Límites de medición de la eficiencia
Última modificación: ago 02, 2026
Un límite de medición de eficiencia identifica dónde se miden las potencias de entrada y salida. Cambiarlo modifica el resultado aunque el hardware sea el mismo.
Límites habituales
- La eficiencia del motor compara potencia eléctrica en sus terminales con potencia mecánica en el eje.
- Motor e inversor empieza en la entrada CC e incluye pérdidas de semiconductores y control.
- Una unidad propulsora puede incluir engranajes, diferencial, cojinetes, juntas, lubricación y bombas.
- Batería-rueda añade batería, cables, contactores, auxiliares y el resto de la transmisión.
Por qué importa
Una motor efficiency alta no es directamente comparable con la drivetrain efficiency o batería-rueda. El ensayo también debe indicar el sentido, porque tracción y regeneración invierten el flujo y pueden usar límites distintos.
Los datos útiles indican velocidad, par, voltaje, temperaturas, refrigeración, accesorios y medición o simulación. Un promedio de ciclo responde a otra pregunta que el mejor punto de un mapa. EV motor testing and ratings