Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia
marzec 2026 · Month
+15 więcej
Citroën ë-C3 zasięg i zużycie
MY2024, MY2025, MY2026
Ostatnia zmiana: sie 08, 2026
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Citroën ë-C3.
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Zasięg WLTP
326 km
Zasięg EPA
—
Rzeczywiste zużycie
13,50 kWh/100 km
Wykres zasięgu i zużycia
Zasięg w Twoich własnych warunkach
Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.
Oficjalne wyniki testów cyklem
Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
| Cykl testowy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 326 km (203 mi) | 13,50 kWh/100 km (4,6 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 326 km (203 mi) | 13,50 kWh/100 km (4,6 mi/kWh) |
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 247 km (153 mi) | -24,2% |
| Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 247 km (153 mi) | -24,2% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach | 220 km (137 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 203 km (126 mi) | 22,2 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach | 191 km (119 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 177 km (110 mi) | 24,8 kWh/100 km (2,5 mi/kWh) |
| Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach | 183 km (114 mi) | 24 kWh/100 km (2,6 mi/kWh) |
Dowiedz się więcej o Citroën ë-C3
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Citroën ë-C3, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.