La strategia di Chevrolet per i veicoli elettrici è incentrata sul rendere i VE accessibili e pratici per le famiglie americane nella vita quotidiana. La gamma basata sulla piattaforma Ultium copre i segmenti chiave in cui Chevrolet è stata storicamente più forte: SUV compatti, SUV di medie dimensioni e pick-up full-size. L'Equinox EV, con un prezzo di partenza altamente competitivo, è posizionato come uno dei SUV elettrici più convenienti sul mercato e un leader di volume per la spinta all'elettrificazione di GM.
Il Blazer EV porta la propulsione elettrica nel popolare segmento dei SUV di medie dimensioni di Chevrolet, disponibile negli allestimenti RS e nell'ad alte prestazioni SS con fino a 557 cavalli. Il Silverado EV affronta il cruciale mercato dei pick-up full-size con capacità impressionanti, tra cui la funzionalità multi-flex midgate opzionale, fino a 4.536 kg di capacità di traino nell'allestimento RST e un enorme vano anteriore. Le versioni WT (Work Truck) orientate al lavoro si rivolgono a flotte e acquirenti commerciali, mentre la variante SRT offre caratteristiche focalizzate sulle prestazioni.
Chevrolet ha anche annunciato il ritorno dell'amato Bolt come VE economico di nuova generazione, atteso come modello 2027. I Bolt EV e Bolt EUV originali erano tra i VE più economici in America prima della fine della produzione, e il nuovo Bolt promette di continuare questa tradizione di trasporto elettrico accessibile. Tutti i VE Chevrolet beneficiano della crescente rete di partnership di ricarica Ultium di GM e della tecnologia di guida a mani libere Super Cruise opzionale.
La piattaforma Ultium alla base di questi veicoli presenta un'architettura modulare della batteria con celle pouch di grande formato che possono essere configurate per diverse dimensioni dei veicoli e livelli di prestazione. La piattaforma supporta configurazioni a trazione anteriore, posteriore e integrale, con fino a 754 cavalli nelle applicazioni ad alte prestazioni.
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