• i5 eDrive40
• Räckvidd
• Laddningskurva
• Specifikationer
• Galleri
• Tester

BMW i5 eDrive40

BMW i5 eDrive40 är en helelektrisk premium sedan med en WLTP räckvidd på upp till 581 km. EVKX.net har alla detaljer.

Vi har delat in vår beskrivning av BMW i5 eDrive40 i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

• Ytelse
• Batteri, räckvidd och laddning
• Drivetrain (fjädring, bromsar, styrning)
• Exteriör (lackfärger, hjul ++)
• Interiör (säten++)
• Användargränssnitt och kontroll
• Infotainment
• Lights
• Avancerade förarassistanssystem
• Lastkapacitet och bogserkapacitet

Prestanda

BMW i5 eDrive40 har en maximal effekt på 250 KW (340hk). Totalt vridmoment är 430 Nm. Den gör sprinten 0-100 km/h på 6 sekunder. Topphastigheten är 193 km/h.

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 84,4kWh och en nettokapacitet på 81,2kWh, vilket innebär att du har en 3,2kWh buffert för skydd. (3,8%). Litiumjonbatteriet använder NMC-teknik.

WLTP-räckvidd varierar från 581 till 498 km, beroende på utrustningsnivå. Större hjul är ett exempel på ett utrustningsalternativ som ökar förbrukningen och minskar den elektriska räckvidden. Förbrukningen är mellan 14,0kWh/100 km för basversionen och 16,3kWh/100 km för den topputrustade versionen för WLTP-standardtestet. För mer information om sortimentet, se verkliga data och räckvidd på denna modells räckvidd og förbruk sida.

Maximal DC-laddningshastighet är 205 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 56 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 29 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 3% till 50%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 118kW. Varje laddningssession tar 19 minuter och 26 sekunder.

För den teoretiska 1000km-utmaningen, att börja med fullt batteri och köra i 120km/h (75 mph), förutsatt optimala körförhållanden och förbrukning på 22kWh/100km, tar 1000km 9 timmar och 31 minuter. Den här resan kommer att kräva fyra laddningssession(er) laddning från 3% till 46%. Total tid som går förlorad för att ladda batteriet kommer att vara 71 minuter.

Inbyggd laddare

För nivå 1 och nivå 2 AC-laddning stöder standard inbyggd laddare upp till 11KW-laddning. Som ett resultat kan du ladda batteriet 0-100 % hemifrån på ca. 7 timmar och 22 minuter.

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

BMW i5 eDrive40 har ett bakhjulsdriftssystem som stöds av en motor på bakaxeln. Motorn/motorerna som används är Synkronmotorer med lindad rotor.

Fjädringen Adaptive M Suspension har en fast höjd och dämpning. Markfrigången med denna fjädring är 144 mm.

Du kan beställa BMW i5 eDrive40 med en alternativ M Sport Suspension-upphängning. Främre fjädring är dubbelt armben och den bakre fjädringen är Multilink. Den använder stålfjädrar och hydrauliska dämpare.

Du kan beställa BMW i5 eDrive40 med en alternativ Adaptives suspension professional-upphängning. Främre fjädring är dubbelt armben och den bakre fjädringen är Multilink. Den använder stålfjädrar och hydrauliska dämpare. Fjädringen har adaptiv dämpning på fram- och bakaxeln och luftfjädring på bakaxeln som automatiskt håller bilen i nivå beroende på lastvikten. Markfrigången med denna fjädring är 140 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard-funktionen för BMW i5 eDrive40. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten. Dessutom är bakhjulsstyrning tillgänglig som en valfritt-funktion. Bakhjulsstyrning minskar svängcirkeln vid långsam körning.

Bromsar

Regenerativ bromsning finns i flera lägen. Det mest effektiva är adaptiv regenerering.I det här läget rullar bilen när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten. Du kan också aktivera enpedalskörning. Du kan välja mellan två stopplägen för enpedalkörning. Hold-läget stoppar fordonet helt med friktionsbromsar, och rullningsläget gör att fordonet rullar tills det stannar på sin egen.

Exteriör

Du kan välja mellan 12 olika färgfärger när du beställer den här modellen. Dessutom kan du välja mellan 8 hjul i storlek från 19 till 21 tum.

Bilen har fyra standarddörrar och ett baklucka för bagageutrymmet. ‘Soft Close’ är valfritt-funktionen för sidodörrarna.

Du kan välja mellan två typer av tak på denna modell. Standardinställningen är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över de flesta ytor framifrån och bakifrån. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare , vilket kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Du kan beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen bakåt.

Interiör

Du kan välja mellan olika typer av säten, sätesmaterial och interiörstil. Sittlayouten är den traditionella fem sätena med två fram och tre bak.

Framsäten

Det finns två sätestyper du kan välja mellan för den främre raden av BMW i5 eDrive40.

Följande funktioner är tillgängliga på standard sätet.

• elektrisk justering (valfritt)
• höjdjusterbart nackstöd
• värme
• minne förarstol (valfritt)
• minnespassagerarsäte (valfritt)
• elektriskt svankstöd (valfritt)
• justering av ryggstödets sidostöd (valfritt)
• integrerat nackstöd
• ventilation (valfritt)

Du kan välja mellan 3 olika material/färger för denna sitstyp.

