Sist endret: 14. jul. 2024

Audi e-tron 50 Sportback

Audi e-tron 50 Sportback er en fuldelektrisk luksus coupe SUV med en WLTP rækkevidde på op til 351 km (218 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Audi e-tron 50 Sportback

Audi e-tron 50 Sportback

Vi har opdelt vores Audi e-tron 50 Sportback artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:

Ydeevne

Audi e-tron 50 Sportback leverer en solid præstation med en maksimal effekt på 230 kW (313 hk) og et totalt drejningsmoment på 540 Nm. Den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 6,8 sekunder og når en topfart på 200 km/t, hvilket gør den konkurrencedygtig i sin klasse.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 71 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 64 kWh, hvilket giver en buffer på 7 kWh (3%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 396 volt, klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder. Dette litium-ion-batteri bruger NMC (Nikkel Mangan Kobalt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 351 og 286 km, afhængigt af specifikke konfigurationer og muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 18,2 kWh/100 km for basismodellen og 22,4 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.

Den maksimale DC-opladningshastighed er 120kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 48 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 25 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 4% til 72%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 92kW. Hver opladningssession ville tage 28 minutter og 30 sekunder.

I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 25 kWh/100 km, ville turen tage cirka 10 timer og 22 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 3% til 76%, med en samlet opladningstid på 123 minutter

Ombordlader

Den standard ombordlader understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning. Dette gør det muligt at fuldt oplade batteriet fra 0 til 100% på cirka 5 timer og 49 minutter ved brug af en hjemmeoplader. For hurtigere opladning kan du vælge en valgfri ombordlader, der understøtter op til 22 kW. Med denne opgradering kan du opnå en fuld opladning fra 0 til 100% på kun cirka 2 timer og 54 minutter derhjemme.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er på venstre forside. Denne placering gør det nemt at lade stationer, hvor du parkerer siden ind i ladestander. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder. En anden port er på højre forside. Denne ekstra port giver dig flere parkeringsmuligheder til AC-opladning. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger J1772 for Nordamerika og for Europa, TYPE2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.

Drivetrain

Audi e-tron 50 Sportback har et firehjulstræk, der understøttes af to motorer, en på hver aksel. Dene anvendte motorer er induktionsmotorer.

Hjulophæng

Forhjulsophænget er double wishbone, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger luftaffjedring og hydrauliske dæmpere. Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk. Mindste frihøjde er 152 mm, og maksimum er 248 mm.

Du kan bestille Audi e-tron 50 Sportback med en alternativ Adaptive Air Suspension Sport hjulophæng. Forhjulsophænget er double wishbone, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger luftaffjedring og hydrauliske dæmpere. Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk. Mindste frihøjde er 152 mm, og maksimum er 248 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funktion på Audi e-tron 50 Sportback. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden.

Køretilstande

Audi e-tron 50 Sportback lader brugeren vælge forskellige drive modes, der påvirker bilens håndtering. Køreren kan vælge mellem 7 tilstande:

  • Dynamic: Dynamisk styring, lav affjedring med dynamisk gas og affjedring.
  • Efficiency: Balanceret styring, lav affjedring med effektiv gas og afbalanceret affjedring.
  • Comfort: Balanceret styring, normal affjedringshøjde med effektiv gasspjæld og komfortaffjedring.
  • Allroad: Balanceret styring, høj affjedringshøjde med afbalanceret gas og dæmpning.
  • Offroad: Balanceret styring, maksimal affjedringshøjde med afbalanceret gas og dæmpning.
  • Auto: Balanceret styring, adaptiv affjedringshøjde med afbalanceret gasspjæld og adaptiv affjedringsdæmpning.
  • Custom: Brugerdefineret styring, affjedring og gasrespons.

Bremser

Bremserne bag og foran er støbejernsskiver. De forreste skiver er 375mm, og de bagerste skiver er 350mm.

Regenerativ bremsning

Det regenerative bremsesystem i denne model tilbyder flere tilstande til at forbedre effektiviteten og køreoplevelsen. Den mest effektive mulighed er Automatisk Regenereringstilstand, hvor køretøjet sejler når det er muligt og anvender regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er Regen på Accelerator Pedal-tilstand, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren slipper speederen. Dette system tillader køretøjet at sænke farten og genindvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes en-pedal kørsel. Det betragtes dog ikke som fuld en-pedal kørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Desuden kan du justere styrken af den regenerative bremsning, når du løfter foden fra speederen. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge imellem, hvilket giver dig mulighed for at tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Udvendig

Den Audi e-tron 50 Sportback, med dimensioner på 4901 mm i længde, 1935 mm i bredde og 1616 mm i højde, tilhører mellemstore SUV’er og tilbyder en blanding af plads, komfort, ydelse og alsidighed, hvilket gør dem velegnede til en bred vifte af førere med forskellige behov. Audi e-tron 50 Sportback fås i alt 61 lakfarver, herunder solide, metalliske og perlemorsmuligheder. Ud over standardpaletten er nogle farver fra den eksklusive ‘Audi e-tron 50 Sportback’ palette.

