Kia Soul EV 64 kWh

Performances

Le Kia Soul EV 64 kWh délivre une puissance maximale de 150 kW (204 hp / 201 bhp) et un couple total de 395 Nm (292 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7,9 s et atteint une vitesse maximale de 167 km/h (104 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 67,5 kWh et d'une capacité utile de 64,0 kWh, offrant un tampon de 3,5 kWh (5,2 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 356 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 452 km (281 miles), avec une consommation d’énergie de 14,2 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 77 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 151 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 50 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 54 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 55%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 56 kW, chaque séance de recharge durant environ 38 minutes et 50 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 23 kWh/100 km, le trajet durerait environ 11 heures et 19 minutes, nécessitant cinq arrêts de recharge de 2% à 54%, pour un total de 180 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 7,2 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 8 heures et 53 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Kia Soul EV 64 kWh dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.

Suspension

Modes de conduite

Le Kia Soul EV 64 kWh permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 3 modes :

• Eco : direction équilibrée et réponse de l'accélérateur efficace.
• Eco+ : direction équilibrée et réponse de l'accélérateur efficace.
• Sport : direction et accélérateur dynamiques.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe cinq niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Kia Soul EV 64 kWh, avec des dimensions de 4195 mm de longueur, 1800 mm de largeur et 1605 mm de hauteur, est du segment B, souvent appelé supermini. C’est une petite voiture généralement adaptée à la conduite urbaine, offrant un bon équilibre entre efficacité, taille et coût.

Le Kia Soul EV 64 kWh est disponible dans un total de 7 couleurs de peinture, incluant des options unies, métalliques et nacrées.

Intérieur

Ce modèle dispose d’un intérieur fonctionnel de qualité standard et d’un design de console traditionnel. L’habitacle est conçu pour être facile à utiliser et pratique, avec un accent sur la fonctionnalité.

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Kia Soul EV 64 kWh accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 1 zone : ne prend en charge que le contrôle d’une zone unique pour tout l’habitacle.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Kia Soul EV 64 kWh comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Le Kia Soul EV 64 kWh dispose d’une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions les plus utilisées, telles que la climatisation, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.

Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.

Détails clés de l’écran :

• Affichage conducteur : un écran de 7,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
• Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 10,3 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le Kia Soul EV 64 kWh n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Kia Soul EV 64 kWh est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Kia Soul EV 64 kWh dispose d’un système d’infodivertissement propriétaire Kia avec navigation, médias et paramètres du véhicule.

Système de navigation

Le système de navigation intégré vous aide à atteindre votre destination en toute simplicité. Il fournit également des informations trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress. Cependant, il ne prend pas en charge la planification d’itinéraire avec arrêts de recharge, ce qui vous oblige à planifier manuellement vos arrêts de recharge.

Miroir de téléphone

Le Kia Soul EV 64 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Kia Soul EV 64 kWh :

• Standard : Comprend six haut-parleurs.
• Premium : Comprend dix haut-parleurs.

Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Kia Soul EV 64 kWh propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Kia Soul EV 64 kWh, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Kia Soul EV 64 kWh, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Kia Soul EV 64 kWh, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Kia Soul EV 64 kWh, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Kia Soul EV 64 kWh, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Kia Soul EV 64 kWh, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Kia Soul EV 64 kWh, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Kia Soul EV 64 kWh, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Kia Soul EV 64 kWh propose l'automatisation de la conduite de niveau 1, selon le niveau d'équipement.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à trois capteurs radar, deux caméras et huit capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Kia Soul EV 64 kWh est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs resserrent les ceintures de sécurité pour maintenir les occupants fermement dans leur siège, tandis que les limiteurs d’effort permettent une extension contrôlée de la sangle, réduisant le risque de blessures causées par une force excessive.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Kia Soul EV 64 kWh est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 315 litres (11,1 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1339 litres (47,3 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 100 kg (220,5 lbs).

Le poids maximal du véhicule est de 2180 kg (4806 lbs), avec un poids à vide de 1757 kg (3874 lbs). Cela permet une charge maximale de 423 kg (933 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 28/11/2018 et les livraisons ont débuté le juin 2019. Il n'est désormais plus commercialisé.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• £39 075 (Royaume-Uni)
• €47 450 (Allemagne)