Curva de carga y rendimiento de Volkswagen ID. Buzz GTX

Última modificación: mar 10, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Volkswagen ID. Buzz GTX, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

es charging.highlights

es charging.peakdcspeed
200 kW
es charging.batterycapacity
91,0 kWh
es charging.architecture
350 V

91,0 kWh —

es charging.metrics

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 90,2 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 85,9 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 108,6 kW

es charging.metricsadvanced

Tasa C máxima 2,04C
Tasa C promedio 1,29C
Área de carga óptima 0% – 42%

es charging.timeanalysis

es charging.rangeanalysis

es charging.keyinsights

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
111,7 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
19m 24s
Tiempo de carga 10-80%
33 m 16 s

es charging.speedanalysis

es charging.socrange Velocidad (kW) es charging.table.totaltime es charging.energyadded
0-100% 90,2 kW 57 m 14 s 86,0 kWh
10-100% 85,9 kW 54 m 5 s 77,4 kWh
10-80% 108,6 kW 33 m 16 s 60,2 kWh

es charging.rangeperminute

es charging.socrange EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,0 km (4,4 mi) ? 5,4 km (3,4 mi)
10-100% ? 6,7 km (4,2 mi) ? 5,1 km (3,2 mi)
10-80% ? 8,4 km (5,2 mi) ? 6,5 km (4,0 mi)

es charging.curvedata

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada