Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC
Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC er en fuldelektrisk premium-SUV med en rækkevidde på WLTP på op til 423 km (263 miles). EVKX.net har alle detaljerne.
Vi har opdelt vores Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:
- Ydeevne
- Batteri, rækkevidde og opladning
- Drivetrain (affjedring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakfarver, hjul ++)
- Interiør (sæder++)
- Brugergrænseflade og kontrol
- Infotainment
- Lys
- Avancerede driver-assistance-systemer
- Lastkapacitet og bugseringsevne
Ydeevne
Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC leverer en solid præstation med en maksimal effekt på 215 kW (292 hk) og et totalt drejningsmoment på 520 Nm. Den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 6,2 sekunder og når en topfart på 160 km/t, hvilket gør den konkurrencedygtig i sin klasse.
Batteri, rækkevidde og opladning
Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 69,7 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 66,5 kWh, hvilket giver en buffer på 3,2 kWh (3%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 367 volt, klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 423 og 388 km, afhængigt af specifikke konfigurationer og muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 15,7 kWh/100 km for basismodellen og 17,1 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.
Den maksimale DC-opladningshastighed er 112kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 60 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 30 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 4% til 70%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 83kW. Hver opladningssession ville tage 32 minutter og 53 sekunder.
I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 25 kWh/100 km, ville turen tage cirka 10 timer og 33 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 4% til 73%, med en samlet opladningstid på 134 minutter
Ombordlader
Den standard ombordlader understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning. Dette gør det muligt at fuldt oplade batteriet fra 0 til 100% på cirka 6 timer og 2 minutter ved brug af en hjemmeoplader.
Ladeport
Placeringen af ladeporten er på højre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke til ladestander. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.
Drivetrain
Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC har et firehjulstræk, der understøttes af to motorer, en på hver aksel. De anvendte motorer er induktionsmotorer på forakslen og [Permanent Magnet Synchronous Motors] (../../../../technology/motors/pmsm/) på bagakslen.
Hjulophæng
Styring
Dynamisk styring er en standard-funktion på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden.
Bremser
Bremserne bag og foran er støbejernsskiver.
Regenerativ bremsning
Det regenerative bremsesystem i denne model tilbyder flere tilstande til at forbedre effektiviteten og køreoplevelsen. Den mest effektive mulighed er Automatisk Regenereringstilstand, hvor køretøjet sejler når det er muligt og anvender regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er Regen på Accelerator Pedal-tilstand, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren slipper speederen. Dette system tillader køretøjet at sænke farten og genindvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes en-pedal kørsel. Det betragtes dog ikke som fuld en-pedal kørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.
Udvendig
Den Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, med dimensioner på 4684 mm i længde, 1834 mm i bredde og 1701 mm i højde, tilhører kompakte SUV’er, også kendt som C-SUV’er. Disse biler tilbyder en balance mellem praktisk anvendelighed og manøvredygtighed fra mindre køretøjer samt plads og alsidighed fra større SUV’er. Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC tilbyder et udvalg af 10 lakfarver, herunder ensfarvede, metalliske og matte muligheder. Ved siden af standardpaletten er der eksklusive farver tilgængelige fra ‘MANUFAKTUR’-paletten.
Du kan vælge mellem flere hjul i forskellige størrelser på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, så du kan tilpasse din bil efter din stil og dine kørselspræferencer.
- 235/55 dæk on 18" fælge
- 235/50 dæk on 19" fælge
Mere smalle hjul vil forbedre forbruget og give en længere rækkevidde, mens bredere hjul vil give bedre traktion og håndtering.
Bilen har fire almindelige døre og en liftgate. Lågen er elektrisk drevet og har en kick-sensor som standard.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem. Standarden er bare et almindeligt tag. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med panoramatag. Glasset har to paneler. Et over første og anden række, og beboerne kan åbne fronten del. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for passageren. Begge glaspaneler har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.
Interiør
Sæder
Derudover tilbyder modellen et traditionelt fem-sædet layout eller et valgfrit syv-sædet layout.
Første række sæder
For første række tilbyder Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC to forskellige sædetyper at vælge imellem, som imødekommer forskellige komfort- og stilpræferencer.
Følgende funktioner er tilgængelige på standard sædet.
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som en mulighed)
- Tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som en mulighed)
- højdejusterbar nakkestøtte
- længdejusterbar nakkestøtte (valgfri)
- heating (valgfri)
- Hukommelse (valgfri)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar som en mulighed)
- ventilation (valgfri)
Du kan vælge mellem 6 forskellige materialer/farver til denne sædetype.
