Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
DS N°4 E-Tense 58 kWh har en maxeffekt på 156 kW (212 hk / 209 bhp) och ett totalt vridmoment på 343 Nm (253 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 7,1 sekunder och når en toppfart på 160 km/h (99 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 61,9 kWh och en användbar nettokapacitet på 58,2 kWh. Skillnaden på 3,7 kWh (6,0 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 400 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 450 km (280 miles), med en energiförbrukning på 12,9 kWh/100 km (4,8 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 120 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 117 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 35 minuter med en genomsnittlig effekt på 70 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 5–50 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 75 kW under en laddsession på cirka 21 minuter och 3 sekunder.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 5 timmar och 17 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3500 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
DS N°4 E-Tense 58 kWh har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 198 mm.
Körlägen
DS N°4 E-Tense 58 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Bromsar
DS N°4 E-Tense 58 kWh är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 330 mm, medan de bakre skivorna är 290 mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Exteriör
DS N°4 E-Tense 58 kWh har måtten 4400 mm i längd, 1866 mm i bredd och 1470 mm i höjd och tillhör C-segmentet, även känt som kompakta bilar.
DS N°4 E-Tense 58 kWh finns i 5 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på DS N°4 E-Tense 58 kWh. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 225/50 däck på 19" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
DS N°4 E-Tense 58 kWh har en förarorienterad interiör med material av standardkvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Säten
DS N°4 E-Tense 58 kWh rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
DS N°4 E-Tense 58 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Höjdjustering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- Sätesvärme (standard för förarsätet, saknas för passagerarsätet)
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbart för föraren, inte tillgängligt för passageraren)
Tillgängliga klädslar:
- Svart tygklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med SixtyForty-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- ISOFIX
Förvaringsutrymmen
DS N°4 E-Tense 58 kWh har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
DS N°4 E-Tense 58 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: Omfattar instrumentpanelen och dörrpanelerna och ger möjlighet att välja färg.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
DS N°4 E-Tense 58 kWh har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.
Den här modellen har en dubbelskärmslayout som separerar viktig förarinformation från infotainment och fordonskontroller för en mer strukturerad användarupplevelse.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 10,0-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Mittkonsolens pekskärm: En 10,0-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
DS N°4 E-Tense 58 kWh har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
DS N°4 E-Tense 58 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.Peugeot i-Connect Advanced
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering, vilket gör att du kan ange önskad laddningsnivå vid destinationen. Systemet tillhandahåller realtidsinformation om trafik för en effektiv och stressfri resa.
Telefonspegling
DS N°4 E-Tense 58 kWh stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för DS N°4 E-Tense 58 kWh:
- Standard: Har sex högtalare.
- Hi-Fi Premium: Systemet har tio högtalare och en maximal uteffekt på 690 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 6).
Mobilapp
DS N°4 E-Tense 58 kWh har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för DS N°4 E-Tense 58 kWh.
- Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
- LED Matrix-strålkastare: Finns som tillval. Detta adaptiva system delar upp det traditionella enkelstrålade strålkastarljuset i dussintals mindre strålar som ljusregulatorn kan slå på och av individuellt, vilket optimerar belysningen genom att selektivt dämpa specifika områden framåt.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
DS N°4 E-Tense 58 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på DS N°4 E-Tense 58 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på DS N°4 E-Tense 58 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på DS N°4 E-Tense 58 kWh. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på DS N°4 E-Tense 58 kWh. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på DS N°4 E-Tense 58 kWh. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på DS N°4 E-Tense 58 kWh. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på DS N°4 E-Tense 58 kWh. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Automatiserad körning
Drive Assist Plus är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Säkerhet
DS N°4 E-Tense 58 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Säkerhet och åtkomst
DS N°4 E-Tense 58 kWh har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 390 liter (13,8 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1260 liter (44,5 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2250 kg (4960 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1792 kg (3951 lb). Det ger en nyttolast på 458 kg (1010 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
DS N°4 E-Tense 58 kWh hade sin världspremiär den 2025-05-14, och leveranserna startade september 2025.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- €46 990 (Frankrike)
- €45 900 (Tyskland)
- €46 700 (Belgien)
- £36 930 (Storbritannien)