Les véhicules électriques les plus vendus en Irlande
2025 · Year
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Kia Soul EV 64 kWh.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 452 km (281 mi) | 14,16 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 391 mi (629 km) | 10,2 kWh/100 km (6,1 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 347 km (216 mi) | -23,2% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 400 km (249 mi) | 16 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 362 km (225 mi) | 18,2 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 291 km (181 mi) | 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 269 km (167 mi) | 23,8 kWh/100 km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 278 km (173 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
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