Peugeot iOn 14.5 kWh

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Dernière modification : mars 23, 2026

Peugeot iOn 14.5 kWh est une citadine économique entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à N/A km (0 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l'article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d'images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :

Performance

Le Peugeot iOn 14.5 kWh a une puissance maximale de 47 kW (64 hp / 63 bhp) et un couple total de 196 Nm (145 lb-pi). Il passe de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 15,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 130 km/h (81 mph).

Batterie, Autonomie et Recharge

Avec une tension nominale de 300 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l'industrie.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listes d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 38,7 kW. La charge de 0% à 100% prend environ minutes, tandis qu'un scénario plus typique de 10% à 80% prend minutes avec une vitesse de charge moyenne de kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 0% à 100%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 0 kW, chaque session de charge prenant environ 0 minutes et 0 secondes.

Port de Charge

L'emplacement du port de charge est sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l'utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur.

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Groupe Motopropulseur

Le Peugeot iOn 14.5 kWh dispose d'un système de traction arrière soutenu par un moteur sur l'essieu arrière.

Suspension

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La suspension du a une hauteur et un amortissement fixes.

Freins

Le Peugeot iOn 14.5 kWh utilise des freins à disque à l'avant pour une puissance de freinage supérieure et une dissipation de chaleur, tandis que des freins à tambour sont utilisés à l'arrière pour l'efficacité des coûts et la durabilité. Les freins à tambour offrent des performances adéquates pour les roues arrière, nécessitent moins d'entretien et s'intègrent parfaitement au système de freinage régénératif du véhicule. Cette combinaison assure des performances de freinage optimales et une rentabilité, en accord avec les objectifs globaux d'efficacité du VE.
Les disques avant sont de 257 mm.

Freinage Régénératif

Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est facilité par la conduite à une pédale combinée avec les freins mixtes.

Cependant, ce n'est pas considéré comme une véritable conduite à une pédale car, à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-même.

Si vous retirez complètement le pied, la régénération est à un niveau fixe. Cela ne peut pas être ajusté.

Extérieur

Le Peugeot iOn 14.5 kWh, avec des dimensions de 3475 mm de longueur, 1475 mm de largeur et 1608 mm de hauteur, appartient au segment des voitures mini, souvent appelées voitures de ville ou voitures du segment A, qui sont la plus petite catégorie de voitures. Elles sont principalement conçues pour les environnements urbains et offrent une taille compacte, une excellente maniabilité et une exploitation économique.

Le Peugeot iOn 14.5 kWh est disponible en un total de 5 couleurs de peinture, y compris des options unies, métalliques et nacrées.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de roues, tous disponibles dans la même taille, sur le Peugeot iOn 14.5 kWh, vous permettant de personnaliser votre véhicule pour correspondre à votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :

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La voiture a quatre portes régulières et un couvercle de coffre pour le coffre.

Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.

Le toit standard est simplement un toit régulier.

Intérieur

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Sièges

Sièges de Première Rangée

Le Peugeot iOn 14.5 kWh propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège **** :

Réglage avant-arrière (réglable manuellement)
Réglage de l'inclinaison (réglable manuellement)
Appuie-tête réglable en hauteur (réglable manuellement)
Chauffage (optionnel)

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée a une configuration de banquette à deux sièges.

Fonctionnalités supplémentaires :

ISOFIX

Rangement intérieur

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Boîte à gants : Une boîte à gants spacieuse est située dans le tableau de bord devant le passager, idéale pour ranger les articles essentiels.

Éclairage intérieur

Le Peugeot iOn 14.5 kWh offre une gamme d'options d'éclairage intérieur conçues pour créer une ambiance agréable et améliorer la visibilité.

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Système de Climatisation

Il y a un système de climatisation disponible :

Système de climatisation à 1 zone : Permet de contrôler une seule zone partagée pour toute la voiture.

Ce modèle ne dispose pas de pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid par rapport aux modèles avec pompe à chaleur.

Caractéristiques de confort

Le Peugeot iOn 14.5 kWh comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

Interface Utilisateur et Contrôle

Le Peugeot iOn 14.5 kWh dispose d'une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions fréquemment utilisées, telles que le contrôle du climat, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.

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Détails clés de l'écran :

Le modèle n'inclut pas d'affichage tête haute.

Infodivertissement

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Système de Navigation

Avec le système de navigation embarqué common.optionalfeature, vous avez toute l'assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Système Audio

Le Peugeot iOn 14.5 kWh est équipé d'une seule option de système audio :

Radio with CD player and DAB : Dispose de zéro haut-parleurs.

Application Mobile

Le Peugeot iOn 14.5 kWh est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application offre une large gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

Éclairage

Le Peugeot iOn 14.5 kWh est équipé de phares halogènes standard.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.

Systèmes Avancés d'Aide à la Conduite

Le Peugeot iOn 14.5 kWh dispose d'une gamme de systèmes d'assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Peugeot iOn 14.5 kWh, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Automatisation de la conduite

Avec le système standard, le modèle n'offre aucune automatisation de la conduite.

Sécurité

Le Peugeot iOn 14.5 kWh est équipé de plusieurs airbags pour assurer la protection des occupants en cas de collision. Le système d'airbags comprend :

Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux latéraux pour les première et deuxième rangées
Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Technologies de sécurité et d'accès

Le Peugeot iOn 14.5 kWh est équipé de fonctionnalités de sécurité essentielles pour vous protéger, vous et votre véhicule, offrant simplicité et fiabilité. Celles-ci incluent :

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 166 litres (5,9 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s'étend à 860 litres (30,4 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 1450 kg (3197 lbs), avec un poids de base de 1185 kg (2612 lbs). Cela permet une charge maximale de 265 kg (584 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n'est pas disponible avec une barre de remorquage. Donc, pour tirer une remorque, vous devez regarder d'autres modèles.