• Black läderklädsel
• White läderklädsel
• Black mikrofiber/läderklädsel

Följande funktioner är tillgängliga på M Sport sätet.

• elektrisk justering
• höjdjusterbart nackstöd
• värme
• minne förarstol (valfritt)
• minnespassagerarsäte (valfritt)
• elektriskt svankstöd (valfritt)
• justering av ryggstödets sidostöd
• integrerat nackstöd

Säten på andra raden

Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 40:20:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

• värme (valfritt)
• integrerat nackstöd

Det finns bara en typ av ratt tillgänglig. Ratten stock är uppvärmd och du kan styra ljudsystemet med knappar på ratten.

Klimatsystem

Du kan välja mellan två olika klimatsystem. Klimatsystemet standard stöder olika temperaturer i två zoner för förare och passagerare. Klimatsystemet comfort stöder olika temperaturer i fyra zoner för föraren, passageraren och två separata baksätespassagerare. Denna modell har en värmepump som standard. Denna värmepump kan spara betydande energi som EV skulle användas för uppvärmning i kallt väder.

Tröst

BMW i5 eDrive40 har flera funktioner för att göra ditt liv som förare eller passagerare bekvämare.

Nyckelfritt tillträde ger tillgång till bilen utan att behöva hitta nyckeln. Så länge du har den med dig kommer dörrarna att öppnas.

Keyless go gör det möjligt att starta bilen utan att använda nyckeln.

Ratten är elektriskt justerbar.

Du har trådlös laddning för din telefon.

Användargränssnitt och kontroll

BMW i5 eDrive40 har dubbla skärmar på en delad ram monterad med fästen på instrumentbrädan. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm. Skärmen bakom ratten på ramens vänstra sida är 12,3 tum och har en upplösning på 1920 x 720 pixlar. Skärmen touch på höger sida av den delade ramen är 14,9 tum och har en upplösning på 2880 x 1080 pixlar. En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

Infotainment

Du kan välja mellan tre ljudsystem på BMW i5 eDrive40. Med Hifi Sound system får du sex högtalare med en maximal systemeffekt på 100 watt. Med Harman Kardon Surround Sound system får du 12 högtalare med en maximal systemeffekt på 205 watt. Med Bower & Wilkins Surround System får du 18 högtalare med en maximal systemeffekt på 655 watt.

Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination. Dessutom stöder BMW i5 eDrive40 Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Modellen har 6 USB-C-anslutningar som standard.

Ljus

Du kan välja mellan två typer av strålkastare för BMW i5 eDrive40. Standardlamporna använder LED-teknik. Strålkastare baserade på LED Matrix-teknik finns som tillval. LED Matrix är ett adaptivt system som delar upp den traditionella enkelstrålen av strålkastare i dussintals mindre strålar som ljusregulatorn kan vända slå på och av individuellt för att avbryta små ytor framför. Dessutom använder standardbakljusen LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

BMW i5 eDrive40 har flera standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS) för bättre säkerhet och komfort.

Säkerhetssystem

BMW i5 eDrive40 har ett ABS-bromssystem som standard-systemet. Detta system hjälper till att förhindra att ett fordons hjul låser sig under inbromsning.

BMW i5 eDrive40 har ett elektronisk stabilitetskontroll vilket standard-system är utformat för att förbättra ett fordons stabilitet och hantering under plötsliga manövrar eller halt väglag.

BMW i5 eDrive40 har en filhållningsassistent som standard-system. Detta system bidrar för att förhindra att bilen lämnar körfältet. Dessutom har den ett filavvikelsevarning system som varnar föraren om fordonet lämnar körfältet.

Rear Cross Traffic Alert är valfritt förarassistanssystem som använder sensorer för att detektera närmar sig fordon från sidan när du backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Forward Collision Warning är ett valfritt förarassistanssystem som hjälper förare att undvika eller mildra huvudet -vid kollisioner.

BMW i5 eDrive40 har automatisk nödbroms som standard-system. Detta system hjälper till att förhindra eller mildra kollisioner genom att ansätta bromsarna autonomt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automaticemergencysteering är valfritt förarassistanssystem utformat för att hjälpa förare att undvika kollisioner när det ska automatiskt kontrollera fordonet i en nödsituation.

Körautomation

BMW i5 eDrive40 erbjuder nivå 1 eller 2 körautomation, beroende på utrustningsnivå.

Med Driving Assistant nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

• Farthållare.
• Automatisk parkering. (valfritt)

Med Driving Assistant Professional nivå 2-systemet får du fler körautomatiseringsfunktioner än de som anges ovan.

• Adaptiv farthållare
• Autostyrning: håller bilen i körfältet och saktar ner vid behov i trafik. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra ratten.

Lastkapacitet och dragkapacitet

Lastkapaciteten i bagageutrymmet är 490 liter. Med baksätet nedfällt är det 1290 liter. På taket kan du lasta upp till 75 kg. Bilens maximala vikt är 2740 kg, och med basvikten på 2256 kg kan du lasta maximalt 484 kg, inklusive förare och passagerare. Vissa utrustningsalternativ kan öka basvikten och minska den maximala lastvikten.

Du kan beställa bilen med släpvagnskoppling. Den maximala totalvikten för en släpvagn med bromsar är 2000, och på en obromsad är den 750 kg.