Rivian R1S Dual-Motor AWD SP

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Última modificação: jun. 28, 2026

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP é um SUV premium totalmente elétrico com uma autonomia EPA de até 434 km (270 milhas).

SUV · AWD · 7 lugares · 400V arquitetura

Autonomia
434 km
EPA
Bateria
90,6 kWh
líquida
carregamento DC
210 kW
máx.
0–100 km/h
4,5 s
Potência
398 kW
541 hp
Eficiência
20,8
kWh/100 km
Cadeia cinemática
AWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Carregamento DC rápido (210 kW)
  • Aceleração rápida (0–100 em 4,5 s)
  • Alta potência (398 kW / 541 hp)
  • Até 7 lugares

Bom saber

  • Segmento de preço premium

Mais adequado para: Famílias que precisam de espaço e lugares

Comparar com alternativas

Modelos alternativos

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP juntamente com estas alternativas:

Desempenho

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP tem uma potência máxima de 398 kW (541 hp / 534 bhp) e um binário total de 827 Nm (610 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 201 km/h (125 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 92,5 kWh e uma capacidade útil líquida de 90,6 kWh, com uma margem de segurança de 1,9 kWh (2,1 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 430 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de iões de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com as baterias NCA/NMC típicas.

A autonomia estimada pela EPA (Agência de Proteção Ambiental) varia entre 270 e 258 milhas (434-415 km), dependendo da configuração e das opções do veículo. Por exemplo, jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir a autonomia geral.

Segundo a norma EPA, o consumo de energia é de 3,0 mi/kWh no modelo base e de 2,8 mi/kWh na versão topo de gama.

Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 210 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 92 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 30 minutos, com uma potência média de 125 kW.

Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 0 a 51 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 136 kW durante uma sessão de cerca de 20 minutos e 25 segundos.

Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 27 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 40 minutos. Seriam necessários quatro períodos de carregamento, de 0 % a 50 %, num total de 80 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11,5 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 7 horas e 52 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento está no canto dianteiro esquerdo. Esta posição facilita o uso de estações de carregamento onde é necessário estacionar de frente.

Carregamento bidirecional

Este modelo dispõe de V2L (veículo para carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com até 1 kW e carregar outros veículos elétricos.

Cadeia cinemática

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.

Suspensão

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP apresenta suspensão dianteira de triângulos sobrepostos e suspensão traseira multibraços, ambas com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.

A distância mínima ao solo é 205 mm e a máxima é 378 mm.

Direção

A direção progressiva é de série no Rivian R1S Dual-Motor AWD SP e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.

Modos de condução

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 3 modos:

  • All-Purpose: Direção equilibrada, altura média da suspensão, amortecimento da suspensão orientado para o conforto e recuperação de energia média.
  • Snow: Direção equilibrada, altura máxima da suspensão, acelerador e amortecimento da suspensão equilibrados, e recuperação de energia baixa.
  • All-Terrain: Direção equilibrada, altura máxima da suspensão, amortecimento da suspensão orientado para o conforto e recuperação de energia média.

Travões

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 380 mm, enquanto os discos traseiros medem 365 mm.

Travagem regenerativa

Neste modelo, a travagem regenerativa está disponível sobretudo através da condução com um só pedal. Não estão disponíveis a regeneração automática nem a circulação por inércia.

O modo de imobilização para completamente o veículo com os travões de atrito.

A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.

A potência máxima de travagem regenerativa é 100 kW.

Exterior

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP, com dimensões de 5100 mm de comprimento, 2077 mm de largura e 1966 mm de altura, enquadra-se no segmento de SUV de tamanho completo.

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP está disponível em 5 cores de pintura, incluindo vários acabamentos metalizados.

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • Pneus 275/65 em jantes de 20\" dianteiras e pneus 275/65 em jantes de 20\" traseiras
  • Pneus 275/55 em jantes de 22\" dianteiras e pneus 275/55 em jantes de 22\" traseiras

Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira bipartida em que a parte inferior desce e a parte superior sobe.

Existe apenas uma opção de teto para este modelo.

O tejadilho de série é um tejadilho panorâmico com dois painéis de vidro — um sobre a primeira fila e outro sobre a segunda. Este vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. Ambos os painéis de vidro são tonificados para proteger contra o calor do sol.

