BMW i5 xDrive40 Touring

Leistung

BMW i5 xDrive40 Touring erreicht eine maximale Leistung von 290 kW (394 hp / 389 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 590 Nm (435 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h (134 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 83,9 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 81,2 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 2,7 kWh (3,2 %). Mit einer Nennspannung von 400 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.

Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).

Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 519 km (323 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 453 km (282 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.

Der WLTP-Verbrauch beträgt 15,6 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 17,9 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.

Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 205 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 57 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 33 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 104 kW.

Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 1–46 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 112 kW bei einem Ladevorgang von etwa 20 Minuten und 39 Sekunden.

Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 22,7 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 38 Minuten dauern. Dafür wären vier Ladestopps von jeweils 1 % auf 46 % mit insgesamt 79 Minuten Ladezeit erforderlich.

Bordladegerät

Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 7 Stunden und 22 Minuten.

Ladeanschluss

Antrieb

BMW i5 xDrive40 Touring hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.

Als Antrieb dienen fremderregte Synchronmotoren.

Fahrwerk

Fahrmodi

BMW i5 xDrive40 Touring bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.

Es stehen 3 Fahrmodi zur Wahl:

• Personal: Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.
• Sport: Dynamische Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
• Efficency: Ausgewogene Lenkung und Dämpfung sowie effiziente Fahrpedalkennlinie.

Bremsen

Rekuperation

Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.

Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.

Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.

Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 116 kW.

Exterieur

BMW i5 xDrive40 Touring ist 5060 mm lang, 1900 mm breit und 1515 mm hoch und gehört damit zum F-Segment, der Luxusklasse.

Für BMW i5 xDrive40 Touring stehen insgesamt 12 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.

Interieur

BMW i5 xDrive40 Touring verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit durchgehend hochwertigen Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.

Sie können zwischen verschiedenen Sitztypen, Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.

Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.

Sitze

Das Modell BMW i5 xDrive40 Touring bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.

Vordersitze

Für die erste Sitzreihe stehen zwei Sitztypen zur Wahl:

Für die Sitzvariante Sport sind folgende Funktionen verfügbar:

• Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
• Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
• Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
• Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
• Höhenverstellbare Kopfstütze
• Sitzheizung
• Sitz-Memory (optional)
• Verstellbare Lordosenstütze (optional elektrisch verstellbar)
• Sitzbelüftung (optional)
• ISOFIX (für den Beifahrersitz serienmäßig)

Für die Sitzvariante Comfort seats sind folgende Funktionen verfügbar:

• Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
• Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
• Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
• Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
• Höhenverstellbare Kopfstütze (elektrisch verstellbar für Fahrer, manuell verstellbar für Beifahrer)
• Sitzheizung
• Sitz-Memory
• Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
• Verstellung der Rückenlehnen-Seitenwangen (elektrisch verstellbar)
• Verstellbare Oberschenkelauflage (elektrisch verstellbar)
• ISOFIX (für den Beifahrersitz serienmäßig)

Rücksitzreihe

In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:20:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:

• Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
• ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)

Klimaanlage

Zwei Klimasysteme stehen zur Wahl:

• 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
• 4-Zonen-Klimaautomatik: Ermöglicht getrennte Temperatureinstellungen für Fahrer, Beifahrer sowie den linken und rechten Fondbereich.

Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.

Komfortfunktionen

BMW i5 xDrive40 Touring bietet folgende Komfortfunktionen:

• Garagentoröffner: Integrierte Fernbedienung für kompatible Garagen- und Einfahrtstore.

Benutzeroberfläche und Bedienung

Die Bedienung von BMW i5 xDrive40 Touring kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.

Zwei Bildschirme sind in einen gemeinsamen horizontalen Rahmen im Armaturenbrett integriert: einer für Fahrerinformationen und einer für Infotainment.

