Faróis & DRL

Os avanços na tecnologia de faróis melhoraram significativamente o desempenho, a eficiência e a segurança, permitindo uma melhor visibilidade na estrada e experiências de condução aprimoradas. Este artigo explora várias tecnologias de faróis automóveis, concentrando-se em faróis LED, faróis LED Matrix, faróis laser, faróis adaptativos e luzes de circulação diurna (DRLs).

Os fabricantes de automóveis tradicionais como Audi, BMW e Mercedes mantiveram uma vantagem em relação a empresas mais recentes como Tesla e BYD na tecnologia de iluminação.

Luzes de circulação diurna (DRLs)

As luzes de circulação diurna (DRLs) são luzes de baixa intensidade concebidas para melhorar a visibilidade do veículo durante a condução diurna. Elas ativam-se automaticamente quando o veículo está em movimento, mesmo se os faróis estiverem desligados.

O principal objetivo das DRLs é aumentar a visibilidade do veículo, tornando-o mais visível para outros condutores e peões, reduzindo assim o risco de acidentes durante o dia. Isto é particularmente útil em condições como nevoeiro, chuva ou reflexos solares.

As DRLs normalmente estão localizadas na frente do veículo e podem utilizar várias tecnologias, incluindo LED, halogéneo ou lâmpadas incandescentes. A tecnologia LED é a mais comum devido à sua eficiência energética, longa vida útil e tamanho compacto.

Algumas DRLs podem ajustar a sua luminosidade ou direção com base nas condições de condução, melhorando a segurança e o desempenho. Em muitos países, as DRLs são um recurso de segurança obrigatório, regulado por leis específicas relativamente ao seu posicionamento, luminosidade, cor e funcionalidade.

Certos modelos permitem a personalização do design das DRLs.

Faróis de médios e máximos

Os faróis, também conhecidos como luzes de médios/máximos, são os principais dispositivos de iluminação na parte dianteira de um veículo. Ajudam o condutor a ver a estrada e os arredores durante a noite ou em condições de baixa visibilidade. Os máximos são mais brilhantes e iluminam uma área maior, mas podem causar ofuscamento nos outros condutores. Os médios são menos intensos, iluminam uma área mais pequena e são mais adequados para condução urbana.

A maioria dos veículos elétricos tem sensores que mudam automaticamente entre médios e máximos com base nas condições de trânsito.

Faróis LED

Os faróis LED (diodo emissor de luz) são o padrão nos veículos modernos devido à sua eficiência energética, longa vida útil e tamanho compacto. Produzem luz brilhante e nítida que se assemelha de perto à luz natural do dia, proporcionando excelente visibilidade na estrada.

Os faróis LED oferecem flexibilidade de design, permitindo várias formas e estilos que realçam a aparência frontal de um veículo. Podem ser usados para médios, máximos e luzes de nevoeiro, proporcionando soluções de iluminação versáteis. Os faróis LED também têm tempos de resposta mais rápidos do que as lâmpadas tradicionais, permitindo uma iluminação mais rápida e melhor reação às condições de estrada em mudança.

Os faróis LED são duráveis, resistentes a vibrações, choques e variações de temperatura, tornando-os altamente fiáveis para uso a longo prazo. Também consomem menos energia do que as lâmpadas tradicionais, melhorando a eficiência energética do veículo.

Faróis LED Matrix

Os faróis LED Matrix, também conhecidos como faróis LED adaptativos ou faróis de pixel, representam uma tecnologia de faróis avançada. Utilizam uma matriz de LEDs controláveis individualmente que podem ser seletivamente ligados ou desligados para criar padrões de iluminação precisos e adaptativos.

Os faróis LED Matrix ajustam automaticamente a distribuição da luz com base em fatores como velocidade do veículo, condições de condução e ambiente envolvente.

Estes faróis detetam veículos que se aproximam ou que circulam à frente e atenuam seletivamente ou desligam LEDs específicos para evitar ofuscamento, mantendo ao mesmo tempo iluminação máxima noutras áreas. Esta funcionalidade melhora a segurança e o conforto de condução noturna.

Alguns dos mais recentes faróis LED Matrix oferecem efeitos visuais para auxiliar o condutor, como projetar informações na estrada. A Mercedes chama isto de Digital Light, enquanto a Audi refere-se a isto como Digital Matrix. Estes sistemas utilizam dispositivos projetores para controlar milhões de píxeis.

Também podem ser usados para efeitos estéticos.

Faróis laser

Os faróis laser são a mais recente inovação em iluminação automóvel, oferecendo desempenho avançado em comparação com faróis LED e faróis LED Matrix. Utilizam lasers para produzir luz concentrada através de uma lente, criando um feixe ultra-brilhante e altamente concentrado.

Os faróis laser proporcionam luminosidade excecional, permitindo melhor visibilidade a maiores distâncias. Têm uma vida útil mais longa e consomem menos energia do que as lâmpadas tradicionais, tornando-os mais eficientes em termos energéticos e mais amigas do ambiente.

Os faróis laser podem ser combinados com outras tecnologias, como controlo de feixe adaptativo e sensores baseados em câmaras, para criar sistemas de iluminação sofisticados. Por exemplo, podem projetar informações como instruções de navegação ou sinais de trânsito diretamente na superfície da estrada, fornecendo um ecrã de realidade aumentada que auxilia o condutor.

Faróis adaptativos

Os faróis adaptativos, também conhecidos como faróis dinâmicos ou orientáveis, ajustam automaticamente a direção e a intensidade do feixe de luz dos faróis com base na velocidade do veículo, no ângulo de direção e nas condições de condução. Proporcionam melhor iluminação em curvas e cantos, melhorando a visibilidade e a segurança durante a condução noturna ou em condições de pouca luz.

Existem diferentes tipos de faróis adaptativos, incluindo aqueles que utilizam atuadores mecânicos para orientar fisicamente a carcaça do farol e aqueles que usam tecnologia LED ou LED Matrix.

Ilustração

O vídeo abaixo demonstra como funcionam as luzes no Audi e-tron GT, incluindo faróis laser, LEDs Matrix e luzes de curva.