Du kan også vælge flere stylingmuligheder for at gøre din bil mere unik.

Du kan vælge mellem flere hjul i forskellige størrelser på Audi e-tron 50 Sportback, så du kan tilpasse din bil efter din stil og dine kørselspræferencer.

  • 255/55 dæk on 19" fælge
  • 255/50 dæk on 20" fælge
  • 265/45 dæk on 21" fælge

Mere smalle hjul vil forbedre forbruget og give en længere rækkevidde, mens bredere hjul vil give bedre traktion og håndtering.

Bilen har fire almindelige døre og en hatchback-stil bagklap. Soft close er en valgfri-funktion for sidedørene.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem. Standarden er bare et almindeligt tag. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med panoramatag. Glasset strækker det meste af taget, og beboerne kan åbne den forreste del. Dette glas gør bilens interiøret føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for beboeren. Den har et elektrisk gardin, som beboerne kan bruge til at beskytte mod solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere komfortabelt for passagererne. Som en mulighed er dobbeltglas sidevinduer tilgængelige for at reducere kabinestøj, hvilket forbedrer den samlede køreoplevelse.

Audi e-tron 50 Sportback

Audi e-tron 50 Sportback

Interiør

Sæder

Audi e-tron 50 Sportback har plads til fem passagerer med to sæder foran og en tre-personers bænk bagtil.

Første række sæder

For første række tilbyder Audi e-tron 50 Sportback fem forskellige sædetyper at vælge imellem, som imødekommer forskellige komfort- og stilpræferencer.

Følgende funktioner er tilgængelige på standard sædet.

  • elektrisk justering (valgfrit)
  • højdejusterbar nakkestøtte
  • længdejusterbar nakkestøtte (valgfrit)
  • heating (valgfrit)
  • hukommelse førersæde (valgfrit)

Du kan vælge mellem 4 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Følgende funktioner er tilgængelige på sport sædet.

Du kan vælge mellem 3 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Følgende funktioner er tilgængelige på s-line sport sædet.

Du kan vælge mellem 4 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Følgende funktioner er tilgængelige på s sport sædet.

Du kan vælge mellem 4 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Følgende funktioner er tilgængelige på multicontour sædet.

Du kan vælge mellem 4 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Audi e-tron 50 Sportback

Audi e-tron 50 Sportback

Sæde på anden række

Den anden række har en standard tre-sæders bænk med en 40:20:40 del, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge lastrummet. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

  • højdejusterbar nakkestøtte
Audi e-tron 50 Sportback

Audi e-tron 50 Sportback

Der er kun én type rat tilgængelig.

Klimasystem

Du kan vælge mellem to forskellige klimasystemer. Klimasystemet 2-zone understøtter forskellige temperaturer i to zoner for fører og passager. Klimasystemet 4-zone understøtter forskellige temperaturer i fire zoner for føreren, passageren og to separate passagerer på bagsædet. Denne model har en varmepumpe som standard. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi, som elbilen ville bruges til opvarmning i koldt vejr.

Komfort

Audi e-tron 50 Sportback har flere funktioner til at gøre dit liv som chauffør eller passager mere behageligt.

Nøglefri adgang giver adgang til bilen uden at skulle finde nøglen. Så længe du har den med, åbnes dørene.

Keyless go gør det muligt at starte bilen uden at bruge nøglen.

Rattet er elektrisk justerbart.

Du har en ’easy entry’-funktion til førersædet, der flytter sædet for at gøre det lettere at komme ind i bilen.

Du har trådløs opladning til din telefon.

Brugergrænseflade og kontrol

Audi e-tron 50 Sportback har flere integrerede skærme. Bag rattet er en digital instrumentklynge, og i midterkonsollen , der er to forskellige infotainment-skærme. Skærmen bag rattet integreret i instrumentbrættet er 12,3 tommer stor og har en opløsning på 1920 x 720 pixels. Skærmen touch øverst på midterkonsollen er 10,1 tommer stor og har en opløsning på 1540 x 720 pixels. Skærmen touch i bunden af midterkonsollen er 8,6 tommer stor og har en opløsning på 1280 x 660 pixels. Et head-up display er en valgfri-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.

