Li Auto i6 87.3 kWh RWD

2026

Viimeksi muokattu: toukok. 06, 2026

Li Auto i6 87.3 kWh RWD on täyssähköinen coupé-SUV, jonka CLTC toimintamatka on jopa 720 km (448 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:

Suorituskyky

Li Auto i6 87.3 kWh RWD maksimiteho on 250 kW (340 hv / 335 bhp) ja kokonaisvääntö on 425 Nm (314 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 6,5 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 180 km/h (112 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Akussa on 87,3 kWh bruttokapasiteetti ja 83,0 kWh nettokapasiteetti sekä 4,3 kWh puskurivara (4,9%) akun suojaamiseksi. Toimiessaan nimellisjännitteellä 800 volttia, se luokitellaan 800-volttiseksi akkujärjestelmäksi. Tämä korkea jännite on ratkaiseva järjestelmän latausominaisuuksien mahdollistamisessa.

Litiumioniakku hyödyntää LFP-tekniikkaa, joka tarjoaa etuja ja haittoja tyypillisiin NCA/NMC-akkuihin verrattuna.

Ajoneuvon toimintamatka CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) -standardin mukaan on 720 km (448 mailia).

Energiankulutus on 11,5 kWh/100 km CLTC-standardiin perustuvan testin mukaan.

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 500 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 27 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 10 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 360 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 0%–70%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 253 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 14 minuuttia ja 45 sekuntia.

Tämä poikkeuksellisen nopea latauskyky tekee Li Auto i6 87.3 kWh RWD:sta yhden tehokkaimmista ja kätevimmistä sähköautoista pitkillä matkoilla.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 7 tuntia ja 32 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Latausportti sijaitsee vasemmassa takakulmassa, mikä helpottaa peruuttamista latausasemille.

Kaksisuuntainen lataus

Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3,5 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.

Voimansiirto

Li Auto i6 87.3 kWh RWD:ssa on takaveto, jota pyörittää yksi takatelissä sijaitseva moottori.

Jousitus

Jousitusjärjestelmässä on edessä kaksoistukivarsi-rakenne ja takana viisilinkkirakenne. Molemmat etu- ja takavaimentimet ovat sähköisesti ohjattuja, tarjoten adaptiivista vaimennusta parantaakseen ajomukavuutta ja käsiteltävyyttä. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.

Coil spring with CDC (standard)-jousituksessa on teräsjouset kiinteällä korkeudella, mutta vaimennusta voi säätää ajotyyliisi tai tieolosuhteisiin sopivaksi.

Maavara tällä asetuksella on 170 mm.

fi drivetrain.suspension.optional.frontconstruction_doublewishbone.rearconstruction_fivelink.frontdampers_electronicallycontrolled.reardampers_electronicallycontrolled.frontspring_air.rearspring_air

Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.

Pienin maavara on 100 mm ja suurin 220 mm.

Easy Entry -toiminto laskee auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.

Helpompaa lastausta varten voit laskea ilmajousituksen takaa.

Ohjaus

Progressiivinen ohjaus on vakio Li Auto i6 87.3 kWh RWD:ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.

Ajotilat

Li Auto i6 87.3 kWh RWD antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:

Eco: Mukava ohjaus ja kaasupoljin.
Comfort: mukava ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
Standard: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.

Jarrut

Li Auto i6 87.3 kWh RWD on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 380 mm ja takajarrulevyjen 330 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

Järjestelmä pysäyttää auton kokonaan kitkajarruilla.

Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on kolme rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 100 kW.

Ulkopuoli

Li Auto i6 87.3 kWh RWD on 4950 mm pitkä, 1935 mm leveä ja 1655 mm korkea, sijoittuen keskikokoisten SUVien segmenttiin.

Li Auto i6 87.3 kWh RWD on saatavana yhteensä 5 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.

Li Auto i6 87.3 kWh RWD tarjoaa useita vannevaihtoehtoja eri kokoluokissa, jolloin voit mukauttaa ajoneuvosi tyylisi ja ajomieltymystesi mukaan. Saatavilla olevat rengas- ja vanneyhdistelmät ovat:

255/50-kokoiset renkaat 20" vanteilla
265/45-kokoiset renkaat 21" vanteilla

Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Pehmeä sulkeminen on sivuovien common.optionalfeature-toiminto.

