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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Citroën ë-C3.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 326 km (203 mi) | 13,50 kWh/100 km (4,6 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 326 km (203 mi) | 13,50 kWh/100 km (4,6 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 247 km (153 mi) | -24,2% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 247 km (153 mi) | -24,2% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 220 km (137 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 203 km (126 mi) | 22,2 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 191 km (119 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 177 km (110 mi) | 24,8 kWh/100 km (2,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 183 km (114 mi) | 24 kWh/100 km (2,6 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Citroën ë-C3 qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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