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Tesla Model 3 Long Range (GEN1)

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est une berline entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 602 km (374 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :

• Performance
• Batterie, Autonomie et Recharge
• Groupe motopropulseur (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Éclairage
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et Aptitude au remorquage

Performance

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) offre des performances solides avec une puissance maximale de 324 kW (441 ch / 435 bhp) et un couple total de 493 Nm (364 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,4 secondes et atteint une vitesse maximale de 233 km/h (145 mph), le rendant compétitif dans sa catégorie.

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 82,0 kWh et une capacité nette utilisable de 75,0 kWh, offrant une marge de sécurité de 7,0 kWh (8,5%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 357 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 602 km (374 miles), avec un taux de consommation d’énergie de 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh). Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 250 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 69 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 33 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 95 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 5% à 43%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 116 kW, chaque session de charge prenant environ 15 minutes et 45 secondes.

Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 17,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 13 minutes, nécessitant quatre arrêts de charge de 5% à 39%, totalisant 53 minutes de temps de charge.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 6 heures et 49 minutes avec une installation domestique.

Port de Charge

Le port de charge est situé à l’angle arrière gauche du véhicule, facilitant l’accès lors du recul dans les stations de charge. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise NACS pour l’Amérique du Nord et CCS Combo 2 pour l’Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.

Groupe Motopropulseur

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) dispose d’un système de traction intégrale alimenté par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des moteurs à induction sur l’essieu avant et des moteurs synchrones à aimants permanents sur l’essieu arrière.

Suspension

La suspension du standard a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 133 mm.

Direction

La direction dynamique est un standard sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), variant le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite pour un contrôle et un confort accrus.

Freins

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est équipé de freins à disque en fonte à l’avant et à l’arrière. Les disques avant mesurent 355 mm, tandis que les disques arrière sont de 355 mm.

Freinage Régénératif

Le freinage régénératif sur ce modèle est principalement facilité par la conduite à une pédale. Contrairement à certains modèles, la régénération automatique ou le roulage ne sont pas disponibles ici. Ce modèle offre trois modes d’arrêt pour la conduite à une pédale :

• Mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction
• Mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement
• Mode Creep fait avancer la voiture à basse vitesse

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous retirez votre pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), avec des dimensions de 4694 mm de longueur, 1849 mm de largeur et 1443 mm de hauteur, appartient aux voitures du segment D, également appelées voitures de taille moyenne ou familiales, offrant plus d’espace, de confort et de fonctionnalités que les segments plus petits, les rendant adaptées à une variété de conducteurs. Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est disponible en un total de 5 couleurs de peinture, y compris des options unies et métalliques.

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) offre plusieurs options de roues de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :

• 255/45 pneus sur des jantes de 18"
• 255/45 pneus sur des jantes de 19"

Des roues plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offrent une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes régulières et un couvercle de coffre pour le coffre.

Il n’y a qu’une seule option de toit pour ce modèle. Le toit standard comprend un grand toit panoramique en verre s’étendant de l’avant à l’arrière, améliorant la sensation d’espace et de luminosité de l’intérieur, ce qui améliore l’humeur et le confort des occupants. Ce verre est teinté pour se protéger de la chaleur du soleil.

Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Sièges

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de Première Rangée

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Mémoire

Disponible en :

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée dispose d’une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :

Système de Climatisation

Il y a un système de climatisation disponible :

• Système de climatisation à 1 zone : Permet de contrôler une seule zone partagée pour toute la voiture.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui peut économiser une énergie significative que le VE utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Volant réglable électriquement
• Charge sans fil pour téléphone

Interface Utilisateur et Contrôle

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) dispose d’un seul écran pour le conducteur. Le centre du tableau de bord dispose d’un seul écran d’infodivertissement qui sert d’affichage principal pour les informations du véhicule et les fonctions d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran au centre du tableau de bord mesure 15,0 pouces.

Le modèle n’inclut pas d’affichage tête haute.

Volant

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de Navigation

Avec le système de navigation embarqué un standard, vous avez toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Système Audio

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est équipé d’une seule option de système audio :

• Tesla Premium Sound : Dispose de 13 haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 560 watts.

De plus, le modèle comprend 4 connexions USB-C de série.

Éclairage

Phares standard : Ils utilisent une technologie LED avancée, offrant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.

Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.

Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Assistance au trafic transversal avant (FCTA) : Standard sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système d’assistance aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’ils traversent une intersection ou tournent à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Avertissement de collision avant (FCW): Standard sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Standard sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la conduite

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 2 ou 3, selon le niveau d’équipement.

Avec le système standard Basic Autopilot niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Assistance au maintien de voie (LCA) /AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.

Avec le système optionnel Enhanced Autopilot niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités d’automatisation de la conduite supplémentaires en plus de celles énumérées ci-dessus :

• Régulateur de vitesse avancé qui suit la navigation et s’éteint et s’allume sur les routes principales pour atteindre la destination.
• Stationnement automatique.
• Changement de voie automatique (ALC)

Avec le système optionnel Full Self-Driving Capability niveau 3, vous obtenez des fonctionnalités d’automatisation de la conduite supplémentaires en plus de celles énumérées ci-dessus :

• Contrôle des feux de circulation - suivre les feux de circulation.
• Contrôle des panneaux stop - suivre les panneaux stop.

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise uniquement des caméras pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Ce design limite la précision des systèmes d’assistance à la conduite et les rend plus sensibles aux conditions météorologiques que les voitures utilisant également des radars et d’autres capteurs. Il utilise huit caméras pour enregistrer tout dans l’environnement du véhicule.

Technologies de sécurité et d’accès

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
• Fonctionnalité Téléphone comme Clé : Avec la technologie téléphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les entrées non autorisées ou les manipulations, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et à sécuriser votre véhicule.
• Dashcam intégrée : La dashcam intégrée enregistre des séquences vidéo de vos trajets, capturant des détails clés pour fournir une sécurité accrue, une responsabilité et une tranquillité d’esprit.
• Surveillance de stationnement : En utilisant sa suite de caméras, le véhicule surveille activement les environs pendant qu’il est garé, offrant une protection accrue grâce à une surveillance continue.

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 561 litres (19,8 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s’étend à 1234 litres (43,6 CU FT). Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 70 kg (154,3 lbs). De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de rangement de 88 litres (3,1 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2232 kg (4921 lbs), avec un poids de base de 1844 kg (4065 lbs). Cela permet une charge maximale de 388 kg (855 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.

Une barre de remorquage est un équipement standard sur ce modèle. Le poids total maximal sur une remorque freinée est de 1000 kg, et sur une remorque non freinée, il est de 750 kg (2205/1653 lbs).

Disponibilité et Tarification

Ce modèle a eu sa première mondiale le 01.04.2016, et les livraisons ont commencé en July 2017. Ce modèle a maintenant été discontinué. Ce modèle a été remplacé par Tesla Model 3 Long Range.