Chevrolet Bolt EV 60 kWh autonomia e consumo

2017, 2018, 2019
Ultima modifica: lug 18, 2026

Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Chevrolet Bolt EV 60 kWh.

L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.

autonomia WLTP
—
autonomia EPA
238 mi
Consumo reale
—

Grafico di autonomia e consumo

Range and consumption chart for Chevrolet Bolt EV 60 kWh battery configuration 0
Scarica la curva di ricarica in formato SVG

Autonomia nelle tue condizioni

L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
Standard di test Autonomia Consumo
Autonomia EPA versione base 238 mi (383 km) 14,9 kWh/100 km (4,2 mi/kWh)
Autonomia EPA versione top 238 mi (383 km) 14,9 kWh/100 km (4,2 mi/kWh)

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
Condizione di prova Autonomia Riduzione dell'autonomia

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
Velocità di guida Autonomia Consumo
Autonomia a 90 km/h (56 mph) in condizioni ideali 407 km (253 mi) 14 kWh/100 km (4,4 mi/kWh)
Autonomia a 90 km/h (56 mph) con 2 kW di consumo aggiuntivo 364 km (226 mi) 16,2 kWh/100 km (3,8 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) in condizioni ideali 300 km (186 mi) 19 kWh/100 km (3,3 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) con 2 kW di consumo aggiuntivo 274 km (170 mi) 20,8 kWh/100 km (3,0 mi/kWh)
Autonomia a 120 km/h (75 mph) in condizioni ideali 285 km (177 mi) 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh)

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