Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Performances
Le Citroën ë-C3 délivre une puissance maximale de 83 kW (113 hp / 111 bhp) et un couple total de 120 Nm (89 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 11 s et atteint une vitesse maximale de 135 km/h (84 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 45,0 kWh et une capacité nette utile de 44,0 kWh, avec un tampon de 1,0 kWh (2,2%) pour la protection de la batterie.
La batterie lithium-ion utilise la technologie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux batteries NCA/NMC classiques.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 326 km (203 miles), avec une consommation d’énergie de 13,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 100 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 100 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 26 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 72 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 14% et 68%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 63 kW, chaque séance de recharge durant environ 23 minutes et 33 secondes.
Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 24 kWh/100 km, le trajet durerait environ 11 heures et 27 minutes, nécessitant huit arrêts de recharge de 13% à 69%, pour un total de 187 minutes de recharge.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 7,4 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 5 heures et 56 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté arrière gauche, ce qui facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous devez reculer pour brancher le chargeur.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le Citroën ë-C3 dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.
Suspension
Le système de suspension présente une construction avant à jambe de force MacPherson et une construction arrière à poutre de torsion. Les amortisseurs avant et arrière sont des amortisseurs monotube, garantissant une performance et une durabilité constantes. Les ressorts avant et arrière sont des ressorts hélicoïdaux, offrant un compromis entre confort et performances.
La suspension MacPherson front / Torsion beam rear présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 163 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le Citroën ë-C3, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.
Freins
Le Citroën ë-C3 utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière. Les freins à tambour arrière nécessitent peu d’entretien et se marient bien avec le freinage régénératif, qui prend en charge la majeure partie de la décélération.
Freinage régénératif
Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est disponible via la conduite à une pédale combinée aux régénération via la pédale de frein.
À basse vitesse, le mode de conduite à une pédale maintiendra le véhicule en mouvement lent.Les conducteurs peuvent également ajuster la force du freinage régénératif lorsqu’ils relâchent l’accélérateur, en choisissant entre deux niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 30 kW.
Extérieur
Le Citroën ë-C3, avec des dimensions de 4015 mm de longueur, 1755 mm de largeur et 1577 mm de hauteur, appartient au segment B, également connu sous le nom de superminis.
Le Citroën ë-C3 est disponible en 5 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.
Le Citroën ë-C3 propose plusieurs options de jantes de différentes tailles. Les combinaisons de pneus et de jantes disponibles incluent :
- 205/55 pneus sur jantes de 16\"
- 205/50 pneus sur jantes de 17\"
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
Le toit de série est simplement un toit classique.
De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du montant B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement ainsi que la chaleur du soleil.
Intérieur
Sièges
Le Citroën ë-C3 accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
La rangée avant propose deux types de sièges :
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Start :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Advanced Comfort :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
- Réglage en hauteur (réglage manuel)
- Appuie-tête réglable en hauteur
Disponible en :
- Black/Gray sellerie microfibre/similicuir
Siège de la deuxième rangée
L’option standard est une banquette trois places avec un fractionnement 60:40 qui vous permet de rabattre chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
L’option second est une banquette trois places avec un fractionnement 60:40 qui vous permet de rabattre chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le Citroën ë-C3 dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : située dans le tableau de bord en face du passager.
- Console centrale : Un compartiment de rangement se trouve sous l’accoudoir central avant.
- Poches de porte : Les portes avant comprennent des poches de rangement intégrées.
Éclairage intérieur
Le Citroën ë-C3 propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- Liseuse blanche de toit : Des liseuses blanches sont montées dans la zone du toit.
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
- Système de climatisation 1 zone : contrôle une seule zone pour l’ensemble de l’habitacle.
Ce modèle n’est pas équipé d’une pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid comparé aux modèles dotés d’une pompe à chaleur.
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de commande du Citroën ë-C3 combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Un écran tactile se trouve en haut de la console centrale.
Le Citroën ë-C3 n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.
Volant
Le Citroën ë-C3 est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire
Commandes : Boutons physiques
Chauffage : Non disponible
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes d’infodivertissement : Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le Citroën ë-C3 dispose d’un système d’infodivertissement basé sur Android Automotive avec navigation, médias et paramètres du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.
Miroir de téléphone
Le Citroën ë-C3 prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Citroën ë-C3 :
- Standard : Comprend deux haut-parleurs.
- Max Sound system : Comprend deux haut-parleurs.
De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.En option, vous pouvez obtenir 2 ports USB-C supplémentaires.
Application mobile
Le Citroën ë-C3 dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localisez votre véhicule : Vérifiez l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre trajet.
- Verrouiller et déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture.
- Recharge programmée : Planifiez et programmez des sessions de recharge.
- Ajuster la cible de recharge : définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Phares standard : Ils utilisent la technologie LED.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Citroën ë-C3 propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Citroën ë-C3, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Citroën ë-C3, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Citroën ë-C3, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Citroën ë-C3, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Citroën ë-C3, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Conduite autonome
Avec le système standard, le modèle n'offre aucune automatisation de conduite.
- Régulateur de vitesse.
Sécurité
Le Citroën ë-C3 est équipé des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Technologies de sécurité et d'accès
Le Citroën ë-C3 est équipé de fonctionnalités de sécurité essentielles pour vous protéger, vous et votre véhicule, offrant simplicité et fiabilité. Celles-ci incluent :
- Accès par clé manuelle : le véhicule utilise un système de clé traditionnel, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture manuellement en toute simplicité.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 310 litres (10,9 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1200 litres (42,4 CU FT).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).
Le poids maximal du véhicule est de 1910 kg (4211 lbs), avec un poids à vide de 1416 kg (3122 lbs). Cela permet une charge maximale de 494 kg (1089 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.
Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 550 kg (1213 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 350 kg (772 lbs).
Disponibilité & tarification
Ce modèle a été présenté en première mondiale le 17/10/2023, et les livraisons devraient commencer le mai 2024.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- €19 550 (Espagne)
- €23 300 (France)
- £21 990 (Royaume-Uni)
- 219 900 NOK (Norvège)
- €23 300 (Allemagne)
- €23 300 (Pays-Bas)
- €23 300 (Belgique)
- 299 990 SEK (Suède)
- 139 990 DKK (Danemark)
- €23 300 (Finlande)