BYD Seal U Design autonomie & consommation
MY2024, MY2025
Dernière modification : avr. 18, 2026
Statistiques rapides
Autonomie WLTP
500 km
Consommation réelle
17,40 kWh/100km
Ici vous trouverez tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour BYD Seal U Design.
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions routières et les options équipées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux présentant les résultats des cycles d’essai standard comme WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie estimée en conditions réelles dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation
Résultats officiels des cycles d'essai
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement homologuées. Les tests sont effectués avec le chauffage/climatisation désactivé. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 500 km (311 mi) | 17,40 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 500 km (311 mi) | 17,40 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 401 km (249 mi) | -19,8% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 401 km (249 mi) | -19,8% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous présente quelques exemples estimés en conditions réelles, à la fois en conditions idéales et en conditions nécessitant la climatisation (A/C) pour chauffer ou refroidir le véhicule. Consultez notre guide d’autonomie pour comprendre comment l’autonomie est affectée en conditions réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales | 435 km (270 mi) | 20 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| 90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW | 402 km (250 mi) | 22,2 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomie 70 mph/112 km/h en conditions idéales | 378 km (235 mi) | 23 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| 70 mph/112 km/h avec chauffage 2 kW | 351 km (218 mi) | 24,8 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 335 km (208 mi) | 26 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BYD Seal U Design qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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Tesla Model Y Standard
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