Toyota bZ7 700

Prestanda

Toyota bZ7 700 har en maxeffekt på 207 kW (281 hk / 278 bhp) och ett totalt vridmoment på 320 Nm (236 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6,4 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 88,1 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 84,0 kWh, med en buffert på 4,1 kWh (4,7%) för batteriskydd.

Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.

Fordonets räckvidd enligt CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden är 700 km (435 miles).

Energiförbrukningen är 12,0 kWh/100 km enligt CLTC standardtestet.

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 150,0 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 81 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 28 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 128 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 69%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 114 kW, där varje laddningssession tar cirka 30 minuter och 10 sekunder.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 38 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Drivlina

Toyota bZ7 700 har ett bakhjulsdrivet system med en motor på bakaxeln.

Fjädring

Körlägen

Toyota bZ7 700 låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Bromsar

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen. Det mest effektiva alternativet är automatiskt regenereringsläge, där fordonet frirullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att bromspedalen trycks ned. Bromssystemet blandar in de mekaniska bromsarna endast när det behövs.

Ett annat alternativ är läget regenerering via gaspedal, där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper upp gaspedalen. Detta system gör att fordonet kan sakta ned och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas one-pedal-körning.

Förare kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när de släpper upp gaspedalen, och välja mellan fem nivåer.

Exteriör

Toyota bZ7 700, med dimensionerna 4975 mm i längd, 1880 mm i bredd och 1460 mm i höjd, faller in i E-segmentet, även känt som tjänstebilar.

Toyota bZ7 700 finns tillgänglig i totalt 5 lackfärger, alla med metallic- och pärlemo-alternativ.

Interiör

Interiören i Toyota bZ7 700 är designad med en minimalistisk estetik och har premiummaterial överallt. Den svävande mittkonsolen skapar ett öppet utrymme mellan passagerare och förare.

Säten

Toyota bZ7 700 rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

• Sätesvärme (valfritt för ytterplatser)

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

• 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.

Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.

Användargränssnitt och kontroll

Toyota bZ7 700 har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och i mittkonsolen finns en infotainmentskärm högst upp.

Viktiga skärmdetaljer:

• sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• En pekskärm sitter högst upp på mittkonsolen.

En standard head-up display projicerar viktig körinformation — såsom hastighet och navigationsanvisningar — på vindrutan.

Ratt

Toyota bZ7 700 är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.

Ratten har en easy-entry-funktion som automatiskt drar tillbaka ratten för att underlätta insteg och utsteg.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Toyota bZ7 700 har ett infotainmentsystem som drivs av Huaweis HarmonyOS Cockpit 5.0, med navigation, media, kommunikation och fordonsinställningar via den centrala pekskärmen. Det stöder OTA-uppdateringar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, realtidstrafik och satellitkartor.

App-butik

Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.

Ljudsystem

Toyota bZ7 700 har ett ljudsystemsalternativ:

• Yamaha Premium Audio: Har 23 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 1000 watt.

Dessutom har modellen 2 USB-C-anslutningar som standard.Modellen har 1 USB-A-anslutningar som standard.

Avancerade förarassistanssystem

Toyota bZ7 700 erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Toyota bZ7 700, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Toyota bZ7 700, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Toyota bZ7 700, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Korsande trafik-varning fram (FCTA): Standard på Toyota bZ7 700, detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Toyota bZ7 700, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Toyota bZ7 700, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Toyota bZ7 700, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Toyota bZ7 700, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Toyota bZ7 700, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Toyota bZ7 700, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.

Körautomation

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Upp till fem radar, fyra kameror och två ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Säkerhet

Toyota bZ7 700 är utrustad med följande krockkuddar:

• Frontkrockkuddar för förare och passagerare
• Sidokrockgardiner för både första och andra raden
• Sidokrockkuddar för förare och passagerare
• En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Toyota bZ7 700 är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

• Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
• Phone-as-Key-funktionalitet: Använd din smartphone som en digital nyckel för att låsa upp och starta fordonet.
• Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.
• Parkeringsövervakning: Med hjälp av sina kameror övervakar fordonet sin omgivning medan det är parkerat.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 480 liter (17,0 kubikfot).

Fordonets maximala vikt är 2665 kg (5875 lbs), med en tjänstevikt på 2150 kg (4740 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 515 kg (1135 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.

Tillgänglighet och priser

Toyota bZ7 700 hade sin världspremiär den 2025-11-01, och leveranserna startade mars 2026.

Denna modell finns endast tillgänglig i Kina.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

• 199 800 yuan (Kina)