Auto elettriche più vendute in Svezia
H1 2026 · HalfYear
4
Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer
3.007
+140 in più
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Kia Soul EV 64 kWh.
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 452 km (281 mi) | 14,16 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione base | 391 mi (629 km) | 10,2 kWh/100 km (6,1 mi/kWh) |
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW di consumo aggiuntivo | 347 km (216 mi) | -23,2% |
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) in condizioni ideali | 400 km (249 mi) | 16 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 362 km (225 mi) | 18,2 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) in condizioni ideali | 291 km (181 mi) | 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 269 km (167 mi) | 23,8 kWh/100 km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) in condizioni ideali | 278 km (173 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
H1 2026 · HalfYear