DS 3 E-Tense
DS 3 E-Tense on täyssähköinen crossover, jonka WLTP toimintamatka on jopa 402 km (250 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.
Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
DS 3 E-Tense maksimiteho on 115 kW (156 hv / 154 bhp) ja kokonaisvääntö on 260 Nm (192 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 9 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 150 km/h (93 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 54,0 kWh bruttokapasiteetti ja 50,8 kWh nettokapasiteetti sekä 3,2 kWh puskurivara (5,9%) akun suojaamiseksi. Järjestelmän nimellisjännite on 377 volttia, ja se luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi, mikä vastaa alan standardeja.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 402–396 km (250–246 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.
Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 12,6 kWh/100 km perusmallissa ja 12,8 kWh/100 km huippumallissa.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 100 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 58 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 29 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 72 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 4%–57%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 65 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 25 minuuttia ja 50 sekuntia.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 25 kWh/100 km matka kestäisi noin 11 tuntia ja 27 minuuttia, tarviten seitsemän latauspysähdystä 3%:sta 60%:iin, yhteensä 188 minuuttia latausaikaa.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 4 tuntia ja 37 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportti sijaitsee vasemmalla takasivulla, mikä helpottaa latauspisteiden käyttöä, joissa auto täytyy peruuttaa latauslaitteen viereen.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
DS 3 E-Tense:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Käytetty moottori on pysyväismagneettisynkronimoottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Standard-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.
Maavara tällä asetuksella on 170 mm.
Ajotilat
DS 3 E-Tense antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:
- ECO: Mukava ohjaus ja kaasupoljin.
- NORMAL: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- SPORT: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
Jarrut
DS 3 E-Tense:ssä on etujarruina levyjarrut paremman jarrutusvoiman ja lämmönhukan varmistamiseksi, kun taas takana käytetään rumpujarruja kustannustehokkuuden ja kestävyyden vuoksi. Rumpujarrut tarjoavat takapyörille riittävän suorituskyvyn, vaativat vähemmän huoltoa ja toimivat saumattomasti ajoneuvon jarrutusenergian talteenottojärjestelmän kanssa. Tämä yhdistelmä varmistaa optimaalisen jarrutustehokkuuden ja kustannustehokkuuden, mikä tukee sähköajoneuvon tehokkuustavoitteita.
Etujarrulevyt ovat 330 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.
Matalilla nopeuksilla yksipoljinajotila pitää auton ryömimässä eteenpäin.Jos nostat jalan kokonaan pois polkimelta, rekuperaatio on yhdellä kiinteällä tasolla. Sitä ei voi säätää.
Ulkopuoli
DS 3 E-Tense, jonka mitat ovat 4118 mm pituus, 1802 mm leveys ja 1534 mm korkeus, kuuluu B-SUV-segmenttiin. B-SUV:t, joita kutsutaan myös kompakti-SUV:eiksi tai crossovereiksi, yhdistävät B-segmentin autojen kompaktin koon ja ketteryyden korkeampaan ajoasentoon, lisääntyneeseen tavaratilaan ja SUV-tyyliseen muotoiluun.
DS 3 E-Tense on saatavilla yhteensä 5 yksiväristä maaliväriä.
DS 3 E-Tense tarjoaa useita vannevaihtoehtoja eri kokoluokissa, jolloin voit mukauttaa ajoneuvosi tyylisi ja ajomieltymystesi mukaan. Saatavilla olevat rengas- ja vanneyhdistelmät ovat:
- 215/60-kokoiset renkaat 17" vanteilla
- 215/55-kokoiset renkaat 18" vanteilla
Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.
Autossa on neljä tavallista ovea ja hatchback-tyylinen takaluukku.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakio on tavallinen katto.
Lisäksi voit tilata auton tummennetuilla ikkunoilla B-pilarista taaksepäin, mikä lisää yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpöä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.
Sisätila
DS 3 E-Tense-mallin sisätila on suunniteltu minimalistisella estetiikalla ja siinä on kauttaaltaan premium-materiaaleja. Kelluva keskikonsoli luo avoimen tilan kuljettajan ja matkustajan väliin.
On yksi istuintyyppi, jonka voi valita eri materiaaleissa.
