• Model S Standard Range
• Plage
• Courbe de charge
• Spécifications
• Galerie
• Avis

Tesla Model S Standard Range

Tesla Model S Standard Range est une berline entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 512 km (318 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Tesla Model S Standard Range en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La Tesla Model S Standard Range offre des performances solides avec une puissance maximale de 381 kW (518 ch) et un couple total de 700 Nm. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, ce qui la rend compétitive dans sa catégorie.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 100,0 kWh et une capacité nette utilisable de 75,0 kWh, offrant une réserve de 25,0 kWh (25,0%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 407 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 512 et 500 km, en fonction des configurations spécifiques et des options telles que la taille des roues. Des roues plus grandes, par exemple, peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 14,6 kWh/100 km pour le modèle de base et à 15,0 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 250kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 63 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 24 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 5 % et 50 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 130kW. Chaque session de charge prendrait 16 minutes et 33 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 19,7 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 16 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 7% à 48%, avec un temps de recharge total de 57 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 6 heures et 49 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge se trouve dans le coin arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise [NACS](../../../../technology/charging/connectors/# nacs) pour l’Amérique du Nord et CCS Combo 2 pour l’Europe. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Tesla Model S Standard Range dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des Moteurs à induction au niveau de l’essieu avant et des Moteurs synchrones à aimant permanent sur l’essieu arrière.

Suspension

La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être réglés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 117 mm et la garde au sol maximale est de 158 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Tesla Model S Standard Range. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 355 mm et les disques arrière mesurent 355 mm.

Freinage régénératif

Le freinage régénératif de ce modèle est principalement facilité par la conduite à une pédale. Contrairement à certains modèles, la régénération automatique ou la conduite en roue libre ne sont pas disponibles ici. Ce modèle offre trois modes d’arrêt pour la conduite à une pédale :

• Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction
• Le mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement
• Le mode Creep fait avancer la voiture à basse vitesse

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

La Tesla Model S Standard Range, avec des dimensions de 5021 mm de longueur, 1987 mm de largeur et 1431 mm de hauteur, appartient au segment F des voitures, également connu sous le nom de voitures de luxe ou voitures de luxe de taille complète. Elles représentent le summum du luxe automobile, de la performance et de la technologie. Elles sont généralement de grandes berlines ou limousines conçues pour offrir le meilleur en termes de confort, de prestige et de fonctionnalités avancées. La Tesla Model S Standard Range est disponible en un total de 5 couleurs de peinture, comprenant des options à la fois solides et métalliques.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’Tesla Model S Standard Range, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

• Pneus 255/45 sur jantes de 19" à l’avant et pneus 285/40 sur jantes de 19" à l’arrière
• Pneus 265/35 sur jantes de 21" à l’avant et pneus 295/30 sur jantes de 21" à l’arrière

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes normales et un hayon, ce qui rend le coffre beaucoup plus utilisable par rapport à un couvercle de coffre traditionnel, surtout pour une berline. Le hayon est électrique et dispose d’un capteur de coup de pied en standard.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le toit standard comprend un grand toit panoramique en verre s’étendant de l’avant à l’arrière, améliorant la sensation d’espace et de luminosité de l’intérieur, améliorant ainsi l’humeur et le confort des occupants. Ce verre est teinté pour protéger contre la chaleur du soleil.

Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.

Intérieur

Sièges

Le Tesla Model S Standard Range peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Le Tesla Model S Standard Range propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage
• Mémoire
• ventilation

Vous pouvez choisir parmi 3 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

Système de climatisation

Un système climatique est disponible.

• Système de climatisation à 3 zones : Prend en charge différentes températures dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Tesla Model S Standard Range comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Volant réglable électriquement
• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

Le Tesla Model S Standard Range dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers et d’un troisième écran à l’arrière pour le multimédia.

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant intégré au tableau de bord mesure 12,3 pouces
• L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 17,0 pouces
• L’écran touch dans la console centrale arrière mesure 8,0 pouces

Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

Volant

Le Tesla Model S Standard Range est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Système audio

Un type de système audio est disponible pour le Tesla Model S Standard Range.

• Avec le Tesla Premium Sound, vous obtenez 22 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 560 watts.

Lumières

Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Tesla Model S Standard Range comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Tesla Model S Standard Range, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Tesla Model S Standard Range, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Tesla Model S Standard Range, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Standard sur le Tesla Model S Standard Range, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le Tesla Model S Standard Range, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Tesla Model S Standard Range, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Tesla Model S Standard Range, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le Tesla Model S Standard Range, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la Conduite

Tesla Model S Standard Range offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 2 ou 3, en fonction du niveau d’équipement.

Avec le système standard Basic Autopilot de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.

Avec le système optionnel Enhanced Autopilot de niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités supplémentaires d’automatisation de la conduite en plus de celles mentionnées ci-dessus:

• Contrôle de croisière avancé qui suit la navigation et s’éteint et se rallume sur les grandes routes pour atteindre la destination.
• Stationnement automatique.
• Changement Automatique de Voie (ALC)

Avec le système optionnel Full Self-Driving Capability de niveau 3, vous obtenez des fonctionnalités supplémentaires d’automatisation de la conduite en plus de celles mentionnées ci-dessus:

• Contrôle des feux de circulation - suit les feux de circulation.
• Contrôle des panneaux stop : suivez les panneaux stop.

Technologies de sécurité et d’accès

Le Tesla Model S Standard Range est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé standard et l’entrée sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans effort sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 709 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 1828 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 70 kg. De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 89 litres.

Le poids maximum du véhicule est de 2629 kg, avec un poids de base de 2265 kg. Cela permet une charge maximale de 364 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage est un équipement standard sur ce modèle. Le poids total maximal pour une remorque freinée est de 1600, et pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 20.08.2023 et les livraisons ont commencé en September 2023. Ce modèle a maintenant été abandonné.