La estrategia de vehículos eléctricos de Chevrolet se centra en hacer que los VE sean accesibles y prácticos para las familias estadounidenses en su día a día. La gama basada en Ultium cubre los segmentos clave donde Chevrolet ha sido históricamente más fuerte: SUV compactos, SUV medianos y camionetas pickup de tamaño completo. El Equinox EV, con un precio de partida muy competitivo, está posicionado como uno de los SUV eléctricos más asequibles del mercado y un líder en volumen para el impulso de electrificación de GM.
El Blazer EV lleva la propulsión eléctrica al popular segmento de SUV medianos de Chevrolet, disponible en acabados RS y SS de alto rendimiento con hasta 557 caballos de fuerza. El Silverado EV aborda el mercado de camionetas pickup de tamaño completo con capacidades impresionantes, incluida la funcionalidad multi-flex midgate disponible, hasta 4.536 kg de capacidad de remolque en la versión RST y un enorme maletero delantero. Las versiones WT (Work Truck) orientadas al trabajo se dirigen a flotas y compradores comerciales, mientras que la variante SRT ofrece características enfocadas al rendimiento.
Chevrolet también ha anunciado el regreso del querido Bolt como un VE asequible de nueva generación, que se espera llegue como modelo 2027. Los originales Bolt EV y Bolt EUV se encontraban entre los VE más asequibles de Estados Unidos antes de que cesara la producción, y el nuevo Bolt promete continuar esa tradición de transporte eléctrico accesible. Todos los VE de Chevrolet se benefician de la creciente red de asociaciones de carga Ultium de GM y de la tecnología de conducción manos libres Super Cruise disponible.
La plataforma Ultium que sustenta estos vehículos cuenta con una arquitectura de batería modular con celdas tipo pouch de gran formato que pueden configurarse para diferentes tamaños de vehículos y niveles de rendimiento. La plataforma admite configuraciones de tracción delantera, trasera e integral, con hasta 754 caballos de fuerza en aplicaciones de alto rendimiento.
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