Chevrolet'n sähköautostrategia keskittyy tekemään sähköautoista saavutettavia ja käytännöllisiä tavallisille amerikkalaisperheille. Ultium-pohjainen mallisto kattaa keskeiset segmentit, joissa Chevrolet on perinteisesti ollut vahvimmillaan: kompaktit SUV:t, keskikokoiset SUV:t ja täysikokoiset lava-autot. Equinox EV on erittäin kilpailukykyisellä lähtöhinnallaan yksi markkinoiden edullisimmista sähköisistä SUV:ista ja GM:n sähköistämisstrategian volyymimalli.
Blazer EV tuo sähkövoiman Chevrolet'n suosittuun keskikokoisten SUV:ien segmenttiin, ja se on saatavilla RS- ja suorituskykyisissä SS-varustetasoissa jopa 557 hevosvoimalla. Silverado EV ottaa haltuun ratkaisevan tärkeän täysikokoisten lava-autojen markkinan vaikuttavilla ominaisuuksilla, mukaan lukien multi-flex midgate -toiminto, jopa 4 536 kg:n vetomassa RST-varustetasossa sekä massiivinen etukontti. Työorientoitu WT-versio (Work Truck) on suunnattu ajoneuvokannoille ja ammattikäyttäjille, kun taas SRT-variantti tarjoaa suorituskykyyn keskittyviä ominaisuuksia.
Chevrolet on myös ilmoittanut rakastetun Bolt-mallin paluusta uuden sukupolven edullisena sähköautona, joka odotetaan 2027-vuosimallina. Alkuperäiset Bolt EV ja Bolt EUV olivat Amerikan edullisimpien sähköautojen joukossa ennen tuotannon päättymistä, ja uusi Bolt lupaa jatkaa tätä saavutettavan sähköisen liikkumisen perinnettä. Kaikki Chevrolet'n sähköautot hyötyvät GM:n kasvavasta Ultium-latausverkostosta ja saatavilla olevasta handsfree-ajoteknologiasta Super Cruise.
Näiden ajoneuvojen perustana oleva Ultium-alusta hyödyntää modulaarista akkuarkkitehtuuria suurikokoisilla pouch-kennoilla, jotka voidaan konfiguroida eri ajoneuvokokoihin ja suorituskykytasoihin. Alusta tukee etu-, taka- ja nelivetokonfiguraatioita jopa 754 hevosvoimaan asti suorituskykyversioissa.
EVKX.net-tietokannastamme löydät yksityiskohtaiset tekniset tiedot {0} Chevrolet-mallista, jotka kattavat {1} varianttia. Alta löydät linkit kunkin mallin sivulle.
