Polestar 2 Standard Range Single Motor laddningskurva och prestanda

MY2024
Senast ändrad: aug. 16, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Polestar 2 Standard Range Single Motor, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
135 kW
Batterikapacitet
69,0 kWh
Arkitektur
355 V

69,0 kWh — 69 kWh

Uppskattade data

Laddningskurvan för denna modell är härledd från tillverkardata och insikter om laddningsprestanda för liknande batteripaket.

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 52,1 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 49,0 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 106,7 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 1,97 C
Genomsnittlig C-värde 1,47 C
Optimalt laddningsområde 0% – 62%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 96,6 kW
Optimal laddningstid 25m 24s
Laddningstid 10–80 % 25 m 59 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 52,1 kW 1 h 15 m 56 s 66,0 kWh
10-100% 49,0 kW 1 h 12 m 48 s 59,4 kWh
10-80% 106,7 kW 25 m 59 s 46,2 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,2 km (4,5 mi) ? ?
10-100% ? 6,7 km (4,2 mi) ? ?
10-80% ? 14,7 km (9,1 mi) ? ?

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information