As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.

Interior

O interior do Rivian R1S Dual-Motor AWD SP é funcional, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Inclui uma consola central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor. O design geral privilegia a praticidade e a facilidade de utilização.

Pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

A configuração tem sete lugares: dois à frente, três na segunda fila e dois na terceira.

Bancos da primeira fila

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

Disponível em:

Bancos da segunda fila

A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão . Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.

As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:

Bancos da terceira fila

A terceira fila tem um banco de dois lugares com divisão 50:50. Os bancos podem ser rebatidos quando não são utilizados para aumentar a capacidade de carga.

Arrumação no interior

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP tem os seguintes espaços de arrumação interiores:

  • Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.

Iluminação interior

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP oferece várias opções de iluminação interior.

  • Iluminação ambiente multicolor: Está presente no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Climatização de quatro zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e duas zonas traseiras.

Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.

Interface do utilizador e controlo

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.

Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infoentretenimento integrado na consola central.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 15,3 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.

Volante

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP está equipado com um único tipo de volante:

Design: Circular

Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem

Aquecimento: Aquecido (de série)

A partir do volante, pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O controlo por voz é de série.

Infoentretenimento

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP utiliza o Android Automotive OS, a plataforma da Google para painéis de instrumentos de veículos. O Rivian adiciona as suas próprias aplicações de navegação e definições do carro.

Sistema de navegação

O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Apps preinstalados

O sistema de infoentretenimento não inclui uma loja de aplicações, mas dispõe de várias aplicações de terceiros pré-instaladas que funcionam diretamente no ecrã do veículo, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado e inclui:

  • Apple Music
  • Tidal
  • TuneIn: Aceda a estações de rádio em direto, podcasts e notícias de todo o mundo.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Rivian R1S Dual-Motor AWD SP:

  • Rivian Elevation: O sistema tem 12 altifalantes e uma potência máxima de 600 watts.
  • Rivian Premium Audio: O sistema tem 18 altifalantes e uma potência máxima de 960 watts.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 6).

Aplicação móvel

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:

  • Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
  • Controlo dos vidros: Abra e feche os vidros à distância.
  • Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
  • Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
  • Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
  • Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
  • Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.

Iluminação

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP utiliza faróis Matrix LED. Esta tecnologia divide o feixe de luz em vários segmentos que podem ser ativados ou desativados individualmente para evitar encandear outros condutores.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Rivian R1S Dual-Motor AWD SP. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Rivian R1S Dual-Motor AWD SP. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.

Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Rivian R1S Dual-Motor AWD SP. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.

Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Rivian R1S Dual-Motor AWD SP. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Rivian R1S Dual-Motor AWD SP. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.

Travagem automática de emergência (AEB): De série no Rivian R1S Dual-Motor AWD SP. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Rivian R1S Dual-Motor AWD SP. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.

Condução automatizada

O sistema Enhanced Highway Assist de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até três radares, dez câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.

Segurança

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
  • Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente

Tecnologias de segurança e acesso

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:

  • Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
  • Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
  • Dashcam integrada: Grava vídeo durante a condução.
  • Vigilância durante o estacionamento: as câmaras monitorizam a área em redor do veículo enquanto este está estacionado.

Bagageira e capacidade de reboque

A bagageira tem uma capacidade de 498 litros (17,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 2965 litros (104,7 pés cúbicos).

A carga máxima no tejadilho é de 113 kg (249,1 lb).

A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 314 litros (11,1 pés cúbicos).

O peso máximo autorizado do veículo é de 3870 kg (8532 lb) e o peso em vazio da versão base é de 3039 kg (6700 lb). A carga útil resultante é de 831 kg (1832 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.

Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 3500 kg (7716 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.

Disponibilidade e preços

O Rivian R1S Dual-Motor AWD SP teve a estreia mundial em 06/06/2024; início das entregas: agosto 2024.

Este modelo está disponível exclusivamente na América do Norte.

Alternativas ao Rivian R1S Dual-Motor AWD SP

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, a EVKX.net identificou várias alternativas ao Rivian R1S Dual-Motor AWD SP que valem a pena considerar com base em funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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