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Volkswagen ID.7 Tourer Pro

Volkswagen ID.7 Tourer Pro est un break tout électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 600 km (373 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Volkswagen ID.7 Tourer Pro en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La Volkswagen ID.7 Tourer Pro offre des performances solides avec une puissance maximale de 210 kW (286 ch) et un couple total de 550 Nm. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et atteindre une vitesse maximale de 180 km/h, ce qui la rend compétitive dans sa catégorie.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 82,0 kWh et une capacité nette utilisable de 77,0 kWh, offrant une réserve de 5,0 kWh (6,1%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 600 et 550 km, en fonction des configurations spécifiques et des options telles que la taille des roues. Des roues plus grandes, par exemple, peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 12,8 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,0 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 175kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 51 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 27 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 3 % et 54 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 121kW. Chaque session de charge prendrait 20 minutes et 30 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 18,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 14 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 4% à 51%, avec un temps de recharge total de 54 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 7 heures et 0 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge se trouve sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Volkswagen ID.7 Tourer Pro dispose d’un système de propulsion arrière pris en charge par un moteur sur l’essieu arrière. Le moteur utilisé(s) sont des Moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension avant est double triangulation, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension standard a des ressorts en acier avec une hauteur fixe mais un réglage de l’amortissement en option. La garde au sol avec cette suspension est de 149 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un facultatif sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Freins

La Volkswagen ID.7 Tourer Pro utilise des freins à disques à l’avant pour une puissance de freinage supérieure et une dissipation thermique, tandis que des freins à tambour. sont utilisés à l’arrière pour leur rentabilité et leur durabilité. Les freins à tambour offrent des performances adéquates pour les roues arrière, nécessitent moins d’entretien et s’intègrent parfaitement au système de freinage régénératif du véhicule. Cette combinaison assure des performances de freinage optimales et une rentabilité, en accord avec les objectifs d’efficacité globaux de l’EV. Les disques avant mesurent 358 mm.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse au besoin.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage n’utilise les freins physiques que lorsque cela est nécessaire.

Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur, où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonction souvent appelée conduite à un seul pied. Cependant, cela n’est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

Si vous levez complètement le pied, la régénération se fait à un niveau fixe. Cela ne peut pas être ajusté.

Extérieur

La Volkswagen ID.7 Tourer Pro, avec des dimensions de 4961 mm de longueur, 1862 mm de largeur et 1532 mm de hauteur, appartient au segment E des voitures, également connu sous le nom de voitures de luxe ou exécutives. Elles sont plus grandes et plus luxueuses que leurs homologues du segment D. Elles sont conçues pour offrir un confort supérieur, une technologie avancée et des performances élevées, les rendant adaptées à un groupe spécifique de conducteurs. La Volkswagen ID.7 Tourer Pro est disponible en un total de 10 couleurs de peinture, comprenant des options à la fois solides et métalliques.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

• Pneus 235/55 sur jantes de 19" à l’avant et pneus 255/50 sur jantes de 19" à l’arrière
• Pneus 235/50 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 255/45 sur jantes de 20" à l’arrière
• Pneus 235/45 sur jantes de 21" à l’avant et pneus 255/40 sur jantes de 21" à l’arrière

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon. Le hayon est électrique et dispose d’un capteur de coup de pied en standard.

Il existe deux options de toit différentes à choisir. Le standard est juste un toit ordinaire. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la plupart des zones de l’avant vers l’arrière. Cette vitre rend l’intérieur de la voiture plus agréable. spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort de l’occupant. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du pilier B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro dispose d’un intérieur axé sur le conducteur, améliorant la sensation de cockpit avec des matériaux haut de gamme dans toutes les zones clés. Une caractéristique remarquable est la console centrale à deux niveaux, qui sépare le conducteur et le passager tout en offrant un rangement pratique et une fonctionnalité améliorée.

Sièges

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Pour la première rangée, l’Volkswagen ID.7 Tourer Pro propose deux types de sièges différents au choix, répondant à une gamme de préférences de confort et de style..

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement)
• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage (optionnel)
• ISOFIX (standard pour siège passager)

Vous pouvez choisir parmi 2 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ergoActive.

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
• Réglage en hauteur (réglable électriquement)
• Réglage de l’angle du coussin de siège (réglable électriquement)
• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage
• Mémoire
• Support lombaire réglable
• support de cuisse réglable
• ventilation
• massage
• ISOFIX (standard pour siège passager)

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

• appui-tête réglable en hauteur
• ISOFIX (standard pour sièges extérieurs)

Système de climatisation

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

• Système de climatisation à 2 zones : Prend en charge différentes températures pour le conducteur et le passager.
• Système de climatisation à 3 zones : Prend en charge différentes températures dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Volkswagen ID.7 Tourer Pro comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de contrôle de ce modèle de véhicule électrique comprend une combinaison intuitive de boutons, de leviers et d’écrans, offrant une expérience utilisateur fluide et conviviale.

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques monté sur la colonne du volant , et au-dessus du tableau de bord se trouve un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran sur la colonne de direction mesure 5,0 pouces
• L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 15,0 pouces

Un affichage tête haute est un système un facultatif qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro dispose d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS, une plateforme de Google spécialement conçue pour les tableaux de bord des véhicules. Pour améliorer ce système robuste, Volkswagen a intégré sa propre suite d’applications, offrant une navigation fluide, des paramètres complets du véhicule et bien plus encore.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d’itinéraire avancée où vous pouvez définir le niveau de charge cible à votre destination ou pendant les arrêts de recharge. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel, garantissant un voyage efficace et sans stress.

Applications Préinstallées

Bien que le système d’infodivertissement ne comprenne pas de boutique d’applications, il est livré avec une sélection d’applications tierces préinstallées qui fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture, indépendamment d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :

• Spotify: Diffusez des millions de chansons, de playlists et de podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant d’innombrables options de divertissement pour votre trajet.

Réplication du téléphone

De plus, le Volkswagen ID.7 Tourer Pro prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Système audio

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro.

• Avec le Sound system, vous obtenez six haut-parleurs avec une puissance système maximale de 140 watts.
• Avec le Harman Kardon Soundsystem, vous obtenez 12 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 700 watts.

Le modèle dispose de 4 connexions USB-C en standard.

Lumières

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Volkswagen ID.7 Tourer Pro.

• Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.
• Phares LED Matrix: Disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut activer ou désactiver individuellement. Cela optimise l’éclairage en atténuant sélectivement certaines zones pour éviter d’éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Pour une sécurité accrue, il comprend des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Assistance à l’Efficacité: Une fonction Standard qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à économiser de l’énergie.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de Sortie: Standard sur le Volkswagen ID.7 Tourer Pro, ce système alerte les occupants avant d’ouvrir les portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la Conduite

Volkswagen ID.7 Tourer Pro offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 1 ou 2, en fonction du niveau d’équipement.

Avec le système de niveau 1, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)

Avec le système optionnel Assistantpackage plus de niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités supplémentaires d’automatisation de la conduite en plus de celles mentionnées ci-dessus:

• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.
• Stationnement automatique. (facultatif)

Capteurs & Caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Technologies de sécurité et d’accès

Le Volkswagen ID.7 Tourer Pro est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé standard et l’entrée sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans effort sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 605 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 1714 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. Les rails de toit sont standards pour faciliter l’installation d’une boîte de toit ou d’un porte-vélos.

Le poids maximum du véhicule est de 2630 kg, avec un poids de base de 2152 kg. Cela permet une charge maximale de 478 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 1000 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.