Utilisez les liens ci-dessous pour accéder rapidement à une section, ou continuez la lecture pour l’article complet. Vous pouvez également consulter les spécifications complètes, la galerie d’images, les performances de recharge et les avis en ligne. Sections :
Modèles alternatifs
Le Chevrolet Blazer EV SS ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS développe jusqu’à 410 kW (557 ch / 550 bhp) et 880 Nm (649 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 4 s et la vitesse maximale est de 190 km/h (118 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 112,5 kWh et une capacité nette utile de 107,5 kWh. Une réserve de 5,0 kWh (4,4 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 355,2 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
Selon la norme de l’EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 290 miles (467 km) avec une consommation d’énergie de 2,7 miles par kWh.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 153 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 91 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 48 minutes, avec une puissance moyenne de 95 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 6 à 57 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 103 kW sur une session d’environ 32 minutes et 60 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 25 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 44 minutes. Le trajet nécessiterait trois arrêts de recharge de 7 % à 52 %, soit 85 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11,5 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 9 heures et 20 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté avant gauche, une position pratique lorsque la borne est située latéralement.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2H (Vehicle-to-Home) et peut ainsi alimenter temporairement un logement en électricité.
Le V2H nécessite un équipement compatible à domicile.
Groupe motopropulseur
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
fr drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_multilink.rearconstruction_multilink.frontdampers_magnetorheological.reardampers_magnetorheological.frontspring_coil.rearspring_coil
Le modèle Magnetic Ride Control possède des ressorts en acier à hauteur fixe et un amortissement réglable selon le mode de conduite ou l’état de la chaussée.
Garde au sol avec cette configuration : 200 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Chevrolet Blazer EV SS. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Modes de conduite
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 3 modes :
- Normal : direction équilibrée et réponse à l’accélérateur efficiente.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
- My Mode : direction et réponse à l’accélérateur personnalisables.
Freins
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 321 mm, tandis que les disques arrière mesurent 345 mm.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.
Le système immobilise complètement le véhicule à l’aide des freins à friction.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 125 kW.
Extérieur
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS mesure 4883 mm de long, 1982 mm de large et 1651 mm de haut. Il appartient au segment des SUV familiaux de taille intermédiaire.
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS est proposé dans 11 teintes opaques, métallisées ou nacrées. Certaines configurations sont bicolores, avec le toit et la partie supérieure de la carrosserie dans une teinte différente.
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 275/40 sur jantes de 22\"
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.
Le hayon électrique est installé de série.
Deux configurations de toit sont proposées.
Un toit conventionnel est de série.
Un toit panoramique couvrant la majeure partie du pavillon est proposé en option. Son panneau avant est ouvrant et un store pare-soleil électrique est intégré.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
L’habitacle du modèle Chevrolet Blazer EV SS est orienté vers le conducteur et emploie des matériaux de bonne qualité sur les principales surfaces. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et ajoute des rangements.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position (de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Siège ventilé
Disponible en :
- Sellerie en similicuir de couleur Noir
- Sellerie en similicuir de couleur Noir/Rouge
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
- Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord et les panneaux de porte, avec plusieurs couleurs au choix.
- Éclairage blanc des espaces aux pieds : éclaire les espaces aux pieds en blanc.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS propose les équipements de confort suivants :
- Ouvre-porte de garage : commande intégrée pour les portes de garage et portails compatibles.
Interface utilisateur et commandes
L’interface de commande du Chevrolet Blazer EV SS combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Ce modèle dispose d'une configuration à deux écrans intégrée dans un cadre horizontal partagé sur le tableau de bord, séparant clairement les fonctions conducteur et infodivertissement tout en conservant un design visuel unifié.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 11,0 pouces positionné derrière le volant sur le côté gauche du cadre du tableau de bord partagé. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran d’infodivertissement : un écran tactile de 17,7 pouces situé sur le côté droit du même cadre partagé. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.
Volant
Le Chevrolet Blazer EV SS est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
La fonction d’accès facile rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.
Design : Circulaire
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Palettes au volant
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes multimédias : les commandes au volant donnent accès aux fonctions audio et multimédias.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS utilise Android Automotive OS avec Google Automotive Services, dont Google Maps, Google Assistant et Google Play. Le constructeur Chevrolet y ajoute ses propres applications et des fonctions adaptées aux véhicules Chevrolet.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique proposant des applications tierces qui s’exécutent directement sur l’écran du véhicule sans téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché :
- Spotify : lecture de musique et de podcasts depuis le système d’infodivertissement.
- Waze : navigation avec informations trafic et signalements routiers en temps réel.
Système audio
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS propose un seul système audio :
- Bose Premium Sound System : huit haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 5).
Application mobile
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Chevrolet Blazer EV SS. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Chevrolet Blazer EV SS. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Chevrolet Blazer EV SS. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : En option sur le Chevrolet Blazer EV SS. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Chevrolet Blazer EV SS. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Chevrolet Blazer EV SS. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Chevrolet Blazer EV SS. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Chevrolet Blazer EV SS. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle Chevrolet Blazer EV SS propose une automatisation de la conduite de niveau 1 ou 2.
Le système Driver Assistance Package de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
Le système optionnel Super Cruise, de niveau 2 SAE, ajoute les fonctionnalités suivantes :
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle Chevrolet Blazer EV SS dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le Chevrolet Blazer EV SS inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 722 litres (25,5 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1674 litres (59,1 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 100 kg (220,5 lb).
Des barres de toit sont installées de série pour recevoir un coffre ou un porte-équipement.
La masse totale autorisée du véhicule est de 2838 kg (6257 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2626 kg (5789 lb). La charge utile est donc de 212 kg (467 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
La charge utile de 212 kg est faible pour cette catégorie et peut limiter les bagages transportables en présence de passagers.
Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 1588 kg (3501 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Le Chevrolet Blazer EV SS a été présenté en première mondiale le 17/07/2022 ; début des livraisons : novembre 2024.
Ce modèle est disponible exclusivement en Amérique du Nord.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- $60 600 (États-Unis)
- CA$72 499 (Canada)
Alternatives à Chevrolet Blazer EV SS
Comparer ces véhicules
Obtenez des comparaisons détaillées côte à côte des spécifications, de l'autonomie, des performances de recharge et des capacités de parcours.
Spécifications complètes
Comparez toutes les spécifications techniques côte à côte
Analyse d’autonomie
Autonomie et performances de recharge en conditions réelles
Calculateur de trajet
Planifier des trajets et comparer les temps de parcours
