Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 54,0 kWh bruttokapasiteetti ja 52,0 kWh nettokapasiteetti sekä 2,0 kWh puskurivara (3,7%) akun suojaamiseksi.
Litiumioniakku hyödyntää LFP-tekniikkaa, joka tarjoaa etuja ja haittoja tyypillisiin NCA/NMC-akkuihin verrattuna.
Ajoneuvon toimintamatka CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) -standardin mukaan on 501 km (311 mailia).
Energiankulutus on 10,4 kWh/100 km CLTC-standardiin perustuvan testin mukaan.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 3355 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 2348 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 1 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 0%–100%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 1 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 3360 minuuttia ja 50 sekuntia.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 21 kWh/100 km matka kestäisi noin 10 tuntia ja 38 minuuttia, tarviten neljä latauspysähdystä 0%:sta 76%:iin, yhteensä 10219 minuuttia latausaikaa.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 6,6 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 7 tuntia ja 52 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportin sijainti on edessä. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa auto on pysäköitävä etuosa edellä.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3,3 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Baojun Yep Plus 54 kWh:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Standard-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.
Maavara tällä asetuksella on 150 mm.
Ajotilat
Baojun Yep Plus 54 kWh antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Jarrut
Baojun Yep Plus 54 kWh on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kuljettaja voi myös säätää jarrutusenergian talteenoton voimakkuutta kaasupoljinta nostaessa ja valita kolmen tason välillä.
Ulkopuoli
Baojun Yep Plus 54 kWh on saatavana yhteensä 7 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Baojun Yep Plus 54 kWh. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 215/55-kokoiset renkaat 16" vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku, joka laskeutuu alaspäin.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakio on tavallinen katto.
Sisätila
fi interior.intro.functional.budget.floatingwithlowstorage
Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.
Istuimet
Baojun Yep Plus 54 kWh tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Baojun Yep Plus 54 kWh tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Selkänojan kallistuksen säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Korkeudensäätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
Saatavilla:
- Beige keinonahkaverhoilu
- Black keinonahkaverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
Sisätilan säilytystilat
Baojun Yep Plus 54 kWh tarjoaa rajoitetut sisätilan säilytysvaihtoehdot.
Sisätilan valaistus
Baojun Yep Plus 54 kWh tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Valkoinen sisäkattovalo: Valkoinen sisäkattovalo on asennettu katon alueelle.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 1-alueinen ilmastointijärjestelmä: Ohjaa yhtä vyöhykettä koko matkustamossa.
Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Baojun Yep Plus 54 kWh:n ohjauskäyttöliittymä on pääasiassa näyttöpohjainen, ja fyysisiä painikkeita tai viiksiä käytetään vain vähän.
Tässä mallissa on kaksoisnäyttöasettelu, jossa kuljettajalle on omistettu digitaalinen mittaristo ja keskikonsoliin integroitu infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 8,8 tuuman näyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se tarjoaa olennaisia ajotietoja, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 12,8 tuuman kosketusnäyttö kojelaudan keskellä. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
Baojun Yep Plus 54 kWh:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.
Ohjauspyörä
Baojun Yep Plus 54 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää kallistuksen osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: kaksipuolainen ympyrä
Ohjaimet: fyysiset painikkeet
Lämmitys: Ei saatavilla
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Puhelun vastaanotto/päätä
- Kappaleen hallinta: Ohjauspyörän painikkeilla siirrytään seuraavaan tai edelliseen kappaleeseen.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Infotainment
fi infotainment.os.Ling OS
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä auttaa sinua reitillä määränpäähäsi vaivattomasti. Se tarjoaa myös reaaliaikaiset liikennetiedot varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan. Se ei kuitenkaan tue reitinsuunnittelua latauspysähdysten kanssa, joten sinun on suunniteltava lataustauot manuaalisesti.
Äänijärjestelmä
Baojun Yep Plus 54 kWh:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- DTS Sound: Varustettu kuusi kaiuttimella.
Mallissa on vakiovarusteena 3 USB-A-liitintä.
Mobiilisovellus
Baojun Yep Plus 54 kWh:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
- Ikkunoiden hallinta: avaa ja sulje ikkunat mistä tahansa.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
Valot
Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Baojun Yep Plus 54 kWh tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Baojun Yep Plus 54 kWh, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Baojun Yep Plus 54 kWh:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Baojun Yep Plus 54 kWh, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Baojun Yep Plus 54 kWh, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Baojun Yep Plus 54 kWh:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Autonominen ajo
Vakiovarusteisella Lingmou Intelligent Driving-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.
- Automaattinen pysäköinti.
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
Valinnaisella Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max tason 2 järjestelmällä saat yllä oleviin lisää ajon automaatio-ominaisuuksia:
- Kehittynyt vakionopeudensäädin seuraa navigointia ja kytkeytyy päälle ja pois päältä pääteillä tavoitteen saavuttamiseksi.
- Liikennevalojen ohjaus – seuraa liikennevaloja.
Turvallisuus
Baojun Yep Plus 54 kWh:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Baojun Yep Plus 54 kWh on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Integroitu kojelautakamera: Sisäänrakennettu kojelautakamera tallentaa videokuvaa ajon aikana.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 385 litraa (13,6 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1715 litraan (60,6 CU FT).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 1820 kg (4012 lbs) ja omamassa on 1410 kg (3109 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 410 kg (904 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Baojun Yep Plus 54 kWh sai maailmanensi-iltansa 15.1.2024 ja toimitukset alkoivat huhtikuu 2024.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Kiinassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 90 800 yuania (Kiina)