Toyota bZ7 700

Ydelse

Toyota bZ7 700 har en maks. effekt på 207 kW (281 hk / 278 bhp) og et samlet drejningsmoment på 320 Nm (236 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 6,4 sekunder og når en topfart på 180 km/t (112 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 88,1 kWh og en brugbar kapacitet på 84,0 kWh, med en buffer på 4,1 kWh (4,7%) til beskyttelse af batteriet.

Lithium-ion-batteriet anvender LFP-teknologi, som har fordele og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.

Køretøjets rækkevidde i henhold til CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-standarden er 700 km (435 miles).

Energiforbruget er 12,0 kWh/100 km baseret på CLTC-standardtesten.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 150,0 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 81 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 28 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 128 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 1% til 69%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 114 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 30 minutter og 10 sekunder.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 7 timer og 38 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Drivlinje

Toyota bZ7 700 har baghjulstræk med en motor på bagakslen.

Affjedring

Køreindstillinger

Toyota bZ7 700 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Bremser

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.

Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem fem niveauer.

Eksteriør

Toyota bZ7 700 har dimensionerne 4975 mm i længden, 1880 mm i bredden og 1460 mm i højden og hører til E-segmentet, også kendt som executive cars.

Den Toyota bZ7 700 fås i alt i 5 lakfarver, som alle omfatter metalliske og perlemorsagtige varianter.

Interiør

Interiøret i Toyota bZ7 700 er designet med en minimalistisk æstetik og har premium-materialer overalt. Den flydende midterkonsol skaber et åbent rum mellem passager og fører.

Sæder

Toyota bZ7 700 rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med -opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

• Sædevarme (valgfrit for yderste sæder)

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

• 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.

Brugergrænseflade og betjening

Toyota bZ7 700 har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.

Denne model har en dobbelt-skærmsopsætning med et dedikeret digitalt instrumentpanel til føreren og en central infotainmentskærm integreret i midterkonsollen.

Vigtige skærmdetaljer:

• da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• En touchskærm er placeret øverst på midterkonsollen.

Et standard head-up display projicerer vigtige køreoplysninger - såsom hastighed og navigationsanvisninger - op på forruden.

Rat

Den Toyota bZ7 700 er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry funktion, der automatisk trækkes tilbage for at gøre det lettere at komme ind og ud af bilen.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Toyota bZ7 700 har et infotainmentsystem drevet af Huaweis HarmonyOS Cockpit 5.0, der integrerer navigation, medier, kommunikation og køretøjsindstillinger via den centrale touchskærm. Systemet understøtter OTA-opdateringer.

Navigationssystem

Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med målladeniveauer ved destinationen og ved ladestop, trafik i realtid og satellitkort.

App Store

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.

Lydsystem

Toyota bZ7 700 har én lydsystemmulighed:

• Yamaha Premium Audio: Omfatter 23 højttalere og leverer en maks. effekt på 1000 watt.

Modellen omfatter desuden 2 USB-C-forbindelser som standard.Modellen har 1 USB-A-porte som standard.

Avancerede førerstøttesystemer

Toyota bZ7 700 tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Toyota bZ7 700, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Toyota bZ7 700, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Toyota bZ7 700, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Toyota bZ7 700 hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Toyota bZ7 700, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Toyota bZ7 700, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Toyota bZ7 700, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatic Emergency Steering (AES): Standard på Toyota bZ7 700, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Toyota bZ7 700, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Toyota bZ7 700 advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.

Automatiseret kørsel

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til fem radar, fire kameraer og to ultralydssensorer overvåger bilens omgivelser.

Sikkerhed

Toyota bZ7 700 er udstyret med følgende airbags:

• Frontairbags til fører og forsædepassager.
• Sidegardinsairbags til både første og anden række.
• Sideairbags til fører og forsædepassager.
• En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Toyota bZ7 700 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

• Nøglefri adgang og start: lås op og start bilen med nøglen i lommen eller tasken.
• Phone-as-Key-funktionalitet: Brug din smartphone som en digital nøgle til at låse op for og starte køretøjet.
• AlarmSystem: Et integreret alarmsystem overvåger uautoriseret adgang eller manipulation og udløser en alarm.
• Parkeringsovervågning: Ved hjælp af sine kameraer overvåger køretøjet sine omgivelser, mens det er parkeret.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 480 liter (17,0 CU FT).

Køretøjets maksimale vægt er 2665 kg (5875 lbs), med en egenvægt på 2150 kg (4740 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 515 kg (1135 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.

Tilgængelighed & priser

Toyota bZ7 700 havde verdenspremiere den 01.11.2025, med leveringsstart den marts 2026.

Denne model er udelukkende tilgængelig i Kina.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

• 199.800 yuan (Kina)