Bildschirme im Überblick:

• Fahrerdisplay: Ein 12,3-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad auf der linken Seite des gemeinsamen Displayrahmens. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
• Infotainment-Touchscreen: Ein 14,9-Zoll-Touchscreen auf der rechten Seite des gemeinsamen Displayrahmens zur Bedienung von Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Für BMW i5 xDrive40 Touring ist eine Lenkradausführung verfügbar:

Spiegel

Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.

Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.

Ein Gestensteuerungssystem, mit dem Sie bestimmte Funktionen mit Ihren Händen steuern können.

Infotainment

BMW i5 xDrive40 Touring verwendet Android Automotive OS als Infotainment-Betriebssystem. BMW ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen für Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Navigationssystem

Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps sowie Echtzeit-Verkehrsinformationen.

App-Store

Das Infotainmentsystem umfasst einen App-Store für Drittanbieter-Apps, die ohne verbundenes Smartphone direkt auf dem Fahrzeugdisplay ausgeführt werden. Welche Apps verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Markt ab:

• Spotify: Direktes Streaming von Musik, Wiedergabelisten und Podcasts über das Infotainmentsystem.
• YouTube: Wiedergabe von Videos und Wiedergabelisten bei geparktem Fahrzeug.

Smartphone-Integration

Der BMW i5 xDrive40 Touring unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.

Soundsystem

Für BMW i5 xDrive40 Touring stehen drei Audiosysteme zur Wahl:

• Hifi Sound system: Das System hat sechs Lautsprecher und eine maximale Leistung von 100 Watt.
• Harman Kardon Surround Sound system: Das System hat 12 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 205 Watt.
• Bower & Wilkins Surround System: Das System hat 18 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 655 Watt.

USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 6).

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Modell BMW i5 xDrive40 Touring bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im BMW i5 xDrive40 Touring. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im BMW i5 xDrive40 Touring. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.

Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im BMW i5 xDrive40 Touring. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.

Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Optional im BMW i5 xDrive40 Touring. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im BMW i5 xDrive40 Touring. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.

Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im BMW i5 xDrive40 Touring. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.

Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im BMW i5 xDrive40 Touring. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.

Automatischer Notlenkassistent (AES): Optional bei BMW i5 xDrive40 Touring. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.

Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im BMW i5 xDrive40 Touring. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.

Aussteigewarnung: Serienmäßig im BMW i5 xDrive40 Touring. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.

Fahrautomatisierung

BMW i5 xDrive40 Touring bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.

Sensoren und Kameras

Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.

Bis zu fünf Radarsensoren, sechs Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.

Sicherheit

Das Modell BMW i5 xDrive40 Touring ist mit folgenden Airbags ausgestattet:

• Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
• Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
• Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
• Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall

Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.

Das Modell BMW i5 xDrive40 Touring wurde von der unabhängigen Prüforganisation Euro NCAP getestet und mit fünf Sternen bewertet. Die Ergebnisse in den einzelnen Kategorien lauten:

• Erwachsene Insassen: 89 %
• Kinder: 85 %
• Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 86 %
• Sicherheitsassistenz: 78 %

Das vollständige Crashtest-Video ist hier verfügbar.

Diebstahlschutz und Zugang

BMW i5 xDrive40 Touring umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:

• Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
• Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
• Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
• Integrierte Dashcam: Die optional erhältliche Dashcam zeichnet während der Fahrt Videomaterial auf.

Laderaum und Anhängelast

Der Kofferraum fasst 570 Liter (20,1 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1700 Liter (60,0 ft³).

Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).

Eine Dachreling zur Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers gehört zur Serienausstattung.

Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2965 kg (6537 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2230 kg (4916 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 735 kg (1620 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.

Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 2000 kg (4409 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).

Verfügbarkeit und Preise

BMW i5 xDrive40 Touring feierte am 07.02.2024 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im August 2024.

Preise

Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

• 764.519 NOK (Norwegen)