assistance au maintien de voie (LCA) /AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
• Stationnement automatique. (optionnel)

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras, et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Technologies de sécurité et d’accès

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’entrée sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans faille sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 605 litres (21,4 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s’étend à 1714 litres (60,5 CU FT). Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg (165,3 lbs). Les rails de toit sont de série pour un montage facile d’une boîte de toit ou d’un porte-bagages.

Le poids maximal du véhicule est de 2630 kg (5798 lbs), avec un poids de base de 2152 kg (4744 lbs). Cela permet une charge maximale de 478 kg (1054 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.

Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 1000 kg (2205 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg (1653 lbs).