Chevrolet Bolt EV 60 kWh autonomia e consumo

2017, 2018, 2019
Última modificação: jul. 18, 2026

Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Chevrolet Bolt EV 60 kWh.

A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.

Autonomia WLTP
—
Autonomia EPA
238 mi
Consumo Real
—

Gráfico de autonomia e consumo

Range and consumption chart for Chevrolet Bolt EV 60 kWh battery configuration 0
Baixar curva de recarga em SVG

Autonomia nas suas próprias condições

A autonomia no mundo real varia de acordo com como e onde o carro é conduzido.

Resultados oficiais do ciclo de testes

Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
Padrão de teste Autonomia Consumo
Autonomia EPA versão mínima 238 mi (383 km) 14,9 kWh/100 km (4,2 mi/kWh)
Autonomia EPA topo de linha 238 mi (383 km) 14,9 kWh/100 km (4,2 mi/kWh)

Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional

A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
Condição de teste Autonomia Redução de autonomia

Estimativas de autonomia no mundo real

A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.
Velocidade de condução Autonomia Consumo
Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais 407 km (253 mi) 14 kWh/100 km (4,4 mi/kWh)
Autonomia a 90 km/h (56 mph) com consumo adicional de 2 kW 364 km (226 mi) 16,2 kWh/100 km (3,8 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais 300 km (186 mi) 19 kWh/100 km (3,3 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) com consumo adicional de 2 kW 274 km (170 mi) 20,8 kWh/100 km (3,0 mi/kWh)
Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais 285 km (177 mi) 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh)

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