Volkswagen ID.3 Pro S

Performances

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Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 82,0 kWh et d'une capacité utile de 77,0 kWh, offrant un tampon de 5,0 kWh (6,1 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,9 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,1 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 175 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 64 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 35 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 92 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 2% et 43%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 100 kW, chaque séance de recharge durant environ 19 minutes et 1 secondes.

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Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 7 heures et 0 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

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Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Si vous relevez complètement le pied, la régénération reste à un niveau fixe. Cela ne peut pas être ajusté.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 170 kW.

Extérieur

Le Volkswagen ID.3 Pro S, avec des dimensions de 4261 mm de longueur, 1809 mm de largeur et 1568 mm de hauteur, appartient aux voitures du segment C, également appelées voitures compactes, qui offrent un équilibre entre taille, performances et prix, les rendant polyvalentes pour différents conducteurs.

Le Volkswagen ID.3 Pro S est disponible en 5 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

Ce modèle dispose d’un intérieur fonctionnel de qualité standard et d’un design de console traditionnel. L’habitacle est conçu pour être facile à utiliser et pratique, avec un accent sur la fonctionnalité.

Sièges

Le Volkswagen ID.3 Pro S accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

La rangée avant offre trois types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglage manuel)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
• Réglage en hauteur (réglage manuel)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• ISOFIX (de série pour le siège passager)

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ergoActive :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
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• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Mémoire (standard pour le conducteur, non disponible pour le passager)
• Soutien lombaire réglable
• Appui-cuisses réglable (réglage manuel)
• Massage
• ISOFIX (de série pour le siège passager)

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Top Sport :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
• Chauffage
• Mémoire
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Appui-cuisses réglable (réglage manuel)
• Massage
• ISOFIX (de série pour le siège passager)

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Volkswagen ID.3 Pro S comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

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Détails clés de l’écran :

• Affichage sur colonne de direction : un écran de 5,0 pouces monté directement sur la colonne de direction. Cet affichage compact présente les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l'autonomie et les indications de navigation.
• Écran tactile central : un écran de 12,9 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Volkswagen ID.3 Pro S est équipé d’un seul type de volant :

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

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Système de navigation

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App Store

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Miroir de téléphone

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Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Volkswagen ID.3 Pro S :

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De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Volkswagen ID.3 Pro S propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Volkswagen ID.3 Pro S, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

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Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Volkswagen ID.3 Pro S, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

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Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Volkswagen ID.3 Pro S, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Volkswagen ID.3 Pro S, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

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Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Volkswagen ID.3 Pro S, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Volkswagen ID.3 Pro S, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Volkswagen ID.3 Pro S propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à trois capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Volkswagen ID.3 Pro S est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Technologies de sécurité et d'accès

Le Volkswagen ID.3 Pro S est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
• Système d’alarme : un système d’alarme intégré en option surveille les entrées non autorisées ou les manipulations, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et renforcer la sécurité du véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 385 litres (13,6 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1267 litres (44,7 CU FT).

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Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

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Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• €44 005 (Allemagne)
• 429 900 NOK (Norvège)
• 488 900 SEK (Suède)
• 349 995 DKK (Danemark)
• €42 044 (Espagne)