Følgende funktioner er tilgængelige på multicontour sædet.
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
- højdejusterbar nakkestøtte
- længdejusterbar nakkestøtte
- heating
- Hukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
- justering af ryglænets sidestøtte
- justerbar lårstøtte
- ventilation (valgfri)
- massage
Du kan vælge mellem 5 forskellige materialer/farver til denne sædetype.
Sæde på anden række
Den anden række har en standard tre-sæders bænk med en 40:20:40 del, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge lastrummet. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.
- højdejusterbar nakkestøtte
Sæder på tredje række
Tredje række har en valgfri to-sædet bænk med en 50:50 split. Igen kan du folde sæderne ned, når de ikke bruges for at skabe en større lastkapacitet.
Klimasystem
To klimaanlægsmuligheder er tilgængelige:
- 1-zone klimaanlæg: Understøtter kun kontrol af én delt zone for hele bilen.
- 2-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren og passageren.
Komfortfunktioner
Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC inkluderer flere funktioner, der forbedrer komfort og bekvemmelighed:
- Trådløs opladning af telefon
Brugergrænseflade og kontrol
Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC har to skærme med information til fører og passagerer. Bag rattet er en digital instrumentklynge, og på den højre del , der er en infotainment-skærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Skærmen bag rattet til venstre for rammen er 10,3 tommer stor
- Skærmen touch i højre del af den delte ramme er 10,3 tommer stor
Et head-up display er en valgfri-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.
Rat
Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC er udstyret med en enkelt type rat:
- Rundt Rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og styre andre vigtige funktioner.
Spejle
Både de udvendige og indvendige spejle anvender traditionel spejleteknologi for at give et klart overblik over området bag køretøjet.
Denne model har et valgfrit stemmestyringssystem. Stemmestyringen lader dig styre nogle funktioner gennem stemmekommandoer.
Denne model har også et valgfrit gestuskontrolsystem, der lader dig styre specifikke funktioner.
Infotainment
Navigationssystem
Derudover får du med en standard navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination.
Telefon spejling
Yderligere understøtter Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC.
- Med Standard får du syv højttalere med en maksimal systemeffekt på 100 watt.
- Med Advanced Soundsystem får du ni højttalere med en maksimal systemeffekt på 225 watt.
Modellen har 4 USB-C-forbindelser som standard. Som en mulighed kan du få yderligere 2 USB-C-forbindelser.
Lys
Standard forlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver lys og effektiv belysning.
Standard baglygter bruger LED-teknologi, hvilket sikrer synlighed og effektivitet.
Avancerede førerassistentsystemer
Den Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC inkluderer flere standard- og valgfri avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for at forbedre sikkerhed og komfort.
Sikkerhedssystemer
Anti-lock Bremsesystem (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
Electronic Stability Control (ESC): Standard på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Lane Departure Warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader sin vognbane.
Front Cross Traffic Assist (FCTA): Valgfrit på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at opdage modkørende trafik ved krydsning af et kryds eller ved sving til venstre eller højre fra en stopposition.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Valgfrit på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, dette system bruger sensorer til at registrere tilstødende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Forward Collision Warning (FCW): Valgfrit på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at undgå eller formilde frontale kollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, dette system anvender bremserne autonomt for at forhindre eller reducere alvoren af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfrit på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.
Blind-spot Monitoring (BSM) : Valgfrit på Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC, dette sideassistentsystem hjælper med at registrere trafik i døde vinkler.
Køreautomatisering
Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC tilbyder køreautomatisering på niveau 1, afhængigt af udstyrsniveauet.
Med Driver Assistance Package niveau 1-systemet får du følgende funktioner til køreautomatisering.
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Mercedes-EQ EQB 350 4MATIC er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse inkluderer:
- Nøglefri adgang og start: Med den standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen op af lommen eller tasken.
Lastkapacitet og træk-kapacitet
Bagagerummet har en lastekapacitet på 495 liter. Med det bageste sæde foldet ned, udvides dette til 1410 liter. På taget kan du laste op til 75 kg. Valgfrie tagbøjler er tilgængelige for nem montering af en tagboks eller rack.
Køretøjets maksimale vægt er 2580 kg, med en basisvægt på 2100 kg. Dette giver en maksimal last på 480 kg, inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle valgmuligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale lastekapacitet. 480 kg betragtes som lavt for denne type bil og kan begrænse, hvor meget du kan have med ud over passagerer.
Denne model er ikke tilgængelig med en anhængertræk. For at trække en trailer skal du overveje andre modeller.
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.