Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ har en maxeffekt på 375 kW (510 hk / 503 bhp) och ett totalt vridmoment på 1800 Nm (1328 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 2,8 sekunder och når en toppfart på 300 km/h (186 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 114,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 106,0 kWh. Skillnaden på 8,0 kWh (7,0 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Batteriet har en nominell spänning på 800 V och stöder DC-laddning med hög effekt.
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 700 km (435 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 597 km (371 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 15,1 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 17,8 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 600 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 35 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 13 minuter med en genomsnittlig effekt på 348 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–62 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 283 kW under en laddsession på cirka 14 minuter och 57 sekunder.
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ stöder DC-laddning med hög effekt.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 9 timmar och 38 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger bakhörn. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Kontakttypen varierar mellan marknaderna. Modellen använder NACS i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. Se de fullständiga specifikationerna för marknadsspecifika uppgifter.
Drivlina
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ har fyrhjulsdrift med tre motorer: en på framaxeln och två på bakaxeln.
Motorerna som används är Axial-Flux Permanent Magnet Motors.
Fjädring
sv drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_multilink.rearconstruction_multilink.frontdampers_activehydraulic.reardampers_activehydraulic.frontspring_air.rearspring_air
Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.
Det aktiva fjädringssystemet håller bilens kaross nästan horisontell under inbromsning, styrning och acceleration.
Dessutom finns standard bakhjulsstyrning, vilket minskar svängradien vid låga hastigheter.
Körlägen
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Bromsar
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fyra nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.
Exteriör
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ med måtten 5094 mm i längd, 1959 mm i bredd och 1411 mm i höjd, faller inom F-segmentet, även känt som lyxbilar.
Du kan välja mellan 1 olika lackfärger när du beställer denna modell.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Säten
Första radens säten
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
Andra radens säten
sv interior.seat.category.secondrowsingleoption.None
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
Användargränssnitt och reglage
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.
Bakom ratten finns en digital instrumentpanel. Dessutom finns en infotainmentskärm i mittkonsolen och en infotainmentskärm framför passagerarsätet.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- sv uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
- sv uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch.optional
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) with MBUX, ChatGPT + Microsoft Bing + Google Gemini AI
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, realtidstrafik och satellitkartor.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ erbjuds med följande ljudsystem:
- Burmester High End 4D Surround Sound: Har sv NULL högtalare.
Mobilapp
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Fjärrparkering: Parkera bilen eller kör ut den ur en parkeringsruta via appen.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Standardstrålkastarna använder LED Digital Matrix-teknik. Detta adaptiva system delar den traditionella strålkastarstrålen i flera mindre strålar, vilket gör att ljusstyrningen kan slå dem av och på individuellt för att undvika att blända mötande trafik. För ökad säkerhet ingår kurvljus som lyser upp sidan vid svängning, samt särskilda riktningsljus. LED-strålkastarna har flera LED-segment, vilket gör att du kan anpassa din föredragna dagskörljussignatur (DRL).
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Utstigningsvarning: Standard på Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Mercedes-Benz Driving Assistance Package är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Navigationsstyrd körning: Följer den planerade rutten, inklusive på- och avfarter på motorväg.
- Automatisk parkering
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
Säkerhet
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
Säkerhet och åtkomst
Mercedes GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
- Integrerad bilkamera: Den inbyggda bilkameran finns som tillval, spelar in körningen och kan dokumentera händelser.
- Parkeringsövervakning: Funktionen finns som tillval och använder bilens kameror för att övervaka omgivningen när bilen är parkerad.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en volym på 507 liter (17,9 ft³).
Det främre bagageutrymmet rymmer 62 liter (2,2 ft³).
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade sin världspremiär den 2026-05-20, och leveranserna förväntas börja december 2026.