Istuimet
DS 3 E-Tense tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
DS 3 E-Tense tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla standard-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys (valinnainen)
- Hieronta (valinnainen)
- ISOFIX (vakio matkustajan istuimelle)
Saatavilla:
- Black kangasverhoilu
- Black keinonahkaverhoilu
- Gray Nappa-nahkaverhoilu
- Black Nappa-nahkaverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Korkeussäädettävä niskatuki
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
DS 3 E-Tense:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
Sisätilan valaistus
DS 3 E-Tense tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Kattolukuvalo: Lukuvalo on asennettu katon alueelle.
- fi interior.light.ambient.acrossdashboard.doorpanels.optional
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 1-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee vain yhden yhteisen vyöhykkeen säätöä koko autossa.
Vakio lämpöpumppu vähentää lämmitysenergiankulutusta kylmässä säässä.
Mukavuusominaisuudet
DS 3 E-Tense sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:
Käyttöliittymä ja ohjaus
DS 3 E-Tense:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.
Tässä mallissa on kaksinäyttöinen asettelu, joka erottaa keskeiset kuljettajan tiedot infotainmentista ja hallintalaitteista selkeämmän käyttökokemuksen saavuttamiseksi.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Kosketusnäyttö on sijoitettu kojelaudan keskelle.
Standardi head-up-näyttö projisoi keskeiset ajoon liittyvät tiedot – kuten nopeuden ja navigointiohjeet – tuulilasiin parantaen turvallisuutta ja käyttömukavuutta.
Ohjauspyörä
DS 3 E-Tense on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla
Ohjaimet: fyysiset painikkeet
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- fi uicontrols.controls.media
- **Puhelinohjaimet:** Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- **Ääniohjaus:** Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
- **Vakionopeudensäädin:** Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
Peilit
Ääniohjaus on vakiona.
Infotainment
fi infotainment.os.DS Connected Infotainment
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointi käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyneen reittisuunnittelun. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaiset liikennetiedot ja satelliittikartat, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
App Store
Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat natiivisti auton näytöllä ilman liitettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkinasta toiseen, mutta suosituimpiin vaihtoehtoihin kuuluvat esimerkiksi:
Puhelimen peilaus
DS 3 E-Tense tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.
Äänijärjestelmä
Voit valita DS 3 E-Tense-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- Standard: Varustettu kahdeksan kaiuttimella.
- Focal Electra Premium Hi-Fi: sisältää fi 12 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 690 wattia.
Lisäksi malli sisältää 1 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.Mallissa on vakiovarusteena 1 USB-A-liitintä.
Mobiilisovellus
DS 3 E-Tense:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Lämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista optimaalisen mukavuuden takaamiseksi.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti napautuksella.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.
- Säädä lataustavoite: Aseta haluamasi varaustaso aloittaaksesi tai lopettaaksesi latauksen tarpeen mukaan.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
Valot
Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED jakaa valokeilan kymmeniksi pieniksi säteiksi, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valittujen alueiden himmentämiseksi edessä. Kulmavalot valaisevat sivua käännösten aikana.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
DS 3 E-Tense tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Efficiency Assist: Vakio-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on DS 3 E-Tense, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on DS 3 E-Tense:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on DS 3 E-Tense, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen on DS 3 E-Tense, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen on DS 3 E-Tense:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on DS 3 E-Tense, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio DS 3 E-Tense:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Automaattinen hätäohjaus (AES): Vakio – DS 3 E-Tense:ssä tämä järjestelmä auttaa välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteessa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Valinnainen on DS 3 E-Tense, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Autonominen ajo
DS 3 E-Tense tarjoaa ajon automaatiotason 1:n varustelutasosta riippuen.
Tason 1 DS Drive Assist-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään yksi tutkasensoria, kuusi kameraa ja kaksi ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
DS 3 E-Tense on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
DS 3 E-Tense on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja ajoneuvosi turvaamiseksi.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 350 litraa (12,4 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1050 litraan (37,1 CU FT).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2008 kg (4427 lbs) ja omamassa on 1550 kg (3417 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 458 kg (1010 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Tässä mallissa ei ole vetokoukkua. Perävaunun vetoa varten täytyy katsoa muita malleja.
Saatavuus ja hinnoittelu
DS 3 E-Tense sai maailmanensi-iltansa 1.1.2023 ja toimitukset alkoivat huhtikuu 2023.
Huomioithan, että tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Lisätietoja
Vaihtoehtoiset mallit
Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja DS 3 E-Tense:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.
Vertaile näitä ajoneuvoja
USA:n eniten myydyt sähköautot
Q1 2025 · Quarter