Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Maxus MIFA 9 90 kWh sammen med disse alternativer:
Ydelse
Maxus MIFA 9 90 kWh har en maks. effekt på 180 kW (245 hk / 241 bhp) og et samlet drejningsmoment på 350 Nm (258 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 9,2 sekunder og når en topfart på 180 km/t (112 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 90,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 84,0 kWh. Forskellen på 6,0 kWh (6,7 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet.
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 435 km (270 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 430 km (267 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 19,3 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 19,5 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 124 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 83 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 35 minutter med en gennemsnitlig effekt på 102 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 3–67 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 93 kW under en ladesession på omkring 35 minutter og 47 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 29 kWh/100 km tager kørslen cirka 10 timer og 34 minutter. Turen kræver fire ladestop fra 3 % til 65 % med i alt 135 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 38 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.
Denne model bruger CCS Combo 2 som ladestik på ladeporten.
Drivlinje
Maxus MIFA 9 90 kWh har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Affjedring
Maxus MIFA 9 90 kWh har en MacPherson-fjederben forhjulsophæng og et femleddet baghjulsophæng, begge udstyret med monotube-dæmpere og spiralfjedre.
Affjedringen i varianten **Standard** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 140 mm.
Køreindstillinger
Maxus MIFA 9 90 kWh lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- ECO: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.
- NORMAL: Afbalanceret styring og speederrespons.
- da drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Balanced_throttle:Dynamic
Bremser
Regenerativ bremsning
Føreren kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når speederen slippes, og vælge mellem tre niveauer.
Eksteriør
Maxus MIFA 9 90 kWh fås i 6 lakfarver, herunder flere metallakeringer.
Maxus MIFA 9 90 kWh tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 225/60 dæk på 18" fælge
- 235/55 dæk på 19" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har to almindelige døre på første række, skydedøre på anden række og en bagklap.
Elektriske sidedøre er valgfri.
Du kan vælge at få bagklappen elektrisk betjent. Du kan også få bagklappen med en kick-sensor, så den kan åbnes ved blot at sparke med foden under bagklappen.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Standardtaget har et panoramatag. Glasset har to paneler – ét over første række og ét over anden række, og passagererne kan åbne begge. Glasset skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Begge glaspaneler har et manuelt gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.
Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.
Interiør
Maxus MIFA 9 90 kWh har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet overalt. En fritstående midterkonsol med lavt placeret opbevaring skaber et åbent rum mellem føreren og forsædepassageren.
Sæder
Forsæder
Maxus MIFA 9 90 kWh tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Højdejusterbar nakkestøtte (manuel justering)
- Sædevarme (elektrisk justering som tilvalg)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering som tilvalg)
- Ventilation (elektrisk justering som tilvalg)
- Massage (elektrisk justering som tilvalg)
- ISOFIX (standard på passagersædet)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Sort
Anden sæderække
Anden sæderække har to kaptajnstole.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Ventilation
- Massage
- Benstøtte til passager (elektrisk justering)
- Fodstøtte til passager (manuel justering)
- ISOFIX
Sæder på tredje række
Tredje række har en tresæders bænk med -opdeling. Igen kan du folde sæderne ned, når de ikke er i brug, for at skabe større bagagekapacitet.
Kabineopbevaring
Maxus MIFA 9 90 kWh har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
Kabinebelysning
Maxus MIFA 9 90 kWh tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for fører, passager og to separate passagerer på bagsædet.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Maxus MIFA 9 90 kWh har primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer stilke på ratstammen og enkelte fysiske knapper.
Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 7,0-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger. Skærmen bruger LCD-teknologi.
- Central touchskærm: En 12,3-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger. Skærmen bruger LCD-teknologi.
Maxus MIFA 9 90 kWh har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
Maxus MIFA 9 90 kWh er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.
Design: Cirkulær
Betjening: Fysiske knapper
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Medievolumen
Infotainment
Navigationssystem
Maxus MIFA 9 90 kWh har ikke et indbygget navigationssystem. Navigation leveres via Apple CarPlay og Android Auto fra en tilsluttet telefon.
Skærmspejling
Maxus MIFA 9 90 kWh understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem tre lydsystemer til Maxus MIFA 9 90 kWh:
- Elite sound system: Har seks højttalere.
- Luxury sound system: Har otte højttalere.
- Premium trim sound system: Har 12 højttalere.
Mobilapp
Maxus MIFA 9 90 kWh har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Maxus MIFA 9 90 kWh tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Maxus MIFA 9 90 kWh. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Maxus MIFA 9 90 kWh. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Maxus MIFA 9 90 kWh. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Maxus MIFA 9 90 kWh. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Maxus MIFA 9 90 kWh. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Maxus MIFA 9 90 kWh. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Maxus MIFA 9 90 kWh. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Maxus MIFA 9 90 kWh. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Maxus MIFA 9 90 kWh. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til tre, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Maxus MIFA 9 90 kWh er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Maxus MIFA 9 90 kWh har været grundigt testet af Euro NCAP, en uafhængig organisation, der evaluerer køretøjers sikkerhed. Den modtog en 5-stjernet bedømmelse med følgende pointtal:
- Voksne passagerer: 93 %
- Børn: 89 %
- Bløde trafikanter: 73 %
- Sikkerhedsassistenter: 83 %
Sikkerhed og adgang
Maxus MIFA 9 90 kWh omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 466 liter (16,5 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 2017 liter (71,2 ft³).
Det forreste bagagerum rummer 55 liter (1,9 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 3000 kg (6614 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2310 kg (5093 lb). Det giver en nyttelast på 690 kg (1521 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1000 kg (2205 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Maxus MIFA 9 90 kWh havde verdenspremiere den 19.11.2021, og leveringerne begyndte i januar 2023.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- £64.306 (Storbritannien)
Alternativer til Maxus MIFA 9 90 kWh
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
