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Q3 2025 · Quarter
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Hier finden Sie alle Details zur Reichweite und zum Verbrauch für Chevrolet Bolt EV 60 kWh.
Die Reichweite hängt unter anderem von Geschwindigkeit, Temperatur, Straßenverhältnissen und Ausstattung ab. Das Diagramm und die Tabellen auf dieser Seite zeigen die Ergebnisse standardisierter Prüfzyklen wie WLTP und EPA sowie geschätzte Praxisreichweiten unter verschiedenen Bedingungen.
Die reale Reichweite variiert je nachdem, wie und wo das Auto gefahren wird.
| Teststandard | Reichweite | Verbrauch |
|---|---|---|
| EPA-Reichweite der Basisausstattung | 238 mi (383 km) | 14,9 kWh/100 km (4,2 mi/kWh) |
| EPA-Reichweite der Topausstattung | 238 mi (383 km) | 14,9 kWh/100 km (4,2 mi/kWh) |
| Testbedingung | Reichweite | Reichweitenreduzierung |
|---|
| Fahrgeschwindigkeit | Reichweite | Verbrauch |
|---|---|---|
| 90 km/h / 56 mph, ideale Bedingungen | 407 km (253 mi) | 14 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| 90 km/h / 56 mph mit 2-kW-Heizung | 364 km (226 mi) | 16,2 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| 70 mph / 112 km/h, ideale Bedingungen | 300 km (186 mi) | 19 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| 70 mph / 112 km/h mit 2-kW-Heizung | 274 km (170 mi) | 20,8 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| 120 km/h / 75 mph, ideale Bedingungen | 285 km (177 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
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