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Modèles alternatifs
Le BYD Seal U Design ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle BYD Seal U Design développe jusqu’à 160 kW (218 ch / 215 bhp) et 329 Nm (243 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 9,6 s et la vitesse maximale est de 175 km/h (109 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 87,0 kWh et une capacité nette utile de 87,0 kWh. Une réserve de 0,0 kWh (0,0 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 512 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 500 km (311 miles), avec une consommation d’énergie de 17,4 kWh/100 km (3,6 mi/kWh).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 140 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 78 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 43 minutes, avec une puissance moyenne de 85 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 4 à 36 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 90 kW sur une session d’environ 19 minutes et 36 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 26 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 10 heures et 19 minutes. Le trajet nécessiterait six arrêts de recharge de 3 % à 37 %, soit 119 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 7 heures et 54 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 3,3 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.
Groupe motopropulseur
Le modèle BYD Seal U Design est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.
Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle BYD Seal U Design. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Modes de conduite
Le modèle BYD Seal U Design propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 3 modes :
- Eco : réponse à l’accélérateur efficiente.
- Normal : réponse à l’accélérateur équilibrée.
- Sport : réponse à l’accélérateur dynamique.
Freins
Le modèle BYD Seal U Design utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.
À basse vitesse, la conduite à une pédale conserve une légère avance rampante.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 200 kW.
Extérieur
Le BYD Seal U Design est classé comme SUV compact (C-SUV). Il mesure 4785 mm de long, 1890 mm de large et 1668 mm de haut.
Le modèle BYD Seal U Design est proposé dans 4 teintes opaques.
Le modèle BYD Seal U Design propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 235/50 sur jantes de 19\"
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et une malle.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit panoramique de série couvre la majeure partie du pavillon. Son panneau avant est ouvrant et un store pare-soleil électrique est intégré.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
L’habitacle fonctionnel du modèle BYD Seal U Design utilise des matériaux de qualité courante. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et ajoute des rangements.
Sièges
Le modèle BYD Seal U Design comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle BYD Seal U Design propose un seul type de siège avant.
La variante de siège standard propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position (de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Siège ventilé
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle BYD Seal U Design dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle BYD Seal U Design propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le modèle BYD Seal U Design propose les équipements de confort suivants :
- Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.
Interface utilisateur et commandes
L’interface de commande du BYD Seal U Design combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 12,3 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran tactile de 15,6 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.
Volant
Le BYD Seal U Design est équipé d’un seul type de volant :
Design : Circulaire
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle BYD Seal U Design utilise un système d’infodivertissement spécifique pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise les informations trafic en temps réel, mais ne planifie pas automatiquement les arrêts de recharge.
Duplication de l’écran du téléphone
Le BYD Seal U Design prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle BYD Seal U Design propose un seul système audio :
- Infinity Sound system : dix haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 3).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).
Application mobile
Le modèle BYD Seal U Design dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle BYD Seal U Design propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le BYD Seal U Design. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le BYD Seal U Design. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le BYD Seal U Design. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le BYD Seal U Design. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le BYD Seal U Design. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le BYD Seal U Design. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le BYD Seal U Design. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le BYD Seal U Design. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le BYD Seal U Design. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système Intelligent Cruise Control (ICC), de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à trois radars, quatre caméras et six capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle BYD Seal U Design dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Le modèle BYD Seal U Design a obtenu cinq étoiles aux essais indépendants Euro NCAP, avec les résultats suivants :
- Protection des adultes : 90 %
- Protection des enfants : 86 %
- Protection des usagers vulnérables : 83 %
- Aides à la sécurité : 77 %
La vidéo complète de l’essai de collision est disponible ici.
Les fonctions et évaluations sont détaillées dans la section consacrée à la sécurité.Protection du véhicule et accès
Le BYD Seal U Design inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 425 litres (15,0 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1439 litres (50,8 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 75 kg (165,3 lb).
Des barres de toit sont installées de série pour recevoir un coffre ou un porte-équipement.
La masse totale autorisée du véhicule est de 2557 kg (5637 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2147 kg (4733 lb). La charge utile est donc de 410 kg (904 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
La charge utile de 410 kg est faible pour cette catégorie et peut limiter les bagages transportables en présence de passagers.
Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 1300 kg (2866 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Le BYD Seal U Design a été présenté en première mondiale le 05/09/2023 ; début des livraisons : mars 2024.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 399 000 NOK (Norvège)
- 45 690 € (Pays-Bas)
- 38 040 € (Espagne)
- 48 490 € (Finlande)
- 45 500 € (Croatie)
- 40 300 € (France)
- £33 340 (Royaume-Uni)
- 46 490 € (Belgique)
Alternatives à BYD Seal U Design
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