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Alternative Modelle
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ erreicht eine maximale Leistung von 530 kW (721 hp / 711 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 2000 Nm (1476 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h (186 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 114,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 106,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 8,0 kWh (7,0 %). Die Batterie arbeitet mit einer Nennspannung von 800 V und unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 696 km (433 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 596 km (370 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 15,2 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 17,8 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 600 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 35 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 13 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 348 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–62 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 283 kW bei einem Ladevorgang von etwa 14 Minuten und 57 Sekunden.
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 9 Stunden und 38 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten rechts an der Fahrzeugecke.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird NACS, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ hat Allradantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse.
Als Antrieb dienen Axialfluss-Permanentmagnetmotoren.
Fahrwerk
de drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_multilink.rearconstruction_multilink.frontdampers_activehydraulic.reardampers_activehydraulic.frontspring_air.rearspring_air
Das Fahrwerk ist an Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv. Fahrzeughöhe und Dämpfung lassen sich sowohl manuell als auch automatisch anpassen.
Die aktive Fahrwerksregelung hält die Karosserie beim Bremsen, Lenken und Beschleunigen weitgehend waagerecht.
Lenkung
Bei Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Zusätzlich verfügt das Modell serienmäßig über eine Hinterradlenkung, die bei niedriger Geschwindigkeit den Wendekreis verkleinert.
Fahrmodi
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Bremsen
Das Modell Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Rekuperation
Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.
Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen vier Stufen zur Wahl.
Exterieur
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ ist 5094 mm lang, 1959 mm breit und 1411 mm hoch und gehört damit zum F-Segment, der Luxusklasse.
Für dieses Modell stehen 1 Lackfarben zur Wahl.
Das Fahrzeug hat vier rahmenlose Seitentüren und eine weit öffnende Heckklappe.
Eine Servoschließung der Seitentüren ist optional.
Die elektrische Heckklappe mit berührungslosem Fußsensor gehört zur Serienausstattung.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Optional ist ein großes, feststehendes Panoramadach mit elektrochromem Glas erhältlich, dessen Lichtdurchlässigkeit sich elektrisch einstellen lässt.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Sitze
Dieses Modell ist als Viersitzer oder optional mit einer 4+1-Sitzanordnung erhältlich.
Vordersitze
Für die erste Sitzreihe stehen zwei Sitztypen zur Wahl:
Für die Sitzvariante Sport sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
Verfügbare Bezüge:
- Mikrofaser-/Lederpolsterung in Schwarz
Für die Sitzvariante Performance sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Verstellbare Oberschenkelauflage (manuell verstellbar)
Verfügbare Bezüge:
- Mikrofaser-/Lederpolsterung in Schwarz
Rücksitzreihe
Die Option serienmäßig umfasst eine Zweiersitzbank in der zweiten Reihe.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
Die Option zwei umfasst eine Dreiersitzbank mit einer 40:20:40-Teilung. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
Innenbeleuchtung
Für Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett, Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
Benutzeroberfläche und Bedienung
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ verwendet eine überwiegend bildschirmbasierte Benutzeroberfläche, behält jedoch Lenksäulenhebel und eine begrenzte Anzahl physischer Tasten bei.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument. Außerdem gibt es einen Infotainment-Bildschirm in der Mittelkonsole und einen Infotainment-Bildschirm vor dem Beifahrersitz.
Bildschirme im Überblick:
- de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- de uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
- de uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch.optional
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Heizung: Serienmäßig beheizt
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
de infotainment.os.MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) with MBUX, ChatGPT + Microsoft Bing + Google Gemini AI
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.
App-Store
Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.
Smartphone-Integration
Der Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ ist ein Audiosystem verfügbar:
- Burmester High End 4D Surround Sound: Das Audiosystem verfügt über de NULL Lautsprecher.
App
Für das Modell Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Fernbedientes Parken: Das Fahrzeug lässt sich per App in eine Parklücke hinein- oder aus ihr herausfahren.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Fenstersteuerung: Die Fenster lassen sich aus der Ferne öffnen und schließen.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Digital-Matrix-LED-Scheinwerfer: Die serienmäßigen Scheinwerfer kombinieren blendfreies Matrixlicht mit dynamischem Kurvenlicht, Abbiegelicht und mehreren wählbaren Tagfahrlichtsignaturen.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System Mercedes-Benz Driving Assistance Package entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Navigationsgeführtes Fahren: Folgt der geplanten Route einschließlich Autobahnauf- und -abfahrten.
- Automatisches Parken
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu fünf Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitenairbags für die Insassen der zweiten Sitzreihe
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Diebstahlschutz und Zugang
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
- Integrierte Dashcam: Die optional erhältliche Dashcam zeichnet während der Fahrt Videomaterial auf.
- Parküberwachung: Optional können die Fahrzeugkameras die Umgebung im geparkten Zustand überwachen.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 507 Liter (17,9 ft³).
Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 62 Liter (2,2 ft³).
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 20.05.2026 statt; der Auslieferungsbeginn ist für Dezember 2026 vorgesehen.
Alternativen zu Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+
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