Strategia Chevroleta w zakresie pojazdów elektrycznych koncentruje się na uczynieniu elektryków dostępnymi i praktycznymi dla codziennego użytku amerykańskich rodzin. Gama oparta na platformie Ultium obejmuje kluczowe segmenty, w których Chevrolet tradycyjnie był najsilniejszy: kompaktowe SUV-y, średnie SUV-y i pełnowymiarowe pickupy. Equinox EV, z bardzo konkurencyjną ceną startową, pozycjonowany jest jako jeden z najbardziej przystępnych cenowo elektrycznych SUV-ów na rynku i lider wolumenowy elektryfikacji GM.
Blazer EV wprowadza napęd elektryczny do popularnego segmentu średnich SUV-ów Chevroleta, dostępny w wersjach RS i wysokowydajnej SS z mocą do 557 KM. Silverado EV atakuje kluczowy rynek pełnowymiarowych pickupów z imponującymi możliwościami, w tym opcjonalną funkcją multi-flex midgate, ładownością do 4 536 kg w wersji RST oraz ogromnym przednim bagażnikiem. Wersje WT (Work Truck) zorientowane na pracę skierowane są do nabywców flotowych i komercyjnych, podczas gdy wariant SRT oferuje cechy zorientowane na osiągi.
Chevrolet ogłosił również powrót ukochanego Bolta jako przystępnego cenowo elektryka nowej generacji, spodziewanego jako model 2027. Oryginalne Bolt EV i Bolt EUV były jednymi z najbardziej przystępnych cenowo elektryków w Ameryce, zanim zakończono ich produkcję, a nowy Bolt obiecuje kontynuować tę tradycję dostępnego transportu elektrycznego. Wszystkie elektryczne Chevrolety korzystają z rosnącej sieci ładowania Ultium GM i dostępnej technologii jazdy bez użycia rąk Super Cruise.
Platforma Ultium, na której oparte są te pojazdy, wykorzystuje modułową architekturę baterii z wielkformatowymi ogniwami typu pouch, które można konfigurować dla różnych rozmiarów pojazdów i poziomów wydajności. Platforma obsługuje konfiguracje z napędem na przednią oś, tylną oś oraz na wszystkie koła, z mocą do 754 KM w wersjach sportowych.
W naszej bazie danych EVKX.net znajdziesz szczegółowe specyfikacje {0} modeli Chevrolet obejmujących {1} wariantów. Poniżej znajdziesz linki do stron poszczególnych modeli.
