Chevrolet Blazer EV SS

Suorituskyky

Chevrolet Blazer EV SS tuottaa maksimitehon 410 kW (557 hv / 550 bhp) ja kokonaisväännön 880 Nm (649 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 4 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 190 km/h (118 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Akussa on 112,5 kWh bruttokapasiteetti ja 107,5 kWh nettokapasiteetti sekä 5,0 kWh puskurivara (4,4%) akun suojaamiseksi. Järjestelmän nimellisjännite on 355,2 volttia, ja se luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi, mikä vastaa alan standardeja.

EPA:n (Environmental Protection Agency) standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka on 290 mailia (467 km) energiankulutuksen ollessa 2,7 mailia per kWh.

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 153 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 91 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 48 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 95 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 6%–57%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 103 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 32 minuuttia ja 60 sekuntia.

1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 25 kWh/100 km matka kestäisi noin 9 tuntia ja 44 minuuttia, tarviten kolme latauspysähdystä 7%:sta 52%:iin, yhteensä 85 minuuttia latausaikaa.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11,5 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 9 tuntia ja 20 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Voimansiirto

Chevrolet Blazer EV SS:ssa on nelivetojärjestelmä, jota pyörittää kaksi moottoria, yksi kummallakin akselilla.

Käytetyt moottorit ovat pysyväismagneettisynkronimoottorit.

Jousitus

Ajotilat

Chevrolet Blazer EV SS antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:

• Normal: tasapainoinen ohjaus ja tehokas kaasupoljin.
• Sport: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
• My Mode: mukautettu ohjaus ja kaasuvaste.

Jarrut

Jarrutusenergian talteenotto

jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.

Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on kaksi rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 125 kW.

Ulkopuoli

Chevrolet Blazer EV SS on 4883 mm pitkä, 1982 mm leveä ja 1651 mm korkea, sijoittuen keskikokoisten SUVien segmenttiin.

Chevrolet Blazer EV SS on saatavana yhteensä 11 maalivärissä, mukaan lukien yksiväriset, metalliväriset ja helmiäisvaihtoehdot. Joissakin maalivaihtoehdoissa on kaksivärimaalit, joissa katto ja korin yläosa on maalattu eri värillä, mikä tarjoaa tunnistettavan ja tyylikkään ilmeen.

Sisätila

Chevrolet Blazer EV SS:ssa on kuljettajakeskeinen sisätila, joka korostaa ohjaamon tuntua korkealaatuisilla materiaaleilla useissa kohdissa kovamuovin sijaan. Erityispiirteenä on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan ja tarjoaa lisää säilytystilaa.

Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.

Istuimet

Chevrolet Blazer EV SS tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

Chevrolet Blazer EV SS tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla ****-istuimessa:

• Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
• Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
• Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
• Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
• Korkeussäädettävä niskatuki
• Lämmitys
• Muisti (vakiovaruste kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
• Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
• Tuuletus

Saatavilla:

• Black keinonahkaverhoilu
• Black/Red keinonahkaverhoilu

Toisen rivin istuin

Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.

Lisätoiminnot sisältävät:

• Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
• Korkeussäädettävä niskatuki
• ISOFIX (vakio ulkopaikoille)

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

• 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.

Vakio lämpöpumppu vähentää lämmitysenergiankulutusta kylmässä säässä.

Mukavuusominaisuudet

Chevrolet Blazer EV SS sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:

Käyttöliittymä ja ohjaus

Chevrolet Blazer EV SS:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.

Tässä mallissa on kaksoisnäyttöratkaisu, joka on integroitu jaettavaan vaakakehykseen kojelaudalla. Se erottaa selkeästi kuljettajan ja infotainment-toiminnot säilyttäen yhtenäisen visuaalisen ilmeen.

