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Aqui encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Chevrolet Bolt EV 60 kWh.
A autonomia varia consoante vários fatores, como a velocidade, a temperatura, as condições da via e as opções instaladas. Nesta página encontrará um gráfico e tabelas com os resultados de ciclos normalizados, como WLTP e EPA, bem como estimativas de autonomia em diferentes condições reais.
A autonomia real varia consoante a forma e o local onde o carro é conduzido.
| Norma de ensaio | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia EPA (versão mínima) | 238 mi (383 km) | 14,9 kWh/100 km (4,2 mi/kWh) |
| Autonomia EPA (versão topo de gama) | 238 mi (383 km) | 14,9 kWh/100 km (4,2 mi/kWh) |
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais | 407 km (253 mi) | 14 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) com um consumo adicional de 2 kW | 364 km (226 mi) | 16,2 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais | 300 km (186 mi) | 19 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) com um consumo adicional de 2 kW | 274 km (170 mi) | 20,8 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais | 285 km (177 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
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