Audi e-tron 50 Sportback

Audi e-tron 50 Sportback

Infotainment

Du kan vælge mellem to lydsystemer på Audi e-tron 50 Sportback. Med Audi Sound system får du ti højttalere med en maksimal systemeffekt på 180 watt. Med Bang & Olufsen Sound System får du 16 højttalere med en maksimal systemeffekt på 700 watt.

Derudover får du med standard navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination. Yderligere understøtter Audi e-tron 50 Sportback Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.

Modellen har 2 USB-C-forbindelser som standard. Som en mulighed kan du få yderligere 2 USB-C-forbindelser.

Lys

Du kan vælge mellem tre typer forlygter til Audi e-tron 50 Sportback. Standardlygterne bruger LED-teknologi. Forlygter baseret på LED Matrix-teknologi fås som ekstraudstyr. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle enkelt forlygtestråle i snesevis af mindre stråler, som lysregulatoren kan tænde og slukke for individuelt for at aflyse små områder foran. Forlygter baseret på LED Digital Matrix-teknologi er tilgængelig som ekstraudstyr. Derudover bruger standardbaglygterne LED-teknologi.

Audi e-tron 50 Sportback

Audi e-tron 50 Sportback

Avancerede førerassistentsystemer

Audi e-tron 50 Sportback har flere standard- og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhed og komfort.

Efficiency Assist er en standard-system, der hjælper chauffører med at køre forebyggende og spare energi.

Sikkerhedssystemer

Audi e-tron 50 Sportback har et blokeringsfrit bremsesystem (ABS) som en standard system. Dette system hjælper med at forhindre, at et køretøjs hjul låser sig under bremsning.

Audi e-tron 50 Sportback har et Electronic Stability Control som en standard-system designet til at forbedre et køretøjs stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller glatte vejforhold.

Audi e-tron 50 Sportback har en vognbaneassistent som en standard-system. Dette system hjælper med at forhindre bilen i at komme ud af sin vognbane. Derudover har den et lane departure warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader kørebanen.

Front Cross Traffic Assist er en valgfri førerassistentsystem, der hjælper chauffører med at registrere modkørende trafik når du krydser et vejkryds eller drejer til venstre eller højre fra en standset position.

Rear Cross Traffic Alert er en valgfri førerassistentsystem, der bruger sensorer til at registrere nærmer sig køretøjer fra siden, når de bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Forward Collision Warning er en valgfri førerassistentsystem, der hjælper chauffører med at undgå eller afbøde frontal kollisioner.

Audi e-tron 50 Sportback har automatisk nødbremse som en standard-system. Dette system hjælper forhindre eller afbøde kollisioner ved at aktivere bremserne autonomt, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring er en valgfri førerassistentsystem designet til at hjælpe chauffører med at undgå kollisioner ved at automatisk styring af køretøjet i en nødsituation.

Overvågning af blinde vinkler er en valgfri førerassistentsystem. Dette sideassistentsystem hjælper med at registrere trafik i blinde vinkler.

Køreautomatisering

Audi e-tron 50 Sportback tilbyder kørselsautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.

Med niveau 1-systemet får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Med Assistantpackage Tour niveau 2-systemet får du yderligere køreautomatiseringsfunktioner ud over dem, der er anført ovenfor.

  • Adaptive Cruise control
  • Autosteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafik. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.

Sensorer og kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til førerassistentsystemerne. Op til fem radarsensorer, fem kameraer og 12 ultralydssensorer registrerer alt, hvad der sker i køretøjets omgivelser.

Lastkapacitet og træk-kapacitet

Lagekapaciteten i bagagerummet er 660 liter. Med bagsædet nede er det 1725 liter. På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs). Bilens maksimale vægt er 3040 kg (6702 lbs), og med basisvægten på 2370 kg (5225 lbs), kan du maksimalt laste 670 kg (1477 lbs), inklusive fører og passagerer. Nogle muligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale læssevægt.

Du kan bestille bilen med anhængertræk. Den maksimale totalvægt på en bremset anhænger er 1800, og på ubremset er den 750 kg (3968/1653 lbs).

Audi e-tron 50 Sportback

Audi e-tron 50 Sportback

Tilgængelighed og priser

Denne model havde verdenspremiere den 19.11.2019, og leveringerne startede i May 2020. Denne model er nu udgået. Denne model er blevet erstattet af Audi Q8 Sportback 50 e-tron.

Audi e-tron Range

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.