Tärkeimmät näytön tiedot:

• Kuljettajan infonäyttö: 11,0-tuumainen näyttö, joka on sijoitettu ohjauspyörän taakse jaetun kojelaudan runkorakenteen vasemmalle puolelle. Se näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
• Infotainment-näyttö: 17,7 tuuman kosketusnäyttö, joka sijaitsee saman jaetun kehyksen oikealla puolella. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.

Standardi head-up-näyttö projisoi keskeiset ajoon liittyvät tiedot – kuten nopeuden ja navigointiohjeet – tuulilasiin parantaen turvallisuutta ja käyttömukavuutta.

Ohjauspyörä

Chevrolet Blazer EV SS on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.

Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Ääniohjaus on vakiona.

Infotainment

Chevrolet Blazer EV SS on varustettu edistyneellä infotainment-järjestelmällä, joka on rakennettu Android Automotive OS -alustalle ja hyödyntää Google Automotive Services -palveluja, tarjoten saumattoman integraation Google-sovelluksiin ja -palveluihin suoraan ajoneuvossa. Tämä vankka järjestelmä sisältää sisäänrakennetun Google Mapsin navigointiin, Google Assistantin äänikomennoille sekä pääsyn laajaan sovellusvalikoimaan Google Play -kaupan kautta. Chevrolet on lisäksi parantanut alustaa integroimalla oman sovelluskokoelmansa, tarjoten kattavat ajoneuvon asetukset ja lisäominaisuudet, jotka on räätälöity Chevrolet-ajokokemukseen.

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.

App Store

Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat natiivisti auton näytöllä ilman liitettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkinasta toiseen, mutta suosituimpiin vaihtoehtoihin kuuluvat esimerkiksi:

• Spotify: Kuuntele miljoonia kappaleita, soittolistoja ja podcasteja suoraan auton infotainment-järjestelmästä, tarjoten loputtomia viihdemahdollisuuksia ajomatkallesi.
• Waze: Saat reaaliaikaiset liikennepäivitykset, navigoinnin ja tieinformaation, jotka auttavat sinua saavuttamaan määränpääsi nopeasti ja turvallisesti.

Äänijärjestelmä

Chevrolet Blazer EV SS:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:

• Bose Premium Sound System: Varustettu kahdeksan kaiuttimella.

Lisäksi malli sisältää 5 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Chevrolet Blazer EV SS tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Chevrolet Blazer EV SS, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Chevrolet Blazer EV SS:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Chevrolet Blazer EV SS, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen on Chevrolet Blazer EV SS, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on Chevrolet Blazer EV SS:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Chevrolet Blazer EV SS, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Chevrolet Blazer EV SS:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Chevrolet Blazer EV SS, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Autonominen ajo

Chevrolet Blazer EV SS tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.

Enintään viisi tutkasensoria, viisi kameraa ja fi 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

Chevrolet Blazer EV SS on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:

• Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
• Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
• Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
• Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.

Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Chevrolet Blazer EV SS on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

• Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
• Puhelin avaimena -toiminto: Puhelin avaimena -teknologian avulla voit käyttää älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen, tarjoten lisämukavuutta ja joustavuutta.
• Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja ajoneuvosi turvaamiseksi.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 722 litraa (25,5 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1674 litraan (59,1 CU FT).

Katolle voi lastata enintään 100 kg (220,5 lbs).

Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2838 kg (6257 lbs) ja omamassa on 2626 kg (5789 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 212 kg (467 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

212 kg on tämän tyyppiselle autolle vähäinen ja saattaa rajoittaa tavaramäärää, jonka voit kuljettaa matkustajien lisäksi.

Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 1588 kg (3501 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).

Saatavuus ja hinnoittelu

Chevrolet Blazer EV SS sai maailmanensi-iltansa 17.7.2022 ja toimitukset alkoivat marraskuu 2024.

Huomaa, että tämä malli on saatavilla yksinomaan Pohjois-Amerikassa.

Hinnoittelu

Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:

• fi availability.pricing.NOTSET (fi common.country.NotSet)
• $60 600 (USA)
• CA$72 499 (Kanada)