Isuzu D-Max EV Double Cab
Le Isuzu D-Max EV Double Cab est un pick-up premium tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 263 km (164 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Performances
fr drivetrain.performance.noboost.weakev
Batterie, autonomie et recharge
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 50 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ minutes avec une vitesse de recharge moyenne de kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 100%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 0 kW, chaque séance de recharge durant environ 0 minutes et 0 secondes.
Port de recharge
Groupe motopropulseur
Le Isuzu D-Max EV Double Cab est doté d’un système de traction intégrale alimenté par quatre moteurs, un pour chaque roue.
Suspension
fr drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_doublewishbone.rearconstruction_notset.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
La suspension Standard présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 210 mm.
Freins
Freinage régénératif
Extérieur
Le Isuzu D-Max EV Double Cab, avec des dimensions de 5280 mm de longueur, 1870 mm de largeur et 1790 mm de hauteur, se distingue dans la catégorie des pick-up pleine taille, offrant un espace, une puissance et une capacité exceptionnels.
fr exterior.paintcolors
fr exterior.wheeloptions.onesize.multiplewheels
- 265/60 pneus sur jantes de 18\"
La voiture dispose de quatre portes classiques et d'un hayon pour le coffre.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
Le toit de série est simplement un toit classique.
Intérieur
Ce modèle dispose d’un intérieur fonctionnel de qualité standard et d’un design de console traditionnel. L’habitacle est conçu pour être facile à utiliser et pratique, avec un accent sur la fonctionnalité.
Sièges
Le Isuzu D-Max EV Double Cab accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
Le Isuzu D-Max EV Double Cab propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**
Siège de la deuxième rangée
fr interior.seat.category.secondrowsingleoption.None
Fonctionnalités supplémentaires :
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
Ce modèle n’est pas équipé d’une pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid comparé aux modèles dotés d’une pompe à chaleur.
Fonctions de confort
Le Isuzu D-Max EV Double Cab comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :
Interface utilisateur et contrôle
Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Un écran tactile se trouve en haut de la console centrale.
Le Isuzu D-Max EV Double Cab n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.
Infodivertissement
Miroir de téléphone
fr infotainment.applcarplayandroidauto
Système audio
Le Isuzu D-Max EV Double Cab est équipé d'une seule option de système audio :
- standard : Comprend huit haut-parleurs.
Application mobile
fr mobileapp.intro
Feux
fr lights.technology.standard.led
Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Isuzu D-Max EV Double Cab propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Isuzu D-Max EV Double Cab, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Isuzu D-Max EV Double Cab, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Isuzu D-Max EV Double Cab, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Conduite autonome
Avec le système standard, le modèle n'offre aucune automatisation de conduite.
Sécurité
Le Isuzu D-Max EV Double Cab est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral
Technologies de sécurité et d'accès
Le Isuzu D-Max EV Double Cab est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.
Disponibilité & tarification
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Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- £60 995 (Royaume-Uni)
Modèles alternatifs
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Analyse d’autonomie
Autonomie et performances de recharge en conditions réelles
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