Curva de carga y rendimiento de Nissan Leaf 24 kWh

2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Última modificación: jul 18, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Nissan Leaf 24 kWh, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
46 kW
Capacidad de la batería
24,0 kWh
Arquitectura
360 V

24,0 kWh — 24 kWh Lithium-ion

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 8,6 kW
Potencia media de carga 10-100 % 8,0 kW
Potencia media de carga 10-80 % 27,2 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,83C
Tasa C promedio 1,20C
Área de carga óptima 3% – 58%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
30,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
22m 51s
Tiempo de carga 10-80 %
32 m 25 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 8,6 kW 2 h 25 m 47 s 21,0 kWh
10-100% 8,0 kW 2 h 21 m 59 s 18,9 kWh
10-80% 27,2 kW 32 m 25 s 14,7 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 1,5 km (0,9 mi) 1,2 km (0,7 mi) ? ?
10-100% 1,4 km (0,9 mi) 1,1 km (0,7 mi) ? ?
10-80% 4,7 km (2,9 mi) 3,8 km (2,4 mi) ? ?

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Los EVs más vendidos en EE.UU.

Q3 2025 · Quarter