Takaluukku on sähkötoiminen, ja potkaisutunnistin on vakiona.

Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.

Vakio on tavallinen katto.

B-pilarista taakse olevat ikkunat ovat tummennetut, mikä parantaa yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpösäteilyä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.

Sisätila

Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.

Istuimet

Li Auto i6 87.3 kWh RWD tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

Li Auto i6 87.3 kWh RWD tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla ****-istuimessa:

Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
Korkeussäädettävä niskatuki
Lämmitys
Muisti
Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
Selkänojan sivutuen säätö (sähköisesti säädettävä)
Säädettävä reisituki (sähköisesti säädettävä)
Tuuletus
Hieronta
Jalkatuki matkustajalle (vakio matkustajan istuimelle)
Matkustajan jalkatuki (vakio matkustajan istuimelle)

Saatavilla:

Toisen rivin istuin

Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on FortySixty-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.

Lisätoiminnot sisältävät:

Selkänojan kallistuksen säätö (vakio ulkopaikoille)
Korkeussäädettävä niskatuki
Lämmitys
Tuuletus
ISOFIX (vakio ulkopaikoille)

Sisätilan säilytystilat

Li Auto i6 87.3 kWh RWD:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:

Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.

Sisätilan valaistus

Li Auto i6 87.3 kWh RWD tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.

fi interior.light.ambient.multicolor.roof
Monivärinen ambient-valaistus: Tämä ominaisuus ulottuu ovipaneeleihin. Voit mukauttaa värit mielialasi tai mieltymyksesi mukaan.
fi interior.light.footwell.multicolor.footwell

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

3-alueinen ilmastointijärjestelmä: Mahdollistaa eri lämpötilat kolmella vyöhykkeellä kuljettajalle, etumatkustajalle ja takapenkille.

Vakio lämpöpumppu vähentää lämmitysenergiankulutusta kylmässä säässä.

Mukavuusominaisuudet

Li Auto i6 87.3 kWh RWD sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:

Käyttöliittymä ja ohjaus

Li Auto i6 87.3 kWh RWD:n ohjauspaneeli on pääasiassa näytöihin perustuva, ja fyysisiä painikkeita tai vivustoja käytetään vain vähän. Tämä virtaviivainen muotoilu korostaa digitaalista vuorovaikutusta, mutta saattaa heikentää käytettävyyttä kuljettajille, jotka suosivat fyysisiä säätimiä.

Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo. Kojelaudan keskellä on infotainment-näyttö ja keskikonsolissa on näyttö ilmastointijärjestelmälle. Matkustajalle on tarjolla erillinen infotainment-näyttö.

Tärkeimmät näytön tiedot:

fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
Keskikonsolissa on kosketusnäyttö.
fi uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch
fi uicontrols.screen.info.RearCenterConsole.touch.optional

Standardi head-up-näyttö projisoi keskeiset ajoon liittyvät tiedot – kuten nopeuden ja navigointiohjeet – tuulilasiin parantaen turvallisuutta ja käyttömukavuutta.

Ohjauspyörä

Li Auto i6 87.3 kWh RWD on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.

Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla

Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät

Lämmitys: Lämmitetty (vakio)

Ohjauspyörästä voit ohjata:

fi uicontrols.controls.media
**Puhelinohjaimet:** Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
**Ääniohjaus:** Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
fi uicontrols.controls.drivingmode
**Vakionopeudensäädin:** Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.

Peilit

Ääniohjaus on vakiona.

Infotainment

fi infotainment.os.Li Auto Theater OS (Snapdragon 8295P)

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.

App Store

Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat natiivisti auton näytöllä ilman liitettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkinasta toiseen, mutta suosituimpiin vaihtoehtoihin kuuluvat esimerkiksi:

Äänijärjestelmä

Voit valita Li Auto i6 87.3 kWh RWD-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:

Standard audio: sisältää fi 14 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 1344 wattia.
Platinum audio with Dolby Atmos: sisältää fi 20 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 2160 wattia.

Lisäksi malli sisältää 2 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.Mallissa on vakiovarusteena 2 USB-A-liitintä.

Mobiilisovellus

Li Auto i6 87.3 kWh RWD:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
Esilämmitys: Lämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista optimaalisen mukavuuden takaamiseksi.
Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti napautuksella.
Ikkunoiden hallinta: avaa ja sulje ikkunat mistä tahansa.
Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.
Säädä lataustavoite: Aseta haluamasi varaustaso aloittaaksesi tai lopettaaksesi latauksen tarpeen mukaan.
Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.

Valot

Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED-teknologia on adaptiivinen järjestelmä, joka jakaa perinteisen yksittäisen ajovalokeilan kymmeniksi pienemmiksi säteiksi, joita valosäädin voi kytkeä päälle ja pois yksitellen. Turvallisuuden parantamiseksi järjestelmään on lisätty kulmavalot, jotka valaisevat sivua käännöksen aikana. LED-ajovaloissa on useita LED-segmenttejä, joiden avulla voit mukauttaa haluamasi päiväajovalokuvion (DRL).

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Li Auto i6 87.3 kWh RWD tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Efficiency Assist: Vakio-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Li Auto i6 87.3 kWh RWD, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Li Auto i6 87.3 kWh RWD:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Li Auto i6 87.3 kWh RWD, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakio on Li Auto i6 87.3 kWh RWD, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on Li Auto i6 87.3 kWh RWD:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Li Auto i6 87.3 kWh RWD, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Li Auto i6 87.3 kWh RWD:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Automaattinen hätäohjaus (AES): Vakio – Li Auto i6 87.3 kWh RWD:ssä tämä järjestelmä auttaa välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteessa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Li Auto i6 87.3 kWh RWD, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Vakio on Li Auto i6 87.3 kWh RWD, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.

Autonominen ajo

Vakiovarusteisella Li Auto AD Max (VLA)-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.

Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
Kaistan keskitysavustin (LCA) /AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa, kuinka pitkään voit ajaa ilman kosketusta ohjauspyörään.
Kehittynyt vakionopeudensäädin seuraa navigointia ja kytkeytyy päälle ja pois päältä pääteillä tavoitteen saavuttamiseksi.
Automaattinen pysäköinti.
Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
Liikennevalojen ohjaus – seuraa liikennevaloja.
Stop-merkkien valvonta – noudattaa stop-merkkejä.

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa, LiDARia ja ultraäänisensoreita.

Jopa yksi tutkasensoria, yksi LiDAR-sensoria, fi 11 kameraa ja fi 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

Li Auto i6 87.3 kWh RWD on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:

Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Li Auto i6 87.3 kWh RWD on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
Puhelin avaimena -toiminto: Puhelin avaimena -teknologian avulla voit käyttää älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen, tarjoten lisämukavuutta ja joustavuutta.
Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja ajoneuvosi turvaamiseksi.
Sisäänrakennettu kojelautakamera: Tallentaa ajomatkojesi videokuvaa, vangiten keskeiset yksityiskohdat ja tarjoten lisäturvaa, vastuullisuutta ja mielenrauhaa.
Pysäköintivalvonta: Ajoneuvo valvoo pysäköitynä ympäristöään kamerasarjansa avulla, tarjoten parannettua suojausta jatkuvan valvonnan kautta.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 728 litraa (25,7 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1800 litraan (63,6 CU FT).

Katolle voi lastata enintään 75 kg (165,3 lbs).

Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.

Lisäksi autossa on etutavaratila, jonka tilavuus on 200 litraa (7,1 kuutiojalkaa).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2870 kg (6327 lbs) ja omamassa on 2380 kg (5247 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 490 kg (1080 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

490 kg on tämän tyyppiselle autolle vähäinen ja saattaa rajoittaa tavaramäärää, jonka voit kuljettaa matkustajien lisäksi.

Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 1500 kg (3307 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).

Saatavuus ja hinnoittelu

Li Auto i6 87.3 kWh RWD sai maailmanensi-iltansa 26.9.2025 ja toimitukset alkoivat syyskuu 2025.

Huomioithan, että tämä malli on saatavilla yksinomaan Kiinassa.

Hinnoittelu

Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:

249 800 yuania (Kiina)

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Li Auto i6 87.3 kWh RWD:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.