Die 10 am schnellsten ladenden Elektroautos auf dem Markt Kanada
Alle auf dem Markt Kanada angebotenen Elektroautos, sortiert nach der durchschnittlichen Ladeleistung von 10 bis 80 Prozent.
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Durchschnittliche Ladeleistung zwischen 10 und 80 Prozent Ladezustand, nicht die nur kurz erreichte Spitzenleistung. Ein Auto, das durchgehend 150 kW hält, liegt vor einem, das 350 kW für neunzig Sekunden erreicht und danach stark abregelt.
Alle 88 auf dem Markt Kanada angebotenen Modelle haben eine Ladekurve, die für diese Berechnung detailliert genug ist.
| # | Modell | Durchschnitt 10–80 % | Startpreis | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Cayenne Turbo | 304 kW | C$200.962 | 108,0 kWh |
| 2 | Rimac Nevera | 268 kW | — | 106,8 kWh |
| 3 | Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ | 265 kW | C$173.145 umgerechnet aus Deutschland | 106,0 kWh |
| 4 | Audi RS e-tron GT performance | 260 kW | C$224.235 | 97,0 kWh |
| 5 | Porsche Taycan 4S | 260 kW | C$158.422 | 97,0 kWh |
| 6 | Ferrari Luce | 253 kW | C$888.889 umgerechnet aus USA | 117,0 kWh |
| 7 | Volvo EX60 P10 AWD Electric | 247 kW | C$86.312 umgerechnet aus USA | 90,0 kWh |
| 8 | BMW i3 50 xDrive | 236 kW | C$113.010 umgerechnet aus Deutschland | 112,2 kWh |
| 9 | BMW iX3 50 xDrive | 236 kW | C$75.900 | 112,2 kWh |
| 10 | Lotus Eletre 600 | 225 kW | C$119.900 | 109